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Madrid, 9 ago (EFE).- Toyota ha iniciado la producci\u00f3n del nuevo modelo Lexus NX, un crossover compacto que llegar\u00e1 a los concesionarios de todo el mundo en las pr\u00f3ximas semanas desde de las l\u00edneas de fabricaci\u00f3n de la planta de Miyata, en Jap\u00f3n.<\/p>\n
El NX es el primer SUV compacto de la marca de autom\u00f3viles de gama alta de Toyota y adem\u00e1s es el primero que incorporar\u00e1 un motor turboalimentado, que se suma a la versi\u00f3n estrella, la h\u00edbrida.<\/p>\n
Adem\u00e1s de la producci\u00f3n en la planta de Miyata, instalaci\u00f3n premiada a la calidad por JD Power, el NX ha reanimado las operaciones de la planta de Kanda, que hubo de cerrar una l\u00ednea de producci\u00f3n con la llegada de la crisis financiera mundial y que ahora recupera con el motor turbo, explica Iwao Nihashi, presidente de Toyota Motor Kyushu (TMK).<\/p>\n
Masamoto Maekawa, vicepresidente ejecutivo de Toyota Motor Corporation (TMC), explica que \u00ablas ideas que impulsaron la creaci\u00f3n de la NX no s\u00f3lo provienen del equipo de desarrollo, ya que se hizo un equipo para el NX lo m\u00e1s amplio posible, incluyendo las aportaciones de marketing, planificaci\u00f3n de ventas y producci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
Iwao Nihashi asegura que el NX ya est\u00e1 atrayendo mucho inter\u00e9s. Gente de todo el mundo est\u00e1 entusiasmada con el NX y los distribuidores nos est\u00e1n pidiendo que les demos la mayor cantidad posible, tan pronto como sea posible. Creemos que el NX se vender\u00e1 bien en todo el mundo, y que se convertir\u00e1 en un modelo b\u00e1sico en la alineaci\u00f3n de Lexus.<\/p>\n
\u00abEn Jap\u00f3n, Lexus ya ha recibido 6.500 pre-ordenes para el NX, \u00abmucho m\u00e1s de lo que esper\u00e1bamos en un principio\u00bb, seg\u00fan Masamoto Maekawa.<\/p>\n
Con el NX, Lexus se dispone a su estreno en el mercado de los SUV de tama\u00f1o medio, un segmento en constante crecimiento en algunos mercados, especialmente el europeo, al que llegar\u00e1 en las pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n
Al mercado espa\u00f1ol llegar\u00e1 en el mes de octubre, primero con la variante h\u00edbrida.<\/p>\n
Lexus se dispone a entrar en un nuevo mercado para la marca, el segmento de los SUV de tama\u00f1o medio, al tratarse de un crossover compacto.<\/p>\n
Disponible en versiones de tracci\u00f3n delantera, tracci\u00f3n a las cuatro ruedas y F SPORT, el NX est\u00e1 orientado a la captaci\u00f3n de nuevos clientes que lleven un estilo de vida urbano y activo.<\/p>\n
El NX ofrece tres sistemas de transmisi\u00f3n diferentes, incluyendo el 300h, el primer uso de un motor turbo de gasolina de 2.0 litros totalmente nuevo de Lexus, desarrollado para el NX 200t y un motor de aspiraci\u00f3n natural para el NX 200, con una elecci\u00f3n entre tracci\u00f3n delantera o a las cuatro ruedas.<\/p>\n
El NX cuenta con una amplia variedad de tecnolog\u00edas a bordo, entre las que se incluyen un soporte de carga inal\u00e1mbrico para la recarga de dispositivos port\u00e1tiles como tel\u00e9fonos m\u00f3viles, la primera utilidad de la nueva interfaz de control remoto (RTI) de Lexus con panel t\u00e1ctil, Monitor Panor\u00e1mico con pantalla multi-informaci\u00f3n (incluyendo el sensor G y el medidor de empuje, primicia de Lexus), una Head-Up Display de 6,4″, Monitor del \u00c1ngulo Muerto y Sistema de aviso de tr\u00e1fico trasero junto con otras muchas caracter\u00edsticas.<\/p>\n
El dise\u00f1o exterior del NX est\u00e1 influenciado por el concepto LF-NX, con el fin de generar una sensaci\u00f3n de agilidad que no suele estar asociada con los SUV, siendo adem\u00e1s adecuado para un uso en ciudad.<\/p>\n
El NX adopta una unidad de control h\u00edbrida sofisticada, especialmente desarrollada para el NX, que combina un motor de 2,5 litros de ciclo Atkinson probado de Lexus, un generador, un motor el\u00e9ctrico y una bater\u00eda.<\/p>\n
La transmisi\u00f3n proporciona una potencia total del sistema de 195 caballos (145 kW), con una emisi\u00f3n de CO2 de 118 gramos por kil\u00f3metros, que corresponden a un consumo de combustible inferior a 5,1 litros.<\/p>\n
Comparado con los sistemas precedentes, el sistema h\u00edbrido implementado en el nuevo NX 300h se beneficia de un ahorro de combustible de un 15 %.<\/p>\n
Caracter\u00edstica especial del modelo h\u00edbrido es un sistema de control de amortiguaci\u00f3n con muelles de descarga para aumentar el confort en la conducci\u00f3n y la estabilidad en el manejo reduciendo el balanceo en superficies irregulares de la carretera.<\/p>\n
El nuevo motor turbo de 2.0 litros de Lexus, que se combina con una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de seis relaciones, proporciona una potencia m\u00e1xima de 240 CV (175 kW), con un par m\u00e1ximo de 350 Nm a 1.650-4.000 rpm.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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