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Bilbao, 9 jun (EFE).- La apnea obstructiva del sue\u00f1o (SAHS) podr\u00eda afectar a d\u00eda de hoy en Espa\u00f1a a un 4 por ciento de la poblaci\u00f3n adulta y m\u00e1s de un mill\u00f3n de conductores, que tienen una probabilidad dos o tres veces mayor de sufrir un accidente de coche, seg\u00fan ha informado hoy la Sociedad Espa\u00f1ola de Neumolog\u00eda y Cirug\u00eda Tor\u00e1cica (Separ).<\/p>\n
El doctor Joaqu\u00edn Ter\u00e1n, neum\u00f3logo y miembro de Separ, ha trabajado en el grupo de la apnea obstructiva del sue\u00f1o de la Comisi\u00f3n Europea, liderada por el tambi\u00e9n neum\u00f3logo Walter McNicholas, para redactar un documento de recomendaciones que permita introducir esta afecci\u00f3n entre las enfermedades a tener en cuenta para la concesi\u00f3n del carn\u00e9 de conducir.<\/p>\n
El documento se publicar\u00e1 el pr\u00f3ximo d\u00eda 24 y cada pa\u00eds de la UE podr\u00e1 aceptar o no esas normas y recomendaciones para a\u00f1adirlas a su propia reglamentaci\u00f3n.<\/p>\n
En el reciente estudio Wake-up Bus Sleep Study, llevado a cabo por la Sociedad Europea de Sue\u00f1o y presentado hoy por Separ en Bilbao, se determina que en dos tercios de los 19 pa\u00edses participantes, m\u00e1s del 15 por ciento de los conductores se duerme al volante.<\/p>\n
Adem\u00e1s, el 7 por ciento de esos conductores ya ha sufrido un accidente en alg\u00fan momento de su vida por dormirse al volante.<\/p>\n
Este mismo estudio revela que los principales determinantes de quedarse dormido conduciendo son: ser hombre, exponerse muchas horas ante el volante, tener somnolencia diurna y presentar un alto riesgo de sufrir apnea obstructiva del sue\u00f1o.<\/p>\n
A las personas con apnea del sue\u00f1o se les obstruyen las v\u00edas respiratorias durante al menos diez segundos mientras duermen, lo que imposibilita el paso del aire a los pulmones, algo que funciona de manera involuntaria en una persona completamente sana.<\/p>\n
Son estas obstrucciones, que pueden ocurrir cientos de veces cada noche, las que provocan un sue\u00f1o de mala calidad que no sirve para descansar.<\/p>\n
Los afectados intentan vencer la obstrucci\u00f3n todas las noches, lo que les provoca despertares instant\u00e1neos y que el sue\u00f1o no sea reparador.<\/p>\n
Durante el d\u00eda, estas personas, muchas de las cuales no saben que sufren la enfermedad, est\u00e1n somnolientas, padecen cansancio y tienen un elevado riesgo de sufrir accidentes de coche, dom\u00e9sticos o laborales.<\/p>\n
Las personas que se duermen al volante no llegan a reaccionar y al no frenar, son v\u00edctimas de accidentes graves.<\/p>\n
En una rueda de prensa en Bilbao, donde se ha celebrado este fin de semana el congreso de Separ, la subdirectora general de Intervenci\u00f3n y Pol\u00edticas Viales de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico, Elena Vald\u00e9s, ha se\u00f1alado que cuando la enfermedad est\u00e1 bien tratada y los s\u00edntomas mejoran \u00abel riesgo de accidente se reduce al de la poblaci\u00f3n normal\u00bb.<\/p>\n
Asimismo, ha recalcado la responsabilidad de los m\u00e9dicos de \u00abinformar y educar\u00bb a los pacientes en consulta y la importancia de no dejar el tratamiento.<\/p>\n
El 47 Congreso de Neumolog\u00eda de Separ, que concluy\u00f3 ayer, domingo, ha concentrado durante cuatro d\u00edas en la capital vizca\u00edna a 2.500 profesionales de la salud respiratoria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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