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Madrid, 10 ago (EFE).- Mercedes-Benz ha iniciado la comercializaci\u00f3n europea, primero en el mercado alem\u00e1n, de su primer turismo h\u00edbrido enchufable, una tecnolog\u00eda que ha asociado a la Clase S, la berlina de m\u00e1s alto nivel de la marca que as\u00ed logra un consumo medio de 2,8 litros de gasolina.<\/p>\n
El S 500 Hybrid plug-in, que llegar\u00e1 a los concesionarios en septiembre, se puede adquirir por un precio en Alemania (con un IVA del 19 %) de 108.944 euros, configurado con un sistema de tracci\u00f3n h\u00edbrido avanzado y el equipamiento de lujo caracter\u00edstico en la Clase S.<\/p>\n
Tras el S 400 HYBRID y el S 300 BlueTEC Hybrid, el S 500 Hybrid plug-in es el tercer modelo h\u00edbrido en la nueva clase S, pero a diferencia de los dos anteriores se puede recargar externamente a trav\u00e9s de un puerto de carga situado en el lado derecho de la defensa trasera.<\/p>\n
Con el fin de reforzar la confianza de los clientes en el nuevo sistema h\u00edbrido enchufable, Mercedes-Benz emite un certificado con la compra que obliga a la marca a solventar cualquier fallo t\u00e9cnicos en los primeros seis a\u00f1os de propiedad o hasta los 100.000 kil\u00f3metros.<\/p>\n
El nuevo S 500 Hybrid plug-in es una berlina que ofrece el rendimiento de una equivalente dotada de un V8, pero con un V6, en este caso turboalimentado y completado con tracci\u00f3n h\u00edbrida, para llegar a una entrega de potencia de 442 caballos y un par motor de 650 Nm.<\/p>\n
El motor de combusti\u00f3n entrega una potencia de 333 caballos, en tanto el motor el\u00e9ctrico rinde 85 kW (115 CV), con 340 Nm de par disponible desde cero.<\/p>\n
Con este potencial, esta versi\u00f3n acelera de 0 a 100 km\/h en s\u00f3lo 5,2 segundos y puede cubrir una distancia de hasta 33 kil\u00f3metros en modo cien por cien el\u00e9ctrico.<\/p>\n
La carga de la bater\u00eda puede realizarse en 3 horas conectada a una caja de pared con un puerto de 400 V y 16 Amperios.<\/p>\n
El consumo homologado se sit\u00faa en 2,8 litros cada cien kil\u00f3metros, lo que supone una emisi\u00f3n de CO2 de 65 gramos por kil\u00f3metro.<\/p>\n
El sistema de gesti\u00f3n energ\u00e9tica selecciona autom\u00e1ticamente la combinaci\u00f3n ideal del motor de combusti\u00f3n interna y el motor el\u00e9ctrico y, al hacerlo, no s\u00f3lo se adapta su estrategia en funci\u00f3n del estado de carga de la bater\u00eda, ya que tambi\u00e9n se ajusta de acuerdo con el tr\u00e1fico o ruta.<\/p>\n
El conductor, no obstante, puede intervenir manualmente con la ayuda de cuatro modos de funcionamiento y tres modos de regulaci\u00f3n de la transmisi\u00f3n.<\/p>\n
El S 500 Hybrid plug-in, que s\u00f3lo est\u00e1 disponible en la versi\u00f3n de carrocer\u00eda larga, dispone de un amplio equipamiento que incluye un estreno, el que permite el control de climatizaci\u00f3n programado y a distancia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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