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Bruselas, 29 ene (EFE).- La Asociaci\u00f3n de la Industria de la Motocicleta Europea (ACEM) anunci\u00f3 hoy un descenso del 55 % en la producci\u00f3n de veh\u00edculos de dos ruedas en Europa y una bajada del 51 % en las matriculaciones desde 2007 y solicit\u00f3 a la Uni\u00f3n Europea (UE) m\u00e1s cooperaci\u00f3n para externalizarse.<\/p>\n
\u00abEl comercio internacional es necesario, debemos buscar nuevas oportunidades en mercados emergentes\u00bb, declar\u00f3 hoy el presidente de la patronal de los veh\u00edculos de dos ruedas, el alem\u00e1n Stephan Schaller, en la conferencia anual de su organizaci\u00f3n.<\/p>\n
Los datos presentados hoy describen un descenso en la venta de estos veh\u00edculos dentro de las fronteras continentales, con una bajada del 55 % de la producci\u00f3n, pasando de los 1,4 millones de unidades en 2007 a las cerca de 600.000 actuales.<\/p>\n
En este tiempo, las nuevas matr\u00edculas disminuyeron en un 51 %, pasando de 2,7 millones de registros a 1,3, seg\u00fan las estad\u00edsticas de ACEM, cuyos miembros emplean a m\u00e1s de 100.000 trabajadores en toda Europa.<\/p>\n
Por su parte, Espa\u00f1a ha cedido dos puestos en el mercado continental, convirti\u00e9ndose en 2013 en el quinto nicho europeo, por detr\u00e1s de Francia, Italia, Alemania y Turqu\u00eda.<\/p>\n
No obstante, Espa\u00f1a mantiene uno de los parques m\u00f3viles m\u00e1s grandes, con 5 millones de unidades, solo superado por el italiano (8,5 millones).<\/p>\n
\u00abCon estas cifras, Europa es solo el 5 % del mercado mundial, tenemos que estar en pa\u00edses como Vietnam, Myanmar, India e Indonesia, donde las motocicletas son m\u00e1s del 70 % del total de veh\u00edculos empleados\u00bb, declar\u00f3 el secretario general de los empresarios, el franc\u00e9s Jacques Compagne.<\/p>\n
\u00abAdem\u00e1s, es il\u00f3gico que entre nuestros cinco mayores puntos de exportaci\u00f3n est\u00e9n Suiza, Australia y Canad\u00e1, que son \u00abmicromercados\u00bb en t\u00e9rminos generales\u00bb, a\u00f1adi\u00f3 Compagne.<\/p>\n
Peter Balas, director general de Comercio de la Comisi\u00f3n Europea (CE) contest\u00f3 que est\u00e1n creando \u00abuna gran red de acuerdos comerciales con socios estrat\u00e9gicos\u00bb.<\/p>\n
\u00abQueremos reforzar nuestros pactos de libre comercio en Asia, pero tambi\u00e9n con las naciones del Mercosur, especialmente Argentina y Brasil\u00bb, recalc\u00f3 en referencia a nuevas \u00e1reas de negocio para ACEM.<\/p>\n
\u00abLa situaci\u00f3n no es sostenible, hay que promover un renacimiento industrial europeo\u00bb, valor\u00f3 el director general de Pol\u00edtica Industrial de la CE, Carlo Pettinelli, quien resalt\u00f3 el papel de las pymes en el sector de las dos ruedas, \u00abque genera el 98 % de los empleos\u00bb.<\/p>\n
La conferencia anual cont\u00f3 tambi\u00e9n con la participaci\u00f3n de eurodiputados, expertos del sector y miembros de grandes casas automovil\u00edsticas.<\/p>\n
ACEM representa los intereses de una quincena de grandes fabricantes de veh\u00edculos de dos ruedas y representan el 90 % de la producci\u00f3n en Europa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Bruselas, 29 ene (EFE).- La Asociaci\u00f3n de la Industria de la Motocicleta Europea (ACEM) anunci\u00f3 hoy un descenso del 55 % en la producci\u00f3n de veh\u00edculos de dos ruedas en Europa y una bajada del 51 % en las matriculaciones desde 2007 y solicit\u00f3 a la Uni\u00f3n Europea (UE) m\u00e1s cooperaci\u00f3n para externalizarse. \u00abEl comercio<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2294,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[224],"tags":[],"class_list":{"0":"post-2293","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias-actualidad"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t