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Madrid, 28 oct (EFE).- El mercado de autobuses y autocares se va recuperando lentamente este a\u00f1o, y al final del ejercicio se espera llegar a 1.365 matriculaciones, lo que supone un aumento del 14 % con respecto al a\u00f1o pasado, cuando el sector toc\u00f3 fondo con tan s\u00f3lo 1.285 unidades matriculadas.<\/p>\n
Seg\u00fan las cifras ofrecidas hoy por los fabricantes en la Feria Internacional de Autobuses y Autocares (FIAA) de Madrid, se va observando una lenta recuperaci\u00f3n que se espera que en 2015 supere 1.650 matriculaciones, aunque a\u00fan se est\u00e1 lejos del pico m\u00e1ximo de 2011, cuando el mercado vendi\u00f3 2.208 unidades.<\/p>\n
La feria re\u00fane en el recinto ferial de Madrid, entre hoy y el viernes 31, a m\u00e1s de 170 empresas, entre las que se encuentran las m\u00e1s importantes del sector, que han tra\u00eddo a los pabellones 7 y 9 del Ifema las \u00faltimas novedades tecnol\u00f3gicas aplicadas al servicio del transporte de pasajeros, tanto urbanos, como por carretera.<\/p>\n
La electricidad como fuente impulsora de los motores combinada con el cl\u00e1sico combustible di\u00e9sel, o el gas como propulsor, todos ellos cumpliendo la normativa europea Euro VI de cuidado con el medio ambiente, son las principales novedades que se pueden observar en el recinto ferial.<\/p>\n
Por ejemplo, destaca la presencia del h\u00edbrido elctrico de Volvo Buses, el V7900, que aporta un ahorro considerable de combustible, as\u00ed como el modelo Scania Citywide de uso para el servicio urbano y de cercan\u00edas, con la novedosa cadena cinem\u00e1tica de tecnolog\u00eda h\u00edbrida GNC-el\u00e9ctrica.<\/p>\n
Iveco Bus, la marca de autobuses y autocares de CNH Industrial, ha presentado hoy la tercera generaci\u00f3n del minib\u00fas Daily que cumple la normativa europea Euro VI.<\/p>\n
Este veh\u00edculo se ha convertido en un referente del sector con m\u00e1s de 2,6 millones de unidades vendidas en 110 pa\u00edses de todo el mundo, y su tercera generaci\u00f3n est\u00e1 orientada a las exigencias del negocio, logrando conseguir una importante reducci\u00f3n del consumo, un 5,5% de media, pero que puede llegar al 14%.<\/p>\n
Tambi\u00e9n se ha presentado el innovador autob\u00fas Urbanway, del que ya hay una unidad circulando por la ciudad de M\u00e1laga.<\/p>\n
Otra representaci\u00f3n importante es la que tiene en la FIAA, la firma alemana Man, con su modelo Man Lion’s City articulado, de 18,75 metros de longitud, que ha sido recientemente galardonado con el premio de \u00abbus del a\u00f1o 2015\u00bb, que est\u00e1 propulsado por GNC (gas) y cuenta con capacidad para 169 pasajeros.<\/p>\n
Tambi\u00e9n cuenta con la presencia f\u00edsica del h\u00edbrido Lion’s City, que monta un propulsor diesel Man Euro 6 de 250 CV, y dos motores el\u00e9ctricos as\u00edncronos de 75 kW cada uno.<\/p>\n
Otras marcas importantes, como Mercedes-Benz y Setra, aportan a la FIAA 2014 productos novedosos de alta tecnolog\u00eda, con motores BlueEfficiency Power, que reducen significativamente el consumo, en torno a un 8,5 %.<\/p>\n
En lo que respecta a los carroceros, destaca la presencia de Sunsundeguil, con sus nuevas carrocer\u00edas SC5 y SB3; mientras que la empresa gallega Castros\u00faa muestra seis nuevos autobuses desarrollados \u00edntegramente en sus instalaciones.<\/p>\n
Irizar, Beulas, Scania, Ayats o Unvi son otras de las firmas que tienen su representaci\u00f3n en esta nueva edici\u00f3n de la FIAA en la que destaca la importancia en la actualidad del sector del transporte de viajeros por ciudad y carretera, que pretende ser cada vez m\u00e1s eficiente y menos contaminante.<\/p>\n
La exposici\u00f3n paralela en el pabell\u00f3n 9 del Ifema comparte con los \u00faltimos modelos un conjunto de autobuses retro desde principios de siglo, que muestra como viajaban aquellos primeros usuarios sobre bancos de madera, sin ventanillas acristaladas, ni televisiones, aires acondicionados o wifi.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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