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Madrid, 28 oct (EFE).- Qatar Airways tiene la intenci\u00f3n de volar desde Barcelona a Latinoam\u00e9rica, pero lo har\u00e1 s\u00f3lo si no le quita negocio a Iberia y a otras aerol\u00ednea socias en la alianza Oneworld, a la que se adhiri\u00f3 hace un a\u00f1o, seg\u00fan su consejero delegado, Akbar Al Baker.<\/p>\n
\u00abSi vemos oportunidades, lo har\u00edamos pero, siempre en total acuerdo con Iberia, compa\u00f1\u00eda del grupo IAG con la que Qatar Airways se complementa\u00bb, precis\u00f3 hoy el directivo a los periodistas, con motivo del congreso \u00abAviation Partnership Summit\u00bb.<\/p>\n
Aunque Iberia lidera el mercado entre Europa y Latinoam\u00e9rica, si por alguna raz\u00f3n viera limitada su capacidad de volar a ciertos destinos, \u00abes all\u00ed donde est\u00e1 una oportunidad de negocio para otros miembros de la alianza y Qatar Airways est\u00e1 preparada para dar ese paso\u00bb.<\/p>\n
Al Baker ve oportunidades s\u00f3lo desde el aeropuerto de Barcelona-El Prat, dado que el de Adolfo Su\u00e1rez Madrid-Barajas es el hub (centro de conexiones) de Iberia, desde donde la compa\u00f1\u00eda distribuye sus vuelos a Latinoam\u00e9rica.<\/p>\n
A\u00f1adi\u00f3 que suele ser muy dif\u00edcil para una compa\u00f1\u00eda operar desde dos grandes hubs, por lo que la aerol\u00ednea catar\u00ed podr\u00eda ser complemento a Iberia desde el aeropuerto barcelon\u00e9s.<\/p>\n
El plazo para la puesta en marcha de ese proyecto depender\u00e1 de la evoluci\u00f3n del negocio de Qatar Airways y de su colaboraci\u00f3n con Iberia y Oneworld, agreg\u00f3.<\/p>\n
Qatar Airways ve \u00abun gran potencial\u00bb en Espa\u00f1a, que se est\u00e1 recuperando \u00abmuy bien\u00bb de la recesi\u00f3n econ\u00f3mica y es un mercado \u00abmuy importante\u00bb para la compa\u00f1\u00eda, por lo que ampliar\u00e1 de 7 a 10 las frecuencias semanales que ofrece desde Madrid a Doha, a partir del pr\u00f3ximo 16 de noviembre, y espera operar dos vuelos diarios el a\u00f1o que viene, lo que ahora imposibilita la falta de aviones disponibles.<\/p>\n
Qatar Airways espera reforzar su presencia en Espa\u00f1a, gracias al acuerdo firmado con Vueling que facilitar\u00e1 a sus clientes conectar con una amplia red nacional de la \u00ablow cost\u00bb catalana en Espa\u00f1a, donde registra una ocupaci\u00f3n superior al 70 %. La mayor\u00eda de los pasajeros vuelan desde Espa\u00f1a a Asia (especialmente a China) a trav\u00e9s de su hub en Doha.<\/p>\n
En cuanto a la posibilidad de que los cambios en la pol\u00edtica catalana podr\u00edan impactar en su negocio, Al Baker asegur\u00f3 que Barcelona siempre ser\u00e1 uno de los mayores destinos de la red de la compa\u00f1\u00eda, porque el contexto pol\u00edtico no afecta a la forma de viajar de la gente.<\/p>\n
Preguntado por si su pa\u00eds est\u00e1 interesado en la privatizaci\u00f3n de Aena, record\u00f3 que Catar tiene experiencia en gesti\u00f3n aeroportuaria mediante su inversi\u00f3n en el aeropuerto de Heathrow (Londres) junto con Ferrovial, que precisamente est\u00e1 implicado en el proceso.<\/p>\n
Al Baker no descarta que a trav\u00e9s de esta relaci\u00f3n con el grupo espa\u00f1ol pueda surgir un inter\u00e9s por entrar en Aena, operaci\u00f3n que podr\u00eda ser \u00abuna buena inversi\u00f3n para las autoridades de mi pa\u00eds\u00bb.<\/p>\n
Al Baker critic\u00f3 duramente a las aerol\u00edneas europeas, cuyas quejas en contra de sus hom\u00f3logas del Golfo P\u00e9rsico \u00abnunca parar\u00e1n\u00bb, ya que \u00abno les gusta la competencia, no les gusta que seamos m\u00e1s eficientes que ellos y que ofrezcamos unos est\u00e1ndares de servicio m\u00e1s altos\u00bb.<\/p>\n
Seg\u00fan el directivo, la UE tiene miedo de las aerol\u00edneas de la regi\u00f3n y no se da cuenta que los pa\u00edses del Golfo invierten miles de millones en aviones, siendo los mayores contribuyentes de Airbus, que emplea a miles de personas, por lo que no se les puede negar una peque\u00f1a parte del negocio de la aviaci\u00f3n.<\/p>\n
Asimismo, traen a millones de turistas a Europa desde pa\u00edses como China o India y, si dejan de hacerlo, los derechos de esos tr\u00e1ficos se perder\u00e1n porque no se los dar\u00e1n a los operadores europeos, advirti\u00f3. Si Europa impone pol\u00edticas proteccionistas, muchos negocios se trasladar\u00e1n de Europa a EEUU, a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\n
Al Baker aconseja a la UE ampliar su \u00abvisi\u00f3n estrecha\u00bb porque se contradice con el esp\u00edritu con el que fue creada: para colaborar, hacer negocios con otros pa\u00edses y hacer crecer las econom\u00edas de todos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Madrid, 28 oct (EFE).- Qatar Airways tiene la intenci\u00f3n de volar desde Barcelona a Latinoam\u00e9rica, pero lo har\u00e1 s\u00f3lo si no le quita negocio a Iberia y a otras aerol\u00ednea socias en la alianza Oneworld, a la que se adhiri\u00f3 hace un a\u00f1o, seg\u00fan su consejero delegado, Akbar Al Baker. \u00abSi vemos oportunidades, lo har\u00edamos<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":28892,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[222],"tags":[],"class_list":{"0":"post-28891","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad-turismo"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t