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Madrid, 23 jun (EFE).- La compa\u00f1\u00eda Opel ha anunciado hoy que el modelo Astra GTC (arquitectura de tres puertas del modelo compacto) incorpora ya los nuevos motores 1.6 CDTI, con un precio en el mercado espa\u00f1ol desde los 24.700 euros.<\/p>\n
Con esta incorporaci\u00f3n, toda la familia del Opel Astra puede disponer de los 136 CV\/100 kW y los 320 Nm de par motor que ofrece el nuevo motor diesel, m\u00e1s potente y con m\u00e1s par pero con menos cubicaje que el motor al que reemplaza, el 1.7 CDTI.<\/p>\n
El 1.6 CDTI consume 4,1 litros de diesel cada 100 kil\u00f3metros y emite 109 gramos por kil\u00f3metro de CO2. Ello le permite obtener al Astra GTC la clasificaci\u00f3n energ\u00e9tica en Alemania, de tipo \u00abA\u00bb.<\/p>\n
Con 6 caballos m\u00e1s de potencia, el Astra GTC acelera de 0 a 100 km\/h en 10,2 segundos, y recupera de 80 a 120 km\/h en quinta velocidad en 8,9 segundos; en vez de los 10,5 segundos que invert\u00eda la anterior generaci\u00f3n. Su velocidad m\u00e1xima escala hasta los 198 km\/h.<\/p>\n
El nuevo 1.6 CDTI incorpora el Sistema ‘Start\/Stop’ con recuperaci\u00f3n de energ\u00eda por frenado de serie, al tiempo que est\u00e1 asociado a la caja de cambios de seis relaciones mejorada.<\/p>\n
El eficiente nuevo motor diesel de Opel es el primer propulsor de la gama Astra en cumplir con la normativa de emisiones Euro 6, convirti\u00e9ndolo en el diesel m\u00e1s limpio construido por Opel.<\/p>\n
Otros componentes responsables de su comportamiento potente y limpio son el turbo compresor VTG (turbina de geometr\u00eda variable), el sistema ‘common rail’ de alta presi\u00f3n y la tecnolog\u00eda de \u00abtrampa de \u00f3xidos de nitr\u00f3geno\u00bb (Lean NOx Technology – LNT) que no requiere mantenimiento ni aditivos especiales.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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