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Madrid, 5 nov (EFE).- Citroen ha incorporado al modelo C4 Cactus fabricado en Madrid el motor m\u00e1s potente de la gama, el PureTech de gasolina de 110 caballos, un tres cilindros turboalimentado con sistema de parada y arranque Stop&Start.<\/p>\nMadrid, 5 nov (EFE).- Citroen ha incorporado al modelo C4 Cactus fabricado en Madrid el motor m\u00e1s potente de la gama, el PureTech de gasolina de 110 caballos, un tres cilindros turboalimentado con sistema de parada y arranque Stop&Start.<\/p>\n
Con este motor, dotado de tecnolog\u00eda de inyecci\u00f3n directa, el C4 Cactus rinde un consumo que se sit\u00faa en 4,7 litros cada cien kil\u00f3metros, con una emisi\u00f3n de CO2 de 107 gramos por kil\u00f3metro.<\/p>\n
El PureTech 110 es, junto al PureTech 130 que equipa el Citro\u00ebn C4, el primer motor de tres cilindros del Grupo PSA que incorpora turbocompresor e inyecci\u00f3n directa de gasolina a 200 bares.<\/p>\n
Con un par m\u00e1ximo constante de 205 Nm desde 1.500 rpm se garantiza una respuesta r\u00e1pida a cualquier r\u00e9gimen, al tiempo que ofrece suavidad en la conducci\u00f3n, adem\u00e1s de una reducci\u00f3n de peso respecto a uno equivalente de cuatro cilindros de 20 kilogramos<\/p>\n
El Citro\u00ebn C4 Cactus PureTech 110 S&S est\u00e1 disponible en los acabados Feel, Feel Cool y Shine, al tiempo que este modelo incorpora para toda la gama el nuevo color Azul Lago.<\/p>\n
Disponible con los Airbump Negro y Gris, se complementa con la Armon\u00eda Gris que ahora puede ser combinada tambi\u00e9n con tejido azul, de serie en el acabado Feel Cool y opcional en Feel y Shine.<\/p>\n
Los precios del C4 Cactus con este nuevo motor se sit\u00faan a partir de los 17.400 euros de la versi\u00f3n Feel. La opci\u00f3n Feel Cool sube a 17.880 euros y la Shina a 18.700 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Madrid, 5 nov (EFE).- Citroen ha incorporado al modelo C4 Cactus fabricado en Madrid el motor m\u00e1s potente de la gama, el PureTech de gasolina de 110 caballos, un tres cilindros turboalimentado con sistema de parada y arranque Stop&Start. Con este motor, dotado de tecnolog\u00eda de inyecci\u00f3n directa, el C4 Cactus rinde un consumo que<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":29653,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[224],"tags":[],"class_list":{"0":"post-29652","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias-actualidad"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t