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Madrid, 16 jun (EFE).- Volkswagen ha iniciado la venta en el mercado espa\u00f1ol de sus dos primeros turismos de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, el e-up! y el e-Golf, que de momento s\u00f3lo estar\u00e1n disponible en once concesionarios especializados.<\/p>\n
El e-up! y el e-Golf tienen un precio de 20.400 y 29.000 euros, respectivamente, una vez descontadas las actuales ayudas del Gobierno a la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos contenidas en el Programa Movele.<\/p>\n
Ambos modelos representan la apuesta de la marca por la movilidad sostenible con un firme objetivo de liderarla en todos los aspectos, desde la producci\u00f3n hasta la propulsi\u00f3n de sus modelos, asegura la marca en un comunicado.<\/p>\n
\u00abEn Volkswagen no nos conformamos con ofrecer un nuevo producto, sino que asociamos a nuestra gama de el\u00e9ctricos una serie que servicios que hacen m\u00e1s f\u00e1cil la transici\u00f3n a la movilidad el\u00e9ctrica, ofreciendo un nuevo concepto de movilidad sostenible\u00bb, a\u00f1ade Laura Ros, directora de Marketing de Volkswagen Espa\u00f1a.<\/p>\n
La oferta de movilidad el\u00e9ctrica de Volkswagen incluye la opci\u00f3n de carga con energ\u00eda renovable Blue Power, para que implique realmente cero emisiones.<\/p>\n
Tambi\u00e9n a\u00f1ade una aplicaci\u00f3n de Smartphone llamada Car-Net, que permite la comunicaci\u00f3n con el veh\u00edculo con funciones como la de visualizaci\u00f3n del estado de la recarga o de climatizaci\u00f3n del veh\u00edculo antes del viaje.<\/p>\n
Volkswagen ofrece, adem\u00e1s, soluciones de recarga para todos los tipos de clientes, desde viviendas unifamiliares, hasta empresas que deban gestionar una flota de veh\u00edculos y una tarjeta para cargar en puestos p\u00fablicos<\/p>\n
La bater\u00eda cuenta con garant\u00eda de f\u00e1brica por 8 a\u00f1os y a\u00f1ade el Ssrvicio de remolque gratuito durante los primeros a\u00f1os en el caso de que el conductor se quede sin bater\u00eda (hasta 3 veces).<\/p>\n
Volkswagen tambi\u00e9n oferta con la compra de estos el\u00e9ctricos descuentos con Europcar en el alquiler de veh\u00edculos de combusti\u00f3n Volkswagen para trayectos m\u00e1s largos.<\/p>\n
El e-up! es el modelo que abre la apuesta por los veh\u00edculos de propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica de Volkswagen, con un consumo de 11,7 kWh cada 100 kil\u00f3metros, por lo que con las tarifas el\u00e9ctricas actuales permite realizar un trayecto de 100 kil\u00f3metros por menos de 2 euros.<\/p>\n
El grupo propulsor de este utilitario est\u00e1 formado por un motor el\u00e9ctrico compacto y una bater\u00eda de iones de litio integrada entre los ejes.<\/p>\n
Con una potencia de 60 kW (82 CV) y una velocidad m\u00e1xima de 130 km\/h, el e-up! posee una autonom\u00eda de 160 kil\u00f3metros que puede variar seg\u00fan el estilo de conducci\u00f3n, la carga que se transporte y la estaci\u00f3n del a\u00f1o.<\/p>\n
El e-up! pesa 1.139 kg, de los que 230 corresponden a la bater\u00eda de iones de litio.<\/p>\n
El motor el\u00e9ctrico del e-Golf genera una potencia m\u00e1xima de 85 kW (115 CV) con un par m\u00e1ximo de 270 Nm. Con un peso en vac\u00edo de 1.510 kg, desarrolla una aceleraci\u00f3n de 0 a 100 km\/h en 10,4 segundos y una velocidad m\u00e1xima limitada electr\u00f3nicamente a 140 km\/h.<\/p>\n
La autonom\u00eda m\u00e1xima del Volkswagen e-Golf, con una carga completa de la bater\u00eda, se sit\u00faa entre los 130 y los 190 kil\u00f3metros m, en funci\u00f3n del tipo de conducci\u00f3n, de la carga, de la ruta y de la temperatura exterior.<\/p>\n
La bater\u00eda de iones de litio pesa 318 kilos y est\u00e1 situada entre los ejes delantero y trasero. Tiene una tensi\u00f3n nominal de 323 V, con una capacidad de 24,2 kWh y para su recarga existen distintas opciones.<\/p>\n
En un enchufe dom\u00e9stico a 230 voltios con una potencia de salida de 2,3 kW, necesita un m\u00e1ximo de 13 horas (9 horas para el e-up!) para alcanzar la recarga completa mientras que con el wallbox opcional o en una estaci\u00f3n de carga p\u00fablica, que suministran una potencia de 3,6 kW, el tiempo de recarga se reduce a 8 horas (7 horas para el e-up!).<\/p>\n
Adem\u00e1s, los dos modelos est\u00e1n preparados para el sistema de carga r\u00e1pida con potencia de hasta 40 kW, en cuyo caso se alcanza el 80 por ciento de capacidad en apenas 30 minutos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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