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Madrid, 29 jun (EFE).- El mercado europeo de veh\u00edculos industriales ha cerrado el primer semestre de 2014 con un crecimiento del 9,3 %, con 912.722 unidades matriculadas, seg\u00fan los datos hechos p\u00fablicos hoy por la Asociaci\u00f3n de Constructores Europeos de Autom\u00f3viles (Acea).<\/p>\n
Este resultado es consecuencia de un nuevo registro de crecimiento en el mes de junio, el d\u00e9cimo consecutivo, situado en el 10,3 %, con 166.107 unidades.<\/p>\n
El crecimiento ha prevaleci\u00f3 en el segmento de las furgonetas, as\u00ed como en autobuses y autocares, mientras que el segmento de camiones ha marcado registro negativo.<\/p>\n
En el mes de junio, todos los principales mercados se han expandido, desde el 3,8 % en Francia hasta el 6,5 % en Alemania, 8,6 % en Italia, el 18,9 % en Espa\u00f1a y 25,5 % en el Reino Unido.<\/p>\n
De enero a junio, Francia se ha mantuvo estable (0,4 %), mientras que Alemania se ha expandido un 8,3 %. El Reino Unido (11,1 %), Italia (13,6 %) y Espa\u00f1a (38,0 %) han registrado crecimientos de dos d\u00edgitos.<\/p>\n
En el segmento de mercado de los veh\u00edculos comerciales ligeros de hasta 3,5 toneladas (furgonetas), en junio, la demanda ha sido del 13,1 % m\u00e1s que en el mismo mes del a\u00f1o anterior.<\/p>\n
El alem\u00e1n (6,0 %) y el franc\u00e9s (6,3 %) son los mercados con un comportamiento similar, mientras el italiano (9,8 %), el espa\u00f1ol (18,0 %) y el brit\u00e1nico (33,3 %) se han expandido m\u00e1s.<\/p>\n
En total, 140.551 son las furgonetas matriculadas en la UE en el mes de junio y 761.521 unidades en el primer semestre, cifra esta \u00faltima que es un 10,9 % m\u00e1s que en los primeros seis meses de 2013.<\/p>\n
En el periodo semestral todos los principales mercados han registrado un aumento de la demanda, del 1,5 % en Francia y del 7,3 % en Alemania, del 15 % en Italia, del 16,8 % en el Reino Unido y del 39 % en Espa\u00f1a.<\/p>\n
En el segmento de mercado de los veh\u00edculos comerciales pesados de m\u00e1s de 16 toneladas (excluidos autobuses y autocares), el de los camiones pesados, en junio, los resultados han sido diversos con Francia (-15,2 %) y Reino Unido (-19,9 %) frente a una recesi\u00f3n, mientras que Alemania (21 %) y Espa\u00f1a (37,1 %) han registraron fuertes crecimientos.<\/p>\n
En general, el mercado de la UE se ha mantenido estable (-0,7 %), con 17.692 nuevos registros en junio, aunque en los seis primeros meses la regi\u00f3n ha registrado un 5,7 % m\u00e1s que en el mismo periodo del a\u00f1o pasado, con 105.405 nuevos camiones.<\/p>\n
En cuanto a los principales mercados, Francia (-6,7 %) y Reino Unido (-26,5 %) obtuvieron peores resultados que en el primer semestre de 2013, mientras que el italiano (15,4 %), el alem\u00e1n (19,4 %) y el espa\u00f1ol (41,4%) se han ampliado.<\/p>\n
En el segmento de los comerciales de m\u00e1s de 3,5 toneladas, con exclusi\u00f3n de los autobuses y autocares (camiones), los resultados de junio han bajado un 4,2% en comparaci\u00f3n con junio de 2013, con un total de 22.817 nuevos camiones.<\/p>\n
Italia (-3,8 %), Francia (-15,8 %) y Reino Unido (-18,3 %)son mercados que se han reducido, mientras que Alemania (7,4 %) y Espa\u00f1a (22,1 %) han registrado m\u00e1s camiones que en el mismo mes del a\u00f1o anterior.<\/p>\n
De enero a junio, Francia (-8,4 %) y Reino Unido (-25,9 %) se han enfrentado a una recesi\u00f3n, mientras que la demanda ha aumentado en Italia (4,5 %), Alemania (10,4 %) y Espa\u00f1a (34,3 %), lo que lleva a un aumento global del 1,6 % en toda la regi\u00f3n. En total, 135.358 camiones nuevos se registraron en la UE en la primera mitad del a\u00f1o.<\/p>\n
En autobuses y autocares de m\u00e1s de 3,5 toneladas, las matriculaciones de autobuses y autocares han aumentado un 8,5 %, totalizando 2.739 unidades.<\/p>\n
Entre los tres mercados m\u00e1s importantes, Alemania ha sido el \u00fanico en registrar un crecimiento (14,3 %). El Reino Unido (-4,8 %) y Francia (-18,3 %) no les fue bien.<\/p>\n
De enero a junio, el Reino Unido ha sido el mayor mercado (3 %), seguido de Alemania (11,5 %) y Francia (-2,9 %). En general, la UE registr\u00f3 15.843 nuevos autobuses y autocares, un 7,3 % m\u00e1s que en el primer semestre de 2013.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Madrid, 29 jun (EFE).- El mercado europeo de veh\u00edculos industriales ha cerrado el primer semestre de 2014 con un crecimiento del 9,3 %, con 912.722 unidades matriculadas, seg\u00fan los datos hechos p\u00fablicos hoy por la Asociaci\u00f3n de Constructores Europeos de Autom\u00f3viles (Acea). Este resultado es consecuencia de un nuevo registro de crecimiento en el mes<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19819,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[224],"tags":[],"class_list":{"0":"post-19818","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias-actualidad"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t