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Pek\u00edn, 1 nov (EFE).- La sonda lunar china lanzada el pasado viernes retorn\u00f3 hoy a la Tierra con \u00e9xito, la primera misi\u00f3n no tripulada que el pa\u00eds asi\u00e1tico realiza a la Luna y con la que se convierte en la tercera naci\u00f3n en hacerlo tras Estados Unidos y Rusia.<\/p>\n
El veh\u00edculo experimental, que aunque no tiene nombre oficial ha sido apodado como \u00abXiaofei\u00bb en las redes sociales, aterriz\u00f3 en Siziwang, en la regi\u00f3n aut\u00f3noma de Mongolia Interior la madrugada del s\u00e1bado, seg\u00fan informa la agencia oficial Xinhua.<\/p>\n
Se trata de la primera sonda desarrollada por China para volver a nuestra planeta y cuyo objetivo es ensayar las tecnolog\u00edas de retorno, como el control de la navegaci\u00f3n o el escudo de protecci\u00f3n contra el calor generado por la reentrada en la atm\u00f3sfera, de cara a aterrizar en la Luna en el futuro.<\/p>\n
Los equipos preparados en Mongolia Interior han podido recuperar el equipo en la zona donde se preve\u00eda su aterrizaje, a unos 500 kil\u00f3metros de Pek\u00edn.<\/p>\n
Lanzada el pasado viernes, la sonda china ha atravesado 840.000 kil\u00f3metros durante su misi\u00f3n de ocho d\u00edas, durante los que ha podido tomar \u00abincre\u00edbles fotos\u00bb de nuestro planeta y de la Luna, seg\u00fan destacan los medios oficiales.<\/p>\n
El proceso de reentrada en la atm\u00f3sfera comenz\u00f3 a las 6.13 hora local (23.00 GMT), y el veh\u00edculo experimental fue acerc\u00e1ndose a la Tierra a una velocidad de 11,2 kil\u00f3metros por segundo.<\/p>\n
Durante este proceso, se cortaron las comunicaciones entre la Tierra y la sonda, debido a que la fuerte velocidad produjo graves fricciones entre el veh\u00edculo y el aire y las altas temperaturas que da\u00f1aron los sistemas de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n
El ingeniero jefe del Comando Aeroespacial de Pek\u00edn y del Control Central de esta misi\u00f3n, Zhou Jianliang, explic\u00f3 que la sonda fue dise\u00f1ada para que \u00abpudiera rebotar\u00bb a su reentrada en la atm\u00f3sfera para \u00abdisminuir la magnitud del choque\u00bb, como si \u00abfuera la piedra que tiramos al agua rebotando\u00bb, que va moderando su velocidad, ejemplific\u00f3.<\/p>\n
\u00abEn realidad, es como cuando frenas un coche: cuanto m\u00e1s r\u00e1pido vayas, m\u00e1s distancia necesitar\u00e1s para frenar completamente\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Zhou.<\/p>\n
Ese especial \u00abrebote\u00bb a la reentrada en la atm\u00f3sfera era uno de los desaf\u00edos de esta misi\u00f3n, ya que la sonda deb\u00eda entrar en un \u00e1ngulo muy preciso para retornar con \u00e9xito. Un error de 0,2 grados podr\u00eda haber supuesto un fracaso.<\/p>\n
\u00abEsta exitosa misi\u00f3n nos ha permitido reunir muchos datos y conseguir una base s\u00f3lida para misiones futuras\u00bb, destac\u00f3 por su parte Wu Yanhua, vicedirector de la Administraci\u00f3n Estatal china de Ciencia, Tecnolog\u00eda e Industria para la Defensa Nacional.<\/p>\n
Los resultados obtenidos servir\u00e1n para el desarrollo de la sonda Chang’e 5, prevista para 2017, y con la que China pretende alunizar, tomar muestras y volver a la Tierra.<\/p>\n
Las sondas Chang’e 1 y 2, lanzadas respectivamente en 2007 y 2010, realizaron \u00f3rbitas alrededor de la Luna, mientras que la Chang’e 3 aterriz\u00f3 en la superficie lunar en diciembre del a\u00f1o pasado con el veh\u00edculo cient\u00edfico Yutu.<\/p>\n
La sonda Chang’e 4 fue desarrollada como veh\u00edculo de reserva de la Chang’e 3 y se emplea para su experimentaci\u00f3n.<\/p>\n
El desarrollo de tecnolog\u00edas de retorno puede llevar a misiones tripuladas a la Luna, despu\u00e9s de que astronautas chinos hayan efectuado cinco misiones al espacio entre 2003 y 2013 a bordo de naves \u00abShenzhou\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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