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Madrid, 7 nov (EFE).- El grupo italiano Piaggio ha mostrado en el Sal\u00f3n de la Moto de Mil\u00e1n (Italia) el desarrollo de un ciclomotor el\u00e9ctrico, un paso m\u00e1s all\u00e1 de las bicicletas pedaleo asistido el\u00e9ctrico, capaz de una autonom\u00eda de entre 60 y 120 kil\u00f3metros.<\/p>\n
Al estilo de un Vespino, pero con una est\u00e9tica m\u00e1s pr\u00f3xima a las bicicletas, el veh\u00edculo, sin un nombre definido, seg\u00fan Piaggio, propone niveles innovadores y nuevos m\u00e9todos de interacci\u00f3n entre el ciclista, el medio mec\u00e1nico y el medio ambiente, \u00abun medio completamente nuevo para satisfacer las necesidades m\u00e1s avanzadas y las \u00faltimas tendencias en movilidad\u00bb.<\/p>\n
El n\u00facleo del proyecto de la bicicleta el\u00e9ctrica es un motor de 250W-350W totalmente dise\u00f1ado, desarrollado y construido por el Grupo Piaggio.<\/p>\n
Se trata de un motor moderno, compacto y con unas formas dise\u00f1adas para su perfecta adaptaci\u00f3n al cuadro. Su forma dibuja el entorno del eje del pedal y de hecho permite adaptar todo el motor el\u00e9ctrico en el espacio espec\u00edfico de la corona, a fin de reducir en el impacto est\u00e9tico.<\/p>\n
Pero todo el sistema de propulsi\u00f3n (es decir, el conjunto de motor, bater\u00eda y pantalla de control) del proyecto de bicicleta el\u00e9ctrica de Piaggio se distingue por la tecnolog\u00eda utilizada y las caracter\u00edsticas propuestas.<\/p>\n
El veh\u00edculo dispone de un control desarrollado por Piaggio de los componentes el\u00e9ctricos que se implementa por medio de algorit avanzados tambi\u00e9n desarrollados por Piaggio.<\/p>\n
La pantalla es de \u00faltima generaci\u00f3n y \u00absin contacto\u00bb, que se alimenta de forma autom\u00e1tica, en las proximidades de la centralita, a trav\u00e9s de la tecnolog\u00eda NFC.<\/p>\n
La conexi\u00f3n USB tiene la doble funci\u00f3n de carga y actualizaci\u00f3n del smartphone y el software. Aunque el diagn\u00f3stico es posible a trav\u00e9s de tel\u00e9fonos inteligentes, por parte del usuario, el centro de servicios puede intervenir a trav\u00e9s de la tableta -tambi\u00e9n gracias a la tecnolog\u00eda Bluetooth- para una comprobaci\u00f3n m\u00e1s exhaustiva.<\/p>\n
El veh\u00edculo, gracias a las tecnolog\u00edas disponibles, tambi\u00e9n se distingue por el alto nivel de seguridad de su centralita, la bater\u00eda y el motor el\u00e9ctrico, que est\u00e1n conectados de manera \u00fanica.<\/p>\n
Esto significa que las tres unidades pueden operar s\u00f3lo si est\u00e1n conectadas entre s\u00ed, de modo que la extracci\u00f3n de la pantalla, que act\u00faa como una llave electr\u00f3nica, en caso de parada, deja inutilizable la bicicleta el\u00e9ctrica.<\/p>\n
En el m\u00f3dulo de bater\u00eda se aloja un GPS\/GSM que funciona tanto como dispositivo antirrobo v\u00eda sat\u00e9lite y elemento de transmisi\u00f3n de datos a\/de la bater\u00eda.<\/p>\n
As\u00ed, existe la posibilidad de comprobar el estado de carga a trav\u00e9s de tel\u00e9fonos inteligentes y recibir, siempre en su dispositivo, el estado de alerta en caso de una mala carga, por ejemplo, despu\u00e9s de una larga pausa.<\/p>\n
La bater\u00eda de iones de litio de 400 Wh est\u00e1 ubicada bajo el asiento en el tubo del mismo y ofrece una amplia gama de uso con un promedio, entre 60 y 120 kil\u00f3metros, dependiendo de las caracter\u00edsticas y condiciones de utilizaci\u00f3n.<\/p>\n
Esta bicicleta el\u00e9ctrica adopta una combinaci\u00f3n de transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de variaci\u00f3n continua avanzada, electr\u00f3nicamente asistida, para asegurar la mejor relaci\u00f3n posible en pr\u00e1cticamente un abanico infinito de combinaciones.<\/p>\n
Es una tecnolog\u00eda que se basa en la experiencia t\u00e9cnica extraordinaria del Grupo Piaggio en este tipo de transmisiones.<\/p>\n
La seguridad activa se ve incrementada con el uso de un sistema de frenada formado por dos discos con un di\u00e1metro de 180 mm delante y uno de 160 mm detr\u00e1s, mordidos ambos por pinzas hidr\u00e1ulicas.<\/p>\n
Gracias al sistema PMP (Piaggio Multimedia Platform) el tel\u00e9fono inteligente est\u00e1 integrado funcionalmente al veh\u00edculo a trav\u00e9s de bluetooth.<\/p>\n
La PMP permite el desarrollo de nuevas caracter\u00edsticas adicionales adem\u00e1s de la realizaci\u00f3n de servicios \u00abcl\u00e1sicos\u00bb, como la navegaci\u00f3n y un sinf\u00edn de posibilidades de personalizaci\u00f3n de los modos de funcionamiento de la configuraci\u00f3n del sistema de propulsi\u00f3n m\u00e1s all\u00e1 de las propuestas b\u00e1sicas.<\/p>\n
Las cl\u00e1sicas bicicletas asistidas el\u00e9ctricamente ofrecen un n\u00famero limitado de valores y determinado nivel de asistencia en su uso, con una contribuci\u00f3n del motor que es siempre igualmente proporcional a la energ\u00eda aplicada por el ciclista despu\u00e9s de seleccionar el modo de funcionamiento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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