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Shangh\u00e1i (China), 24 oct (EFE).- El fabricante espa\u00f1ol de componentes de automoci\u00f3n Gestamp, uno de los principales del sector en todo el mundo, abri\u00f3 hoy su octava f\u00e1brica en China, en la ciudad de Dongguan (provincia suroriental de Cant\u00f3n), ya que prev\u00e9 que el pa\u00eds asi\u00e1tico sea su tercer mayor mercado en 2015.<\/p>\n
As\u00ed lo anunci\u00f3 hoy mediante un comunicado la propia compa\u00f1\u00eda, que se presenta como l\u00edder mundial en dise\u00f1o, desarrollo y producci\u00f3n de componentes met\u00e1licos para fabricantes de autom\u00f3viles, y que trabaja en China, con su tecnolog\u00eda puntera de transformaci\u00f3n del acero, para numerosas multinacionales del sector.<\/p>\n
Entre ellas est\u00e1n PSA Peugeot-Citro\u00ebn, Renault-Nissan, Volkswagen, Ford, General Motors, BMW, Daimler, la china Geely (que controla tambi\u00e9n Volvo desde 2010) y Jaguar Land Rover.<\/p>\n
\u00abNuestra apuesta por China es estrat\u00e9gica, ya que uno de cada cuatro coches se fabricar\u00e1 muy pronto aqu\u00ed, y con Dongguan y el resto de nuestras plantas en China, estamos en disposici\u00f3n de apoyar ese crecimiento dando soporte a todos nuestros clientes\u00bb, dijo en la inauguraci\u00f3n el presidente de Gestamp, Francisco J. Riberas.<\/p>\n
Seg\u00fan explic\u00f3, est\u00e1 previsto que China se convierta ya en el tercer mayor mercado mundial de la compa\u00f1\u00eda espa\u00f1ola en 2015, s\u00f3lo por detr\u00e1s de Alemania y de Espa\u00f1a, y que para entonces el pa\u00eds oriental acapare el 10 por ciento de la facturaci\u00f3n mundial de Gestamp.<\/p>\n
Esta facturaci\u00f3n total, anticip\u00f3, se espera que alcance en 2014 los 6.250 millones de euros (7.900 millones de d\u00f3lares), un 8 por ciento m\u00e1s que en 2013.<\/p>\n
En la ceremonia de hoy tambi\u00e9n se destac\u00f3 que la nueva planta de Dongguan ha sido levantada en apenas 30 semanas, lo que supone un r\u00e9cord dentro del grupo espa\u00f1ol por la rapidez de su construcci\u00f3n y la puesta en marcha de su cadena de producci\u00f3n.<\/p>\n
Desde su llegada a China en 2008, la actividad de Gestamp en el pa\u00eds ha ido creciendo de manera sostenida, se\u00f1al\u00f3 la empresa, que prev\u00e9 tambi\u00e9n que su facturaci\u00f3n en el pa\u00eds asi\u00e1tico supere en 2014 los 500 millones de euros (632 millones de d\u00f3lares), lo que estar\u00eda un 26 por ciento por encima de su resultado del a\u00f1o pasado.<\/p>\n
La firma ha combinado all\u00ed una estrategia de adquisici\u00f3n de competidores locales chinos y de instalaci\u00f3n de plantas propias desde cero, lo que ha dado lugar a una plantilla que suma ya 3.350 personas en todo el pa\u00eds, es decir, casi uno de cada diez trabajadores de Gestamp en todo el mundo.<\/p>\n
La multinacional espa\u00f1ola est\u00e1 presente en 20 pa\u00edses, y cuenta ya con 93 f\u00e1bricas (y una m\u00e1s en construcci\u00f3n), 12 centros de investigaci\u00f3n y desarrollo y m\u00e1s de 32.000 empleados en todo el planeta.<\/p>\n
La firma espa\u00f1ola est\u00e1 especializada en la creaci\u00f3n de productos de carrocer\u00eda, chasis y mecanismos de automoci\u00f3n, a los que aplica \u00abun dise\u00f1o innovador para conseguir veh\u00edculos cada vez m\u00e1s seguros y ligeros, y por tanto mejores en relaci\u00f3n al consumo de energ\u00eda e impacto medioambiental\u00bb, explic\u00f3 la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
Gracias a esto, asegur\u00f3, se mantiene como \u00abl\u00edder de la estampaci\u00f3n en caliente\u00bb, con lo que contribuye a reducir las emisiones contaminantes durante el proceso de fabricaci\u00f3n, y a fortalecer cada vez m\u00e1s la estructura de acero de los veh\u00edculos para aumentar la seguridad de sus ocupantes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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