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Palma, 31 jul (EFE).- La 33\u00aa Copa del Rey Mapfre, que el pr\u00f3ximo 4 agosto comienza en la bah\u00eda de Palma, ser\u00e1 una edici\u00f3n especial para el rey Felipe VI, quien har\u00e1 treinta a\u00f1os que debut\u00f3 en esta prueba tomando el relevo de su padre, el rey Juan Carlos, el gran impulsor de la vela espa\u00f1ola de alta competici\u00f3n.<\/p>\n
Aunque el Rey tiene previsto llegar a Palma el lunes, procedente de B\u00e9lgica asistir\u00e1 a los actos de conmemoraci\u00f3n del inicio de la Primera Guerra Mundial, su presencia en la regata podr\u00eda producirse el martes o el mi\u00e9rcoles, y con la reina Letizia presidir\u00e1 la entrega de trofeos, el s\u00e1bado 9 de agosto.<\/p>\n
Lo cierto es que hasta el pasado 19 junio, d\u00eda de su proclamaci\u00f3n como Rey de Espa\u00f1a, el hasta entonces pr\u00edncipe Felipe de Borb\u00f3n hab\u00eda, salvo en dos o tres ocasiones, estado compitiendo en la Copa del Rey.<\/p>\n
Su presencia ol\u00edmpica fue en los Juegos de Barcelona 92. Naveg\u00f3 en la clase Soling. El barco tambi\u00e9n se llamaba ‘Aifos’ y logr\u00f3 un diploma ol\u00edmpico al ser sexto en la final.<\/p>\n
Como muchos regatistas, el rey Felipe VI empez\u00f3 su andadura en la vela en la escuela de Calanova de Palma donde realiz\u00f3 cursillos de vela ligera.<\/p>\n
Por deseo del rey Juan Carlos se inici\u00f3 en la vela de alta competici\u00f3n de la mano del almirante Marcial S\u00e1nchez Barcaiztegui, impulsor de la Comisi\u00f3n Naval de Regatas de la Armada Espa\u00f1ola, fallecido el 2 de julio de 2012.<\/p>\n
Ten\u00eda 16 a\u00f1os y en la tercera edici\u00f3n de la Copa del Rey debut\u00f3 como tripulante del ‘Sirius II’ de la Armada, despu\u00e9s estar\u00eda en el ‘Sirius III’ y posteriormente, como patr\u00f3n en el ‘Sirius IV’.<\/p>\n
En 1987 llega su primera presencia en el tres cuartos de tonelada ‘Aifos’ (Sof\u00eda, al rev\u00e9s), con Juan Carlos Rodr\u00edguez Toubes y una tripulaci\u00f3n de marineros de la Armada de reemplazo. Ser\u00eda su barco hasta 1994 ya que en 1995 compiti\u00f3 de nuevo con el ‘Sirius IV’ y desde 1996 a 1998 con el nuevo ‘Aifos’.<\/p>\n
En 1999 estren\u00f3 el ‘Sirius V’, un 50 pies que compr\u00f3 la Armada para utilizarlo como buque escuela deportivo y competir\u00eda con \u00e9l hasta la edici\u00f3n del 2000.<\/p>\n
Del 2001 al 2010 el Pr\u00edncipe pasar\u00eda a ser el patr\u00f3n del ‘CAM’, que gan\u00f3 la Copa en 2005.<\/p>\n
Ese a\u00f1o, en una de sus contadas ausencias en la Copa, \u00e9l no iba a bordo ya que estuvo en el Palacio de Marivent junto a su esposa, la ahora reina Letizia, quien estaba en avanzado estado de gestaci\u00f3n de su primera hija.<\/p>\n
En 2009 se produce la \u00faltima aparici\u00f3n del rey Juan Carlos en la Copa del Rey. Los motivos de salud recomiendan que no est\u00e9 a bordo del ‘Brib\u00f3n’ que sigue hasta la edici\u00f3n de 2011, que gana, logrando su sexto triunfo en la Copa, un r\u00e9cord casi imbatible.<\/p>\n
La quiebra de la CAM (Caja de Ahorros del Mediterr\u00e1neo) acaba con el equipo de Le\u00f3n y S\u00e1nchez Luna cuando se preparan para participar en la Copa de 2011. Los dos armadores deciden asumir los gastos de manera personal y el barco pasa a llamarse ‘Hispano’.<\/p>\n
En un gesto donde la amistad personal prim\u00f3 sobre los dem\u00e1s aspectos, el pr\u00edncipe Felipe patrone\u00f3 el barco en una lecci\u00f3n de solidaridad con sus amigos y compa\u00f1eros de tripulaci\u00f3n.<\/p>\n
Hay que se\u00f1alar que si bien en esa d\u00e9cada el barco estuvo patrocinado, el Pr\u00edncipe nunca llev\u00f3 en su vestimenta un solo elemento publicitario de la empresa por deseo propio.<\/p>\n
En 2012 y 2013, a pesar de su apretada agenda, particip\u00f3 en la Copa a bordo del Tp52 ‘Aifos’, y nadie duda que este a\u00f1o, ya como Rey, volver\u00e1 a estar en la gran cita.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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