![\"6579199w\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2014\/08\/6579199w-360x270.jpg\")
Par\u00eds, 22 ago (EFE).- Un cohete Soyuz llev\u00f3 hoy al espacio los dos primeros sat\u00e9lites operativos del sistema de navegaci\u00f3n Galileo, la apuesta europea para competir con el GPS estadounidense y el Glonass ruso que inicia su fase de despliegue final tras haber colocado en orbita cuatro dispositivos de prueba.<\/p>\n
El lanzamiento, aplazado 24 horas por las condiciones meteorol\u00f3gicas, tuvo lugar finalmente a las 12.27 GMT en el Centro Espacial Europeo de Kur\u00fa, en la Guayana francesa, desde donde parti\u00f3 la nave rusa operada por Arianespace con los sat\u00e9lites Doresa y Milena, cumpliendo as\u00ed el programa.<\/p>\n
Los aparatos, de 750 kilos cada uno, tardar\u00e1n casi cuatro horas en llegar a su destino, una \u00f3rbita situada a 23.222 kil\u00f3metros de altitud sobre la Tierra con una inclinaci\u00f3n de 56 grados respecto al Ecuador.<\/p>\n
Estos dispositivos se suman a otros cuatro ingenios que la Agencia Espacial Europea (ESA) lanz\u00f3, por parejas, a finales de 2011 y de 2012, como preliminares de una constelaci\u00f3n que en 2020 contar\u00e1 con un total de 30 sat\u00e9lites dispuestos en tres \u00f3rbitas.<\/p>\n
Ser\u00e1 entonces -tras a\u00f1os de retrasos, desencuentros pol\u00edticos e industriales y notables sobrecostes- cuando se espera que el sistema ideado en 1998 funcione a pleno rendimiento, aunque los primeros servicios comenzar\u00e1n a ofrecerse a finales de 2015.<\/p>\n
Para ello, la Comisi\u00f3n Europea (CE) ha invertido unos 13.000 millones de euros, aunque parte de ese presupuesto le corresponde al predecesor de Galileo, Egnoss, que entr\u00f3 en servicio en 2009 y perfecciona la exactitud del GPS.<\/p>\n
Por el camino han tenido que superarse las reservas, por ejemplo, del Reino Unido y Holanda, reticentes a destinar dinero p\u00fablico al proyecto europeo, que s\u00ed goz\u00f3 del firme impulso de Francia y Alemania.<\/p>\n
En el plano industrial, las matrices de lo que hoy son las empresas Thales Alena Space y Airbus dudaban sobre la rentabilidad del programa, inicialmente concebido como una asociaci\u00f3n p\u00fablico-privada y finalmente financiado a trav\u00e9s de las arcas p\u00fablicas.<\/p>\n
Por su parte, Washington presionaba a Bruselas ante el temor de que la se\u00f1al de Galileo pudiera interferir en las aplicaciones de su GPS e intentaba convencer a Europa de que abandonara el proyecto y se conformara con el sistema de geolocalizaci\u00f3n estadounidense.<\/p>\n
Superados esos y otros escollos, el proyecto se relanz\u00f3 en 2007, pero, de pronto, Berl\u00edn esgrimi\u00f3 razones financieras para votar en contra de su desarrollo.<\/p>\n
Tres a\u00f1os despu\u00e9s, la empresa alemana OHB, en cooperaci\u00f3n con la brit\u00e1nica Surrey Technology, gan\u00f3 los concursos para fabricar el grueso de los sat\u00e9lites de la constelaci\u00f3n.<\/p>\n
Sin embargo, al verse superada por la complejidad del encargo e incurrir en nuevos retrasos, la ESA recurri\u00f3 a los gigantes Thales Alena Space y EADS (ahora Airbus) para rescatar a la desvalida empresa germana y, finalmente, los primeros sat\u00e9lites de prueba de Galileo pudieron enfilar la rampa de lanzamiento en 2011.<\/p>\n
Cuando est\u00e9 a pleno rendimiento, en 2020, la tecnolog\u00eda europea -de concepci\u00f3n civil y no militar como la estadounidense, que naci\u00f3 en 1978 y controla el Ej\u00e9rcito de Estados Unidos- ofrecer\u00e1 una precisi\u00f3n diez veces superior a la del GPS.<\/p>\n
El margen de error ser\u00e1 de cuatro metros para los servicios gratuitos y de menos de un metro para los clientes de pago.<\/p>\n
Pero antes, a finales de 2015, Galileo empezar\u00e1 a ofrecer sus primeros servicios, al tiempo que la ESA seguir\u00e1 nutriendo su sistema a un ritmo de siete u ocho sat\u00e9lites por a\u00f1o.<\/p>\n
\u00abAhora, la inversi\u00f3n en el espacio est\u00e1 aportando resultados concretos. Estoy convencido de que avanzamos en la direcci\u00f3n correcta\u00bb, declar\u00f3 poco despu\u00e9s del lanzamiento el comisario europeo de Industria y Emprendimiento, Ferdinando Nelli Feroci.<\/p>\n
Las aplicaciones de Galileo podr\u00e1n emplearse en la administraci\u00f3n del tr\u00e1fico a\u00e9reo, rodado, mar\u00edtimo y ferroviario, en la gesti\u00f3n de situaciones de emergencia y salvamento, en la log\u00edstica, la agricultura y la pesca o en el sector energ\u00e9tico, entre otras.<\/p>\n
Seg\u00fan las previsiones de Bruselas, Galileo tendr\u00e1 un impacto econ\u00f3mico de 90.000 millones de euros en los pr\u00f3ximos 20 a\u00f1os en un sistema productivo que ya basa entre el 6 y el 7 % de su producto interior bruto (PIB) en sistemas de navegaci\u00f3n.<\/p>\n
Adem\u00e1s, la nueva constelaci\u00f3n ofrecer\u00e1 a la Uni\u00f3n Europea (UE) una herramienta aut\u00f3noma para su estrategia de pol\u00edtica exterior y seguridad, pues no depender\u00e1 del control militar estadounidense que opera el exitoso GPS ni de los proyectos similares que preparan, al menos, China y Rusia.<\/p>\n
Por Javier Albisu<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Par\u00eds, 22 ago (EFE).- Un cohete Soyuz llev\u00f3 hoy al espacio los dos primeros sat\u00e9lites operativos del sistema de navegaci\u00f3n Galileo, la apuesta europea para competir con el GPS estadounidense y el Glonass ruso que inicia su fase de despliegue final tras haber colocado en orbita cuatro dispositivos de prueba. El lanzamiento, aplazado 24 horas<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":21875,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[224],"tags":[],"class_list":{"0":"post-21874","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias-actualidad"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t