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Barcelona, 12 jun (EFE).- Nissan ha iniciado hoy el lanzamiento comercial de su segundo veh\u00edculo el\u00e9ctrico, el e-NV200 que se fabrica en Barcelona para todo el mundo, coincidiendo con la entrada en vigor del Programa Movele de ayudas a la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, que ayer public\u00f3 el BOE.<\/p>\n
Una vez aplicado el plan de subvenciones, el e-NV200, que llega al mercado como Van (furgoneta ligera), Combi (pasajeros y carga) y monovolumen bajo el nombre Evalia, el precio de partida se sit\u00faa en 13.665 euros, m\u00e1s 73 euros mensuales de alquiler de bater\u00eda o bien 18.540 euros si se opta por la compra de la bater\u00eda.<\/p>\n
Los precios del e-NV200 son de f\u00e1brica, es decir, sin impuestos, porque se trata de un veh\u00edculo orientado al uso profesional y urbano, \u00fatil para un mercado que supone el 35 % del volumen del total de las furgonetas ligeras, equivalente a 200.000 unidades.<\/p>\n
Y de este mercado, aproximadamente un tercio no necesita m\u00e1s autonom\u00eda que 130 kil\u00f3metros, un rango que supera este Nissan, que ofrece 170 kil\u00f3metros de cero emisiones.<\/p>\n
La presentaci\u00f3n mundial del Nissan e-NV200 est\u00e1 teniendo lugar en Barcelona, con Mercabarna como cuartel general.<\/p>\n
El poco ruido que emite es uno de los argumentos comerciales de este veh\u00edculo, que con s\u00f3lo 26 decibelios puede hacer repartos en zonas urbanas a horas en las que nos est\u00e1 permitido para el resto de los veh\u00edculos comerciales, sean furgonetas o camiones.<\/p>\n
De igual forma, al ser un veh\u00edculo sin emisiones, tiene el acceso permitido a zonas restringidas al tr\u00e1fico convencional, lo que ya ocurre en numerosas ciudades europeas.<\/p>\n
Nissan Motor Ib\u00e9rica no ha fijado una previsi\u00f3n de ventas definida, ya que se trata de un mercado que \u00abest\u00e1 empezando a despertar\u00bb y que ahora est\u00e1 en un punto de inflexi\u00f3n con la puesta en marcha del nuevo Programa Movele, que ha duplicado la dotaci\u00f3n respecto al programa de 2013 y en algunos casos ha incrementado el importe de la subvenci\u00f3n a cada veh\u00edculo.<\/p>\n
En el caso del e-NV200, la ayuda del Movele es de 6.500 euros, una cantidad que sit\u00faa este el\u00e9ctrico en casi el mismo precio que el de su equivalente con motor diesel.<\/p>\n
El e-NV200 tiene frente al diesel un ventajoso coste de uso, ya que en energ\u00eda, el consumo es de 1,2 euros por cada 100 kil\u00f3metros (calculado con un 70 % de recarga en hora s\u00faper valle) ante los 8 euros para la misma distancia de la variante diesel.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el e-NV200, para el que est\u00e1 programado un \u00fanico mantenimiento anual y muy r\u00e1pido, tiene un coste de mantenimiento que es hasta un 40 % inferior al de la furgoneta equipada con motor t\u00e9rmico.<\/p>\n
Con una capacidad de carga de 2,27 metros c\u00fabicos con cinco asientos o dos europales en el caso de la furgoneta, este veh\u00edculo el\u00e9ctrico es v\u00e1lido para numerosos negocios, entre los que se encuentra el traslado de pasajeros para hoteles y el reparto de \u00faltimo kil\u00f3metro.<\/p>\n
El nuevo modelo el\u00e9ctrico de Nissan es el segundo de la marca tras el lanzamiento hace tres a\u00f1os y medio del turismo compacto Leaf, que el l\u00edder mundial de ventas, con 115.000 unidades comercializadas, con m\u00e1s de 700.000 kil\u00f3metros recorridos.<\/p>\n
El e-NV200, capaz de alcanzar una velocidad m\u00e1xima de 120 km\/h, se fabrica en la planta de Nissan en la Zona Franca de Barcelona desde el pasado mes de mayo, tras una inversi\u00f3n de 100 millones de euros, de forma que los concesionarios espa\u00f1oles ya disponen de las primeras unidades.<\/p>\n
Desarrollado sobre la furgoneta NV200 convencional, esta versi\u00f3n comparte la tecnolog\u00eda del Nissan Leaf, por lo que ha sido modificado en un 30 % de sus componentes y sin p\u00e9rdida de la funcionalidad de la furgoneta original, aunque, eso s\u00ed, con 280 kilos m\u00e1s.<\/p>\n
El precio de 13.665 euros m\u00e1s los 73 de bater\u00eda corresponden a la furgoneta de carga, de forma que la carrocer\u00eda Combi sube a 16.545 euros (+73) o 21.420 con bater\u00eda, y el monovolumen Evalia a 19.025 euros (+73 de alquiler de bater\u00eda) o 23.900 si se adquiere el acumulador.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Barcelona, 12 jun (EFE).- Nissan ha iniciado hoy el lanzamiento comercial de su segundo veh\u00edculo el\u00e9ctrico, el e-NV200 que se fabrica en Barcelona para todo el mundo, coincidiendo con la entrada en vigor del Programa Movele de ayudas a la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, que ayer public\u00f3 el BOE. Una vez aplicado el plan de<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":15848,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[212],"tags":[],"class_list":{"0":"post-15847","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-motor"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t