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Viena, 18 sep (EFE).- El Congreso de Viena de 1814\/15 sirvi\u00f3 para redise\u00f1ar Europa y el mundo tras las guerras napole\u00f3nicas, pero fue tambi\u00e9n una enorme campa\u00f1a de relaciones p\u00fablicas con la que el emperador austr\u00edaco quiso recordar que era el hombre m\u00e1s poderoso del continente, aunque casi le cost\u00f3 la bancarrota.<\/p>\n
El lujo desaforado de aquellos nueve meses que reunieron en Viena a reyes, pr\u00edncipes, cortesanos y buscadores de fortuna es el argumento de la muestra \u00abEl Congreso se mueve\u00bb que se inaugura hoy, justo en el 200 aniversario del comienzo de aquel hist\u00f3rico evento.<\/p>\n
\u00abAl emperador de Austria le cost\u00f3 mucho dinero. Pag\u00f3 por todo porque para \u00e9l fue una campa\u00f1a de relaciones p\u00fablicas\u00bb para recuperar el prestigio perdido durante las guerras napole\u00f3nicas, explica a Efe Monica Kurzel-Runtscheiner, directora de la colecci\u00f3n imperial de carruajes del Museo de Historia del Arte de Viena.<\/p>\n
La muestra se centra en el aut\u00e9ntico parque m\u00f3vil de carrozas que el emperador mand\u00f3 construir para que sus honorables hu\u00e9spedes se movieran por la ciudad para acudir a las reuniones, banquetes y bailes que no pararon de celebrarse durante el Congreso.<\/p>\n
Carruajes de lujo, con todos los avances de la t\u00e9cnica y el confort de la \u00e9poca, pagados y mantenidos por el emperador Francisco I, en un pionero servicio que hoy se conoce como \u00abcar sharing\u00bb.<\/p>\n
Los veh\u00edculos estaban a disposici\u00f3n de los asistentes al Congreso, que pod\u00edan encargar el tipo, el tiempo y la fecha en la que los iban a necesitar a trav\u00e9s de una compleja maquinaria administrativa.<\/p>\n
Kurzel-Runtscheiner explica que es como si el Gobierno austr\u00edaco acogiera hoy una cumbre internacional y pusiera una flota de aviones privados a disposici\u00f3n de los mandatarios participantes.<\/p>\n
\u00abRealmente se puede comparar con un avi\u00f3n privado, por el valor y los costes\u00bb, asegura la directora de la colecci\u00f3n.<\/p>\n
Los carruajes compart\u00edan un mismo dise\u00f1o, color y decoraci\u00f3n, una aut\u00e9ntica \u00abidentidad corporativa\u00bb, que marcaba estos veh\u00edculos de la flota imperial austr\u00edaca.<\/p>\n
Los costes de este despliegue son hoy inimaginables. El alquiler de un carruaje pod\u00eda costar unos 600 florines al d\u00eda, el triple de lo que ganaba entonces un maestro de escuela al a\u00f1o.<\/p>\n
\u00abEs una dimensi\u00f3n que no se puede comprar con la de los coches de hoy en d\u00eda\u00bb, cuenta Kurzel-Runtscheiner.<\/p>\n
Se estima que el presupuesto total del Congreso fue de 500.000 florines, cinco veces m\u00e1s de lo que el emperador hab\u00eda previsto en un principio, cuando se estimaba que la conferencia no durar\u00eda m\u00e1s de seis semanas.<\/p>\n
Al final fueron nueve meses durante los que, aparte de los dignatarios reunidos para repartirse Europa, se calcula que llegaron a Viena tambi\u00e9n otras 100.000 personas, como artesanos, curiosos, buscavidas y prostitutas.<\/p>\n
\u00abHay que dejar claro que en la Historia mundial no hubo algo antes como este congreso ni lo volvi\u00f3 a haber despu\u00e9s\u00bb, asegur\u00f3 la directora de la colecci\u00f3n de carruajes.<\/p>\n
Entre los gobernantes que tomaron parte en el Congreso se cuentan el zar de Rusia y los reyes de Prusia, Baviera, Sajonia, Dinamarca.<\/p>\n
Aunque el Congreso se prolong\u00f3 tanto por disputas pol\u00edticas, Kurzel-Runtscheiner no duda de que el buen ambiente, la sucesi\u00f3n de fiestas y los bien tratados que se sent\u00edan, ayudaron a que los reyes y pr\u00edncipes no tuvieran tanta urgencia en volver a casa.<\/p>\n
La muestra, que se inaugura hoy con una recepci\u00f3n en la que participar\u00e1n los embajadores en Viena de los pa\u00edses que tomaron parte en el Congreso, expone varios de los carruajes originales que se usaron durante aquella cita.<\/p>\n
Adem\u00e1s, se exponen los lujosos uniformes que usaban los cocheros y los funcionarios que el emperador austr\u00edaco puso al servicio de sus hu\u00e9spedes.<\/p>\n
La exposici\u00f3n estar\u00e1 abierta hasta el d\u00eda 9 de junio del pr\u00f3ximo a\u00f1o, coincidiendo as\u00ed con la fecha en la que se clausur\u00f3 el Congreso.<\/p>\n
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Antonio S\u00e1nchez Sol\u00eds<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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