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Madrid, 16 jul (EFE).- La factor\u00eda de Hyundai Motor Manufacturing en Turqu\u00eda, Hyundai Assan Otomotiv Sanayi (HAOS), ha celebrado la producci\u00f3n del veh\u00edculo un mill\u00f3n desde 1997, a\u00f1o de su entrada en funcionamiento, y tras duplicarse su capacidad de producci\u00f3n el a\u00f1o pasado a m\u00e1s de 200.000 unidades.<\/p>\n
Este incremento de capacidad supuso una inversi\u00f3n de 450 millones de euros y la suma de la producci\u00f3n del nuevo i20.<\/p>\n
El veh\u00edculo un mill\u00f3n ha sido una unidad del modelo i10, cuyo destino ser\u00e1 el mercado alem\u00e1n, ha informado la compa\u00f1\u00eda coreana.<\/p>\n
Establecida en 1997, HAOS es la primera planta en el extranjero de las siete plantas actuales de Hyundai Motor fuera de Corea y fue el inicio del programa de globalizaci\u00f3n de la marca.<\/p>\n
La planta ha producido veh\u00edculos para el mercado de Turqu\u00eda hasta el a\u00f1o 2002 y ese a\u00f1o comenzaron a exportar el LCV Starex a los pa\u00edses cercanos.<\/p>\n
La capacidad anual se increment\u00f3 primero a 100.000 unidades en 2007 y luego a 200.000 unidades en 2013.<\/p>\n
En la planta de HAOS se fabrican exclusivamente los modelos i10 e i20 para los mercados turco y europeo, con tres turnos de producci\u00f3n.<\/p>\n
La planta ha fabricado alrededor de 100.000 veh\u00edculos en el primer semestre de 2014, de los cuales m\u00e1s del 50 % son i10. Adem\u00e1s, cerca de 90.000 coches se exportan a m\u00e1s de 30 pa\u00edses, principalmente a Europa.<\/p>\n
La capacidad de producci\u00f3n de Hyundai Motor en Europa supera las 500.000 unidades, junto con la F\u00e1brica Checa en Nosovice, y m\u00e1s del 90 % de los veh\u00edculos vendidos en Europa ser\u00e1n producidos en estas dos plantas europeas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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