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Portland (EE.UU.), 22 jul (EFE).- Dodge, la marca del Grupo Chrysler, ha sacado m\u00fasculo con la nueva familia de veh\u00edculos Challenger, una reinterpretaci\u00f3n del cl\u00e1sico autom\u00f3vil que en su versi\u00f3n m\u00e1s extrema tiene un incre\u00edble motor de 707 caballos.<\/p>\n
Antes de saltar a la pista del Circuito Internacional de Portland, el instructor de Dodge repasa con los periodistas que van a probar el nuevo Dodge Challenger SRT Hellcat 2015 las medidas de seguridad y el recorrido de la pista.<\/p>\n
\u00abRecuerden, no pisen a fondo el acelerador porque terminar\u00e1n dando vueltas. Tienen m\u00e1s de 700 caballos de potencia. Aceleren de forma progresiva. El Challenger recompensa la aceleraci\u00f3n progresiva\u00bb, insiste.<\/p>\n
Para ser m\u00e1s exactos, el Challenger SRT Hellcat 2015 tiene 707 caballos de potencia gracias a su motor HEMI Hellcat sobrealimentado de 6,2 litros en V8 acoplado a una transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de ocho velocidades.<\/p>\n
O como a Dodge le gusta se\u00f1alar: el \u00abmuscle car\u00bb m\u00e1s potente nunca producido.<\/p>\n
Un autom\u00f3vil endiablado. Tanto, que Dodge tiene que \u00abdomarlo\u00bb.<\/p>\n
Cuando el veh\u00edculo salga a la venta en Norteam\u00e9rica en el tercer trimestre del a\u00f1o, el concesionario entregar\u00e1 al afortunado propietario de esta bestia del asfalto dos llaves, una roja y una negra.<\/p>\n
Por si hay alguna duda, la roja significa \u00abpeligro\u00bb. Es la \u00fanica que abre las puertas del infierno y libera los 707 demonios del Hellcat.<\/p>\n
La negra \u00abs\u00f3lo\u00bb deja las puertas entreabiertas, limitando la potencia del Hellcat del Challenger SRT (acr\u00f3nimo de Street Racing Team, la unidad del Grupo Chrysler que se encarga de transformar algunos de los modelos del fabricante estadounidense en animales de alto rendimiento) a 500 caballos.<\/p>\n
En la pista del Circuito Internacional de Portland nadie quiere o\u00edr hablar de la llave negra.<\/p>\n
\u00abLos SRT que est\u00e1n en la pista tienen toda la potencia a su disposici\u00f3n. Un par motor de 650 libras\/pies. Recuerden que gran potencia requiere gran responsabilidad\u00bb, insiste el instructor de Dodge.<\/p>\n
Sentado frente al volante del Challenger SRT Hellcat la sensaci\u00f3n es de potencia. Pero es cuando se acaricia el acelerador met\u00e1lico el momento en el que de golpe el conductor entiende lo que se esconde bajo el cap\u00f3.<\/p>\n
El equipo de Dodge ha dise\u00f1ado el Challenger 2015 como un claro homenaje al original veh\u00edculo de 1971 que inici\u00f3 la historia de este \u00abmuscle car\u00bb, pensado para competir con el Ford Mustang y el Chevrolet Camaro.<\/p>\n
El exterior del Challenger 2015 es relativamente modesto, quiz\u00e1s no el de un veh\u00edculo que har\u00e1 girar cabezas en las calles. Pero el sonido que emite por sus tubos de escape es toda una declaraci\u00f3n de principios que nadie puede ignorar como fue evidente en las calles de Portland.<\/p>\n
Parte del secreto del sonido del SRT Hellcat es que est\u00e1 dise\u00f1ado utilizando una v\u00e1lvula controlada electr\u00f3nicamente para resaltar sus caracter\u00edsticas especiales.<\/p>\n
De vuelta en la pista del circuito de Portland, la salida del Challenger SRT Hellcat es explosiva. El lanzamiento propulsa al conductor contra el respaldo de los asientos deportivos. En poco m\u00e1s de 11 segundos, el Challenger ha recorrido un cuarto de milla, o 402 metros.<\/p>\n
En las curvas, el Challenger es estable y seguro, lo mismo que cuando se pisa el freno gracias a los Brembo de seis pistones y los neum\u00e1ticos Pirelli 275\/40ZR20.<\/p>\n
El Challenger SRT Hellcat es la guinda de toda una familia de veh\u00edculos.<\/p>\n
Ligeramente por debajo del impresionante Hellcat, se encuentra el Challenger SRT 392 con un motor HEMI de 6,4 litros en V8 y una potencia de 485 caballos disponible con transmisi\u00f3n manual de seis velocidades y autom\u00e1tica de ocho.<\/p>\n
Para los que la etiqueta SRT es m\u00e1s de lo que quieren, el Challenger estar\u00e1 disponible en otros \u00absabores\u00bb.<\/p>\n
– Challenger SXT y SXT Plus con un motor de 3,6 litros Pentastar en V6 con una potencia de 305 caballos<\/p>\n
– Challenger R\/T, R\/T Plus, R\/T Classic y R\/T Shaker con un motor HEMI de 5,7 litros en V8 y 372 caballos<\/p>\n
– Challenger con un motor HEMI en V8 de 6,4 litros Scat Pack de 485 caballos de potencia<\/p>\n
– Challenger 392 HEMI Scat Pack Shaker con un motor HEMI en V8 de 6,4 litros y 485 caballos de potencia.<\/p>\n
Y la puntilla final, el precio del Challenger SRT Hellcat con 707 caballos ser\u00e1 de 60.000 d\u00f3lares en Estados Unidos. El Ferrari F12 Berlinetta ofrece 731 caballos por 318.000 d\u00f3lares.<\/p>\n
Julio C\u00e9sar Rivas<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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