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Bruselas, 18 sep (EFE).- El Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea afirm\u00f3 hoy que las aerol\u00edneas tienen derecho a cobrar por el equipaje facturado y precis\u00f3 que la ley espa\u00f1ola va contra el Derecho de la UE al obligarlas a transportar maletas facturadas sin un suplemento de precio.<\/p>\n
\u00abEl precio que debe pagarse por el transporte del equipaje facturado no es un elemento obligatorio y previsible del precio del transporte a\u00e9reo, sino que puede constituir un suplemento opcional de precio\u00bb, indic\u00f3 el tribunal, con sede en Luxemburgo, en una sentencia emitida hoy.<\/p>\n
Record\u00f3 que la normativa espa\u00f1ola proh\u00edbe a las compa\u00f1\u00edas de transporte a\u00e9reo el cobro por la facturaci\u00f3n de los equipajes de los pasajeros en concepto de suplemento opcional de precio, algo que, a su juicio, va en contra del Derecho comunitario.<\/p>\n
La decisi\u00f3n la ha tomado el tribunal tras examinar un caso que enfrenta desde 2010 a la aerol\u00ednea espa\u00f1ola Vueling con una pasajera que consider\u00f3 abusivo que le cobrase un recargo de 40 euros por la facturaci\u00f3n de dos maletas en un viaje de ida y vuelta entre A Coru\u00f1a y Amsterdam.<\/p>\n
Posteriormente, el Instituto Galego de Consumo de la Xunta de Galicia impuso a Vueling una sanci\u00f3n administrativa de 3.000 euros por esa raz\u00f3n.<\/p>\n
El tribunal gallego que tramita el caso pregunt\u00f3 a la corte europea si la ley espa\u00f1ola es compatible con el principio de libre fijaci\u00f3n de precios establecido por el Derecho de la Uni\u00f3n.<\/p>\n
El Tribunal de Justicia explic\u00f3 en su sentencia que el Derecho comunitario se opone a una norma como la espa\u00f1ola, que obliga a las compa\u00f1\u00edas a\u00e9reas, en cualquier circunstancia, a transportar no s\u00f3lo al pasajero sino tambi\u00e9n el equipaje facturado de \u00e9ste por el precio del billete de avi\u00f3n, sin que pueda exigirse ning\u00fan suplemento de precio.<\/p>\n
El Tribunal de Justicia considera que el precio que ha de pagarse por el transporte del equipaje facturado \u00abno es un elemento obligatorio y previsible del precio del servicio a\u00e9reo\u00bb, sino que puede constituir \u00abun suplemento opcional de precio relativo a un servicio complementario\u00bb.<\/p>\n
Se\u00f1ala, adem\u00e1s, que \u00abno cabe excluir que determinados pasajeros a\u00e9reos prefieran viajar sin equipaje facturado, a condici\u00f3n de que eso reduzca el precio de su t\u00edtulo de transporte\u00bb.<\/p>\n
Por todo ello, el servicio de transporte del equipaje facturado \u00abno puede considerarse obligatorio o indispensable para el transporte de los pasajeros\u00bb.<\/p>\n
Por otro lado, la corte europea considera que el equipaje no facturado, es decir, el equipaje de mano, s\u00ed que debe considerarse en principio un elemento indispensable del transporte de los pasajeros, por lo que su transporte \u00abno puede ser objeto de un suplemento de precio\u00bb siempre que cumpla con las \u00abexigencias razonables\u00bb de peso y dimensiones y con los requisitos de seguridad.<\/p>\n
En el caso de Espa\u00f1a, el Tribunal indic\u00f3 que proh\u00edbe que se fije un precio en funci\u00f3n de la posibilidad o no de facturar equipaje mediante el t\u00edtulo de transporte, lo que \u00abes contrario\u00bb al derecho de los transportistas a\u00e9reos a fijar libremente el precio que debe pagarse por el transporte de pasajeros y las condiciones de aplicaci\u00f3n de tal precio.<\/p>\n
En paralelo, dijo que corresponde a las autoridades nacionales comprobar si Vueling cumple las obligaciones de informaci\u00f3n y de transparencia que le competen en cuanto a los suplementos de precio.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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