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Tokio, 17 jul (EFE).- El presidente de Nissan Motor, Carlos Ghosn, anunci\u00f3 hoy que la empresa introducir\u00e1 funciones de conducci\u00f3n automatizada en sus coches en 2016, como parte de su plan para comercializar los primeros veh\u00edculos de manejo totalmente aut\u00f3nomo en 2020.<\/p>\n
Las tecnolog\u00edas lanzadas a finales de 2016 permitir\u00e1n por un lado la conducci\u00f3n autom\u00e1tica, pero solo en autopistas muy congestionadas, y por otro, que el coche aparque por s\u00ed mismo.<\/p>\n
\u00abIntroduciremos en el mercado un piloto para atascos, una tecnolog\u00eda que permitir\u00e1 a los coches conducir de manera aut\u00f3noma y segura en autopistas congestionadas\u00bb, explic\u00f3 Ghosn en una rueda de prensa celebrada en Tokio.<\/p>\n
El presidente de Nissan matiz\u00f3, sin embargo, que a diferencia de otros sistemas que se est\u00e1n probando en la industria, tanto este como las futuros avances en sistemas de piloto autom\u00e1tico de la empresa requerir\u00e1n que el conductor tenga las manos sobre el volante en todo momento.<\/p>\n
\u00abPara 2016 tambi\u00e9n lograremos que est\u00e9 disponible un sistema de aparcamiento totalmente automatizado para una amplia gama de veh\u00edculos\u00bb, a\u00f1adi\u00f3, en declaraciones recogidas por la agencia Kyodo.<\/p>\n
Ghosn afirm\u00f3 adem\u00e1s que para 2018 el fabricante con sede en Yokohama espera introducir comercialmente otro sistema que permitir\u00e1 cambiar de carril, sortear obst\u00e1culos o girar en una intersecci\u00f3n.<\/p>\n
Este sistema ya fue testado p\u00fablicamente con \u00e9xito en una prueba realizada con tr\u00e1fico real en una autopista japonesa el a\u00f1o pasado.<\/p>\n
El coche empleado se basa en el modelo el\u00e9ctrico Leaf del fabricante e incorpora siete c\u00e1maras y seis esc\u00e1neres l\u00e1ser alrededor de la estructura, lo que le otorga una visi\u00f3n de 360 grados que le permite capturar datos de la v\u00eda y de las se\u00f1ales y evitar colisiones.<\/p>\n
Los pasos anunciados hoy por Ghosn se enmarcan en el plan de Nissan para lograr que todas estas tecnolog\u00edas est\u00e9n integradas y disponibles en el mercado para el a\u00f1o 2020 en Jap\u00f3n.<\/p>\n
Aumentar la seguridad, reducir atascos y emisiones de di\u00f3xido de carbono, aportar soluciones a los problemas que plantea el creciente n\u00famero de megaciudades en el planeta y facilitar la conducci\u00f3n para una poblaci\u00f3n donde cada vez hay m\u00e1s personas mayores, son los objetivos del proyecto, subray\u00f3 Ghosn.<\/p>\n
Jap\u00f3n es uno de los pa\u00edses del mundo donde m\u00e1s se est\u00e1 trabajando en los sistemas de piloto autom\u00e1tico, con proyectos de otros fabricantes nipones como Honda y Toyota en marcha.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el Ministerio de Transporte de Jap\u00f3n ya contempla el acondicionamiento de las autopistas de todo el pa\u00eds para que funcionen conjuntamente con los sistemas de conducci\u00f3n autom\u00e1tica para la pr\u00f3xima d\u00e9cada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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