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Nueva Delhi, 28 jun (EFE).- La compa\u00f1\u00eda de los ferrocarriles de la India ha decidido reducir la velocidad de los trenes en el entorno del parque Gir, el principal santuario del le\u00f3n asi\u00e1tico, para evitar atropellos de los escasos ejemplares de esta especie.<\/p>\n
El Departamento de Bosques del estado de Gujarat, en el oeste del pa\u00eds, trabaja conjuntamente con la compa\u00f1\u00eda estatal Western Railways para preservar estos animales amenazados, explica a Efe un responsable forestal, R.L. Meena.<\/p>\n
Afortunadamente, \u00abla poblaci\u00f3n de la especie aumenta\u00bb, ya que no hace muchos a\u00f1os estaba en riesgo de desaparecer, y este incremento supone m\u00e1s leones que merodean por la reserva y sus alrededores, que es donde surge el problema, comenta Meena.<\/p>\n
Al menos cuatro de estos felinos han muerto atropellados por trenes en las \u00e1reas menos boscosas por las que cruza el ferrocarril en los alrededores del santuario, seg\u00fan este oficial del Departamento de Bosques.<\/p>\n
Adem\u00e1s de reducir la velocidad al paso por los puntos de mayor riesgo de atropello, los responsables de la conservaci\u00f3n del le\u00f3n asi\u00e1tico en Gir solicitaron un cambio de horarios a Western Railways, la divisi\u00f3n para el oeste del pa\u00eds de la compa\u00f1\u00eda estatal de ferrocarriles.<\/p>\n
El objetivo es que los trenes de carga que pasan por la zona eviten el amanecer y el atardecer, cuando estos animales tienden a desplazarse, por lo que instruyen a los conductores de los convoyes, se\u00f1ala este responsable de Bosques.<\/p>\n
Los conductores de los trenes conocen gracias a los expertos en conservaci\u00f3n de los leones las horas en que estos felinos se suelen desplazar y por qu\u00e9 lugares lo hacen en busca de agua o de comida, por lo que evitan el paso en esos momentos y puntos concretos.<\/p>\n
La reducci\u00f3n de velocidad y la modificaci\u00f3n de horarios de los convoyes de mercanc\u00edas son medidas paralelas a otras, como la instalaci\u00f3n de vallas con alambres de espino por parte de los gestores de la reserva, para disuadir a estos animales de que crucen las v\u00edas.<\/p>\n
Otra de las soluciones, a cargo en este caso de los ferrocarriles estatales, son los pasos subterr\u00e1neos, para que los leones y otras especies se acostumbren a utilizarlos sin pasar sobre los ra\u00edles.<\/p>\n
Un portavoz de la empresa, Pradeep Sharma, apunta que los trenes pasan \u00abal m\u00ednimo\u00bb de velocidad por las zonas de riesgo, \u00abtodo con tal de evitar la colisi\u00f3n\u00bb con estos animales, que \u00aben todo caso, si se produce, es fuera\u00bb de la reserva.<\/p>\n
\u00abLos conductores ya son advertidos de lo que tienen que hacer al pasar por all\u00ed, porque de lo que se trata es de garantizar la vida de los leones\u00bb, declara Sharma a Efe.<\/p>\n
Las muertes de algunos ejemplares se localiza principalmente en el distrito de Amreli, por donde se mueven adultos con cr\u00edas.<\/p>\n
El parque nacional Gir es el \u00faltimo reducto del le\u00f3n asi\u00e1tico en libertad, con una poblaci\u00f3n que supera los cuatrocientos ejemplares, el doble que a principios de la d\u00e9cada de 1970.<\/p>\n
Al menos otros cien grandes gatos, como muchos les denominan coloquialmente, se mueven fuera del parque en este distrito, mientras que en zoos de distintos pa\u00edses, seg\u00fan datos de National Geographic, se calcula que quedan alrededor de doscientos m\u00e1s.<\/p>\n
La reserva fue declarada zona protegida en 1965 ante el alarmante declive entonces de la poblaci\u00f3n del le\u00f3n asi\u00e1tico en libertad y ocupa algo m\u00e1s de 1.400 kil\u00f3metros cuadrados, dedicados a preservar la especie, de nombre cient\u00edfico \u00abPanthera leo persica\u00bb.<\/p>\n
Por Luis \u00c1ngel Reglero<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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