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Madrid, 31 oct (EFE).- El Museo de la Moto de Barcelona ha abierto hoy al p\u00fablico la exposici\u00f3n \u00abBultaco. Motos de Leyenda\u00bb, organizada coincidiendo con el retorno al mercado de esta marca creada por Francisco Bult\u00f3 en 1958 y cerrada hace 32 a\u00f1os.<\/p>\n
En la barcelonesa calle Palla, la exposici\u00f3n, sostenida por la Fundaci\u00f3n Museo de la Moto, trata de unir a los \u00abbultaquistas\u00bb de ayer con los de nueva generaci\u00f3n, que har\u00e1n historia con el proyecto de moto el\u00e9ctrica con el que Bultaco vuelve a la actividad.<\/p>\n
\u00abBultaco, Motos de Leyenda\u00bb es una exposici\u00f3n temporal que podr\u00e1 visitarse durante un a\u00f1o, hasta noviembre de 2015, formada por una selecci\u00f3n de los 26 modelos m\u00e1s representativos de la m\u00edtica marca que, a pesar de una corta vida productiva de 24 a\u00f1os, dej\u00f3 un amplio legado de \u00e9xitos deportivos y comerciales, adem\u00e1s de una proyecci\u00f3n internacional que aun perdura.<\/p>\n
La muestra recoge m\u00edticas motocicletas que marcaron una \u00e9poca, como la Tralla 101, la Lobito, la Metralla, la Streaker, la Chispa, la Sherpa y la Frontera.<\/p>\n
La exposici\u00f3n cuenta con un apartado dedicado al mundo de la competici\u00f3n, en el que la marca desarroll\u00f3 un destacado papel en todas las especialidades, al conseguir 10 t\u00edtulos mundiales y m\u00e1s de 100 campeonatos nacionales de diferentes pa\u00edses.<\/p>\n
Aunque se dirige a un p\u00fablico amplio, la exposici\u00f3n incorpora algunas curiosidades que ser\u00e1n muy apreciadas por los coleccionistas de la marca, como \u00abEl Taxi\u00bb, una Bultaco 200 que el propio Paco Bult\u00f3 utilizaba para sus desplazamientos diarios en Barcelona o una Pursang Mk12 que nunca lleg\u00f3 a venderse y que se conserva en la misma caja original con la que se envi\u00f3 en 1978 al distribuidor de Holanda.<\/p>\n
La inauguraci\u00f3n de la exposici\u00f3n fue celebrada ayer con alta asistencia, entre otros, de los miembros de la familia Bult\u00f3 y el actual equipo de Bultaco Motors, empresa encargada del nuevo proyecto de la marca, que ha colaborado en la exposici\u00f3n y ha cedido de manera puntual uno de los modelos el\u00e9ctricos, la Bultaco Rapit\u00e1n, nombre que Francisco Bult\u00f3 quiso utilizar a una de sus creaciones pero que nunca pudo materializar.<\/p>\n
Estanislao Soler, presidente de la Fundaci\u00f3n Museo de la Moto, explic\u00f3 en este acto que la exposici\u00f3n recupera el aut\u00e9ntico esp\u00edritu Bultaco y pretende servir como puente de enlace entre la recordada historia y la nueva etapa que afronta ahora la marca, 32 a\u00f1os despu\u00e9s de su desaparici\u00f3n<\/p>\n
Gerald Poellmann, presidente y cofundador de Bultaco Motors, ve la exposici\u00f3n como un punto de giro entre el pasado y el futuro para Bultaco.<\/p>\n
Hoy Bultaco vuelve con un ambicioso desaf\u00edo, a\u00f1adi\u00f3, y para ello, \u00abtenemos un nuevo entusiasmado equipo internacional, animado por los mismos valores de siempre: pasi\u00f3n, innovaci\u00f3n y competici\u00f3n\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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