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Tokio, 11 jun (EFE).- El mayor fabricante mundial de coches, Toyota Motor, anunci\u00f3 hoy que tendr\u00e1 que reparar 2,27 millones de veh\u00edculos afectados por un problema en el airbag que ya supuso una llamada a revisi\u00f3n en abril de 2013.<\/p>\n
Dicho fallo puede provocar que en caso de accidente el airbag se active \u00abde manera anormal\u00bb.<\/p>\n
El gigante nip\u00f3n del motor inform\u00f3 en un comunicado que volver\u00e1 a notificar a 1,62 millones de conductores en todo el mundo que ya se vieron afectados por esa llamada de abril de 2013 (que en total implic\u00f3 a 2,14 millones de sus veh\u00edculos) para que se les reemplace a todos el dispositivo de inflado del airbag.<\/p>\n
En aquella ocasi\u00f3n de todos los veh\u00edculos revisados se cambi\u00f3 el dispositivo a 520.000 cuyos n\u00famero de serie coincid\u00eda con el facilitado por el fabricante del airbag, la tambi\u00e9n nipona Takata.<\/p>\n
Sin embargo, ahora Toyota \u00abha determinado que los n\u00fameros de serie facilitados por el proveedor eran incompletos; no inclu\u00edan todos los dispositivos de inflado potencialmente afectados\u00bb, explica el documento de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el fabricante de Aichi anunci\u00f3 hoy que a la llamada a revisi\u00f3n original se suman 650.000 unidades, todas ellas vendidas en el mercado japon\u00e9s.<\/p>\n
Entre los modelos afectados en todo el mundo est\u00e1n el Corolla, el Matrix, el Tundra, el Sequoia, el Yaris, el Camry o el Avensis.<\/p>\n
Toyota explic\u00f3 que el dispositivo de inflado se reemplazar\u00e1 sin cargo alguno para los conductores y que para la mayor\u00eda de los modelos afectados la operaci\u00f3n tardar\u00e1 entre una hora y dos horas y media, aunque en el caso del Lexus SC, puede tardar m\u00e1s de cinco horas.<\/p>\n
Esta ampliaci\u00f3n de la llamada de 2013 se produce despu\u00e9s de que en abril el fabricante de Aichi anunciara una de la mayores revisiones de su historia, que afect\u00f3 en todo el mundo a 6,39 millones de unidades de 27 modelos diferentes por diversos fallos.<\/p>\n
Por su parte, Takata, fabricante de estos airbag defectuosos, cay\u00f3 hoy en la Bolsa de Tokio un 4,14 por ciento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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