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Madrid, 18 jul (EFE).- BMW ha iniciado en Espa\u00f1a las primeras entregas del nuevo X4, un todocamino derivado del X3, con el formato coup\u00e9 del X6, as\u00ed como de la actualizaci\u00f3n del X3, el primero desde 47.900 euros y el segundo desde 43.700.<\/p>\n
El X4, con una longitud de 4,7 metros, entrar\u00e1 en el mercado configurado con tres motores de gasolina y tres diesel, todos ellos dotados de tecnolog\u00edas EfficientDynamics para reducir el consumo, que se sit\u00faan en un rango de potencia desde 181 a 313 caballos.<\/p>\n
El BMW X4 xDrive35i, provisto del motor de gasolina m\u00e1s potente, con un consumo combinado de 8,3 litros cada 100 kil\u00f3metros y emisiones de CO2 de 193 g\/km), ofrece la potencia de 306 CV y un par m\u00e1ximo de 400 Nm. Con este motor, el X4 hace 5,5 segundos al acelerar de 0 a 100 km\/h.<\/p>\n
El BMW X4 xDrive35d tambi\u00e9n destaca por su superior forma de entregar la potencia, as\u00ed como por sus bajas emisiones de CO2, de 157 gramos por kil\u00f3metro, con un consumo combinado de 6 litros.<\/p>\n
Este motor es el seis cilindros en l\u00ednea de 313 caballos de potencia y un par m\u00e1ximo de 630 Nm, con el que logra una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 5,2 segundos.<\/p>\n
La opci\u00f3n diesel se configura con el nuevo 2.0 litros de la versi\u00f3n X4 xDrive20d, con 190 caballos de potencia y 400 Nm de par y un consumo combinado de 5 litros y emisiones de 131 gramos por kil\u00f3metro.<\/p>\n
Aunque deriva del X3, el X4 ofrece un comportamiento m\u00e1s din\u00e1mico y un dise\u00f1o caracterizado por la deportividad, lo cual se aprecia en la parte frontal del coche, caracterizada por dos grandes entradas de aire en los extremos laterales y marcados pliegues en el fald\u00f3n delantero.<\/p>\n
La imagen se completa con los caracter\u00edsticos faros dobles y luces antiniebla de la marca, en ambos casos con tecnolog\u00eda LED disponible, aunque es opcional.<\/p>\n
La perspectiva de la silueta muestra la cl\u00e1sica l\u00ednea de terminaci\u00f3n coup\u00e9 en la zona trasera, con un estilo muy similar al del X6.<\/p>\n
Los asientos delanteros del X4 son 20 mil\u00edmetros m\u00e1s bajos que los del X3, mientras los traseros lo son 40 mil\u00edmetros con el fin de los pasajeros no toquen el techo con la cabeza.<\/p>\n
Las soluciones EfficientDynamics incluyen, entre otras, la funci\u00f3n Auto Start Stop, la propulsi\u00f3n por inercia (en combinaci\u00f3n con la transmisi\u00f3n autom\u00e1tica de 8 velocidades), o el sistema de recuperaci\u00f3n de la energ\u00eda de frenado Brake Energy Regeneration.<\/p>\n
La actualizaci\u00f3n del X3 exhibe cambios de estilo exteriores e interiores, adem\u00e1s de mejoras en la funcionalidad interior, y el estreno de dos motores, con m\u00e1s potencia y menor consumo.<\/p>\n
El dise\u00f1o exterior y el habit\u00e1culo del X3 han sido remodelados, aument\u00e1ndose la practicidad del modelo, que, adem\u00e1s, ha acentuado los caracter\u00edsticos rasgos de los modelos X, centrados en sus faros dobles redondos modificados (opcionalmente con tecnolog\u00eda LED), en la parrilla ovoide doble de formas m\u00e1s marcadas, en los nuevos paragolpes y en los espejos retrovisores exteriores con luces intermitentes integradas.<\/p>\n
El X3 estrena del nuevo motor diesel de 2.0 litros en dos potencias, la de 150 CV, que releva a la anterior de 143, y la de 190 CV, que sustituye a la de 184.<\/p>\n
Estos dos nuevos motores forman parte de los cuatro motores diesel disponibles para el renovado X3 y de los tres motores de gasolina, que cubren un rango de potencia de entre 150 y 313 caballos, todos ellos ya bajo la norma de emisiones Euro 6 que entra en vigor el 1 de septiembre de 2015.<\/p>\n
El conjunto de medidas BMW EfficientDynamics del nuevo BMW X3, emparejado con la funci\u00f3n Auto Start Stop, el modo de conducci\u00f3n de propulsi\u00f3n por inercia, la funci\u00f3n de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda de frenado y activaci\u00f3n de los grupos secundarios \u00fanicamente cuando es necesario, genera consumos y emisiones m\u00e1s reducidos.<\/p>\n
El X3 incorpora de serie un amplio equipamiento que est\u00e1 formado por el sistema Servotronic, cambio autom\u00e1tico de 8 velocidades (Excepto sDrive18d, xDrive20d y xDrive20i), volante deportivo de cuero con multifunci\u00f3n y llantas de aleaci\u00f3n de 17″ (18″ en motorizaciones de 6 cilindros).<\/p>\n
Completan el equipamiento el sistema Driving Experience Control con modo ECO PRO, el sensor de lluvia y luces, el climatizador bi-zona, el control de crucero con funci\u00f3n de frenado, la radio BMW Professional con pantalla plana fija de 6,5″, el Bluetooth con USB, la red de separaci\u00f3n del maletero y el indicador de presi\u00f3n de los neum\u00e1ticos.<\/p>\n
Los precios en el mercado espa\u00f1ol para el X3 y el X4 son los siguientes:<\/p>\n
PRECIOS MODELO X3<\/em><\/strong><\/p>\n Gasolina<\/p>\n Diesel<\/p>\n Precios modelo X4<\/em><\/strong><\/p>\n Gasolina<\/p>\n Diesel<\/p>\n Madrid, 18 jul (EFE).- BMW ha iniciado en Espa\u00f1a las primeras entregas del nuevo X4, un todocamino derivado del X3, con el formato coup\u00e9 del X6, as\u00ed como de la actualizaci\u00f3n del X3, el primero desde 47.900 euros y el segundo desde 43.700. El X4, con una longitud de 4,7 metros, entrar\u00e1 en el mercado<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18853,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[212],"tags":[],"class_list":{"0":"post-18852","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-motor"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n
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