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Madrid, 26 jun (EFE).- El Programa de Incentivos al Veh\u00edculo Eficiente (PIVE) en su sexta edici\u00f3n ha sido publicado hoy por el Bolet\u00edn Oficial del Estado, lo que supone que su entrada en vigor se producir\u00e1 ma\u00f1ana, viernes 27 de junio.<\/p>\n
Este nuevo PIVE tiene una dotaci\u00f3n de 175 millones de euros, con los que se pretende incentivar la modernizaci\u00f3n del parque de veh\u00edculos turismo (M1) y comerciales (N1) con modelos de alta eficiencia energ\u00e9tica, con menor consumo de combustible y emisiones de CO2, todo ello en el marco del Plan de Ahorro y Eficiencia Energ\u00e9tica 2011-2020.<\/p>\n
Los 175 millones de euros conllevar\u00e1n la retirada de la circulaci\u00f3n de 175.000 veh\u00edculos con m\u00e1s de diez a\u00f1os de antig\u00fcedad para la categor\u00eda M1 y con m\u00e1s de siete a\u00f1os para la categor\u00eda N1, ya que la subvenci\u00f3n de compra a cada veh\u00edculo nuevo conlleva la baja definitiva en el Registro de Veh\u00edculos la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico de otro veh\u00edculo.<\/p>\n
Las subvenciones reguladas en el Real Decreto, que ser\u00e1n gestionadas por el Instituto para la Diversificaci\u00f3n y Ahorro de la Energ\u00eda, ser\u00e1n compatibles con las posibles convocatorias de ayudas que se otorgasen por la Administraci\u00f3n General del Estado o sus organismos o entidades p\u00fablicas dependientes o vinculadas, para la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, en el marco de la Estrategia Integral para el impulso del veh\u00edculo el\u00e9ctrico en Espa\u00f1a 2010-2014, el denominado Plan MOVELE.<\/p>\n
Los veh\u00edculos subvencionables son los de la categor\u00eda M1, definidos como veh\u00edculos de motor con al menos cuatro ruedas dise\u00f1ados y fabricados para el transporte de pasajeros, que tengan, adem\u00e1s del asiento del conductor, ocho plazas como m\u00e1ximo, o de la a categor\u00eda N1, definidos como veh\u00edculos cuya masa m\u00e1xima no supere las 3,5 toneladas, dise\u00f1ados y fabricados para el transporte de mercanc\u00edas.<\/p>\n
Los turismos de la categor\u00eda M1 han de ser convencionales, h\u00edbridos, h\u00edbridos enchufables y el\u00e9ctricos de autonom\u00eda extendida (propulsados total o parcialmente mediante motores de combusti\u00f3n interna de gasolina o gas\u00f3leo y el\u00e9ctricos), que a la fecha de activaci\u00f3n de la reserva de presupuesto se encuentren clasificados como clase A o B en la Base de datos del IDAE de consumo de carburantes y emisiones de CO2, que est\u00e1 publicada en la p\u00e1gina web del IDAE<\/p>\n
Tambi\u00e9n puede ser los el\u00e9ctricos puros, los propulsados por motores de combusti\u00f3n interna que puedan utilizar combustibles f\u00f3siles alternativos (Autog\u00e1s o GLP- y Gas Natural) que tambi\u00e9n figuren en la base de datos del IDAE y adem\u00e1s,acrediten contar con emisiones de CO2 homologadas no superiores a 160 gramos por kil\u00f3metro.<\/p>\n
En la categor\u00eda N1, los subvencionables deber\u00e1n ser los convencionales, h\u00edbridos, h\u00edbridos enchufables y el\u00e9ctricos de autonom\u00eda extendida propulsados total o parcialmente por medio de motores de combusti\u00f3n interna de gasolina, gas\u00f3leo, GLP y Gas Natural que, adem\u00e1s, acrediten contar con emisiones de CO2 homologadas no superiores a 160 g\/km, y los el\u00e9ctricos puros.<\/p>\n
Los favorecidos por la subvenci\u00f3n en turismos y comerciales tambi\u00e9n ser\u00e1n los convencionales clon emisiones de CO2 iguales o inferiores a 120 g\/km y que a la fecha de activaci\u00f3n de la reserva de presupuesto se encuentren clasificados como clase A, B, C o D, en la base de datos del IDAE.<\/p>\n
Tambi\u00e9n es requisito necesario que el precio de adquisici\u00f3n de los veh\u00edculos objeto de apoyo, en el momento de solicitar las subvenciones, no supere los 25.000 euros, antes de IVA o IGIC, cantidad que se eleva a 30.000 si el solicitante es una persona con discapacidad y tiene el veh\u00edculo adaptado.<\/p>\n
La ayuda se cuantifica en un m\u00ednimo de 1.000 euros por parte del punto de venta y de 1.000 a cargo del IDAE por veh\u00edculo, por lo que la factura final habr\u00e1 de figurar un descuento m\u00ednimo de 2.000.<\/p>\n
En el caso de las familias numerosas o personas discapacitadas la ayuda oficial subir\u00e1 a los 1.500 euros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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