![\"6471281w\"](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/6471281w-360x239.jpg\")
Washington, 15 jul (EFE).- El presidente de EE.UU., Barack Obama, trat\u00f3 hoy de promocionar la innovaci\u00f3n en infraestructuras al ponerse por primera vez en seis a\u00f1os detr\u00e1s de un volante, el de un simulador de conducci\u00f3n que, tras circular a gran velocidad por una autopista virtual, le dej\u00f3 \u00abun poco mareado\u00bb.<\/p>\n
Durante una visita a un laboratorio donde se prueban tecnolog\u00edas que permiten a los veh\u00edculos comunicarse entre s\u00ed, Obama tuvo la oportunidad de manejar un simulador de autom\u00f3vil dise\u00f1ado para avisar a su ocupante \u00absi un veh\u00edculo cercano va a saltarse un sem\u00e1foro o si se acerca un autom\u00f3vil\u00bb a demasiada velocidad, explic\u00f3.<\/p>\n
\u00abHa sido un poco como (la serie de televisi\u00f3n) ‘Knight Rider’ (\u00abEl auto fant\u00e1stico\u00bb)\u00bb, dijo Obama en un discurso en el centro Turner-Fairbank de investigaci\u00f3n para autopistas en McLean (Virginia), a las afueras de Washington.<\/p>\n
\u00abPero tengo que decir que me desorient\u00e9 un poco. No he manejado en alrededor de seis a\u00f1os, y creo que tengo un poco del s\u00edndrome del pie de plomo, porque iba por la autopista (simulada) y empezaba a llegar a las 90 (millas por hora, equivalentes a 144 kil\u00f3metros por hora)\u00bb, confes\u00f3 entre risas.<\/p>\n
\u00abY pr\u00e1cticamente a mi lado estaba el grupo de periodistas y fot\u00f3grafos, que b\u00e1sicamente viajaba conmigo a 90 millas por hora, y me dejaron un poco mareado. Pero me he recuperado\u00bb, asegur\u00f3.<\/p>\n
Obama acudi\u00f3 al centro de investigaci\u00f3n de McLean, que prueba tecnolog\u00edas inal\u00e1mbricas para permitir que los veh\u00edculos se comuniquen entre s\u00ed, para destacar la urgencia de reparar las decadentes autopistas y puentes en todo el pa\u00eds.<\/p>\n
El mandatario ha emprendido una nueva campa\u00f1a ante el inminente agotamiento de recursos en el Fondo Fiduciario de Autopistas, que podr\u00eda quedarse insolvente en agosto, algo que amenazar\u00eda casi 700.000 empleos en todo el pa\u00eds, de acuerdo con la Casa Blanca.<\/p>\n
El pasado febrero, Obama present\u00f3 un plan para invertir m\u00e1s de 300.000 millones de d\u00f3lares en infraestructuras en los pr\u00f3ximos cuatro a\u00f1os, pero esa propuesta ha quedado estancada durante meses en el Congreso.<\/p>\n
Est\u00e1 previsto que la C\u00e1mara de Representantes vote hoy sobre una medida m\u00e1s temporal, un plan valorado en 10.800 millones de d\u00f3lares que permitir\u00eda mantener el fondo abierto hasta mayo de 2015, algo a lo que Obama expres\u00f3 hoy su apoyo, aunque con matices.<\/p>\n
\u00abHay proyectos de ley bipartidistas tanto en la C\u00e1mara como en el Senado que arreglar\u00edan el problema a corto plazo. Y lo apoyo. Como m\u00ednimo, el Congreso deber\u00eda mantener en el trabajo a la gente que ya est\u00e1 all\u00ed. Pero lo \u00fanico que esto hace es obligarnos a afrontar la misma crisis dentro de unos meses\u00bb, advirti\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Washington, 15 jul (EFE).- El presidente de EE.UU., Barack Obama, trat\u00f3 hoy de promocionar la innovaci\u00f3n en infraestructuras al ponerse por primera vez en seis a\u00f1os detr\u00e1s de un volante, el de un simulador de conducci\u00f3n que, tras circular a gran velocidad por una autopista virtual, le dej\u00f3 \u00abun poco mareado\u00bb. Durante una visita a<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18629,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[224],"tags":[],"class_list":{"0":"post-18628","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias-actualidad"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t