![\"Sportliche](\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/BREVES_DPA_AUTOS_36989760-360x240.jpg\")
DETROIT (dpa) – Las berlinas con trasera escalonada por debajo de la gama alta no tienen por qu\u00e9 ser aburridas. Ese es el mensaje lanzado en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Detroit por Nissan con el Sport Sedan Concept. El coche de cuatro puertas de 4,90 metros muestra el nuevo lenguaje formal de la empresa y da una idea del pr\u00f3ximo modelo en el formato del Maxima.<\/p>\n
Para combatir esa imagen burguesa que muchos modelos sed\u00e1n a\u00fan tienen, el prototipo apuesta por una parrilla llamativa, faros muy marcados y un flanco muy perfilado. Tambi\u00e9n cuenta con una trasera que recuerda a un sportcoup\u00e9.<\/p>\n
La tecnolog\u00eda bajo el cap\u00f3 es habitual seg\u00fan los est\u00e1ndares de Estados Unidos, ya que el modelo de Nissan se presenta con un motor V6 de 3,5 litros y 300 caballos con un cambio CVT en el eje delantero.<\/p>\n
EL PORSCHE 911 VOLVER\u00c1 CON LA ETIQUETA TARGA<\/p>\n
DETROIT (dpa) – Porsche celebra el regreso de un cl\u00e1sico: en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Detroit el fabricante alem\u00e1n present\u00f3 el 911 como Targa. El deportivo con techo replegable llegar\u00e1 al mercado en mayo a un precio de casi 110.000 euros (148.094 d\u00f3lares).<\/p>\n
Como el primer Targa de 1965, el semicabrio tiene una luna trasera sin columna C y un marcado estribo plateado en lugar de columna B. El techo negro, de tela y acero, se abre pulsando un bot\u00f3n y se recoge detr\u00e1s de los asientos traseros.<\/p>\n
El Targa llegar\u00e1 al mercado con tracci\u00f3n de cuatro ruedas y dos motores: en el modelo base, uno de 3,4 litros con 350 caballos; en el Targa 4S habr\u00e1 un motor boxer de 3,8 litros y 400 caballos. En el mejor de los casos acelera de cero a 100 km\/h en 4,4 segundos y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 296 km\/h. El consumo medio est\u00e1 entre 9,2 y 10,0 litros (Emisiones de CO2 de 214 a 237 gramos\/km).<\/p>\n
GRANADAS Y CARGAS EXPLOSIVAS: AUDI REEDITA EL \u00abPANZER\u00bb A8<\/p>\n
INGOLSTADT (ALEMANIA) (dpa) – Armado contra una granada de mano y con un intercomunicador como si fuera un b\u00fanquer: Audi reedita el equipamiento de protecci\u00f3n del buque insignia A8. La versi\u00f3n \u00abpara personas que requieran especial protecci\u00f3n\u00bb, como pol\u00edticos o funcionarios, cumple con los requisitos m\u00e1s estrictos para un veh\u00edculo civil.<\/p>\n
Audi consigue la resistencia de la c\u00e9lula de seguridad del comfortable Audi A8 L Security con materiales como el acero, la cer\u00e1mica y la aramida. El suelo del veh\u00edculo est\u00e1 recubierto de una aleaci\u00f3n especial de aluminio que es capaz de contrarrestar la explosi\u00f3n de una granada. La motorizaci\u00f3n va desde el motor biturbo V8 de 435 caballos con cuatro litros a otro W12 de 6,3 litros y 500 caballos.<\/p>\n
La velocidad m\u00e1xima est\u00e1 limitada a 210 km\/h. \u00abDel precio no se habla\u00bb, dice un portavoz de la firma alemana, aunque asegura estar en los seis d\u00edgitos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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