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San Francisco (EE.UU.), 28 may (EFE).- El gigante tecnol\u00f3gico Google mostr\u00f3 hoy por primera vez un modelo de veh\u00edculo aut\u00f3nomo, capaz de circular sin ser conducido por un humano, dise\u00f1ado por la propia empresa y que carece de elementos como el volante o los pedales de freno y acelerador.<\/p>\n
Hasta hoy, Google siempre hab\u00eda revelado sus avances en este tipo de coches -en los que lleva trabajando desde hace varios a\u00f1os- mediante modelos convencionales adaptados para el software de Google, por lo que los veh\u00edculos ten\u00edan el mismo aspecto que los coches que circulan actualmente por las carreteras y permit\u00edan a los pasajeros retomar el control si ello era necesario.<\/p>\n
Sin embargo, el modelo presentado hoy con una entrada en el blog oficial de la compa\u00f1\u00eda ha sido dise\u00f1ado por Google con la \u00fanica finalidad de que se conduzca solo y no permite en ning\u00fan caso el manejo convencional.<\/p>\n
\u00ab(Los veh\u00edculos aut\u00f3nomos) no tendr\u00e1n volante, ni acelerador, ni pedal del freno? porque no los necesitar\u00e1n. Nuestro software y los sensores se encargar\u00e1n de todo el trabajo\u00bb, indic\u00f3 el director del proyecto de veh\u00edculo aut\u00f3nomo de Google, Chris Urmson.<\/p>\n
El prototipo presentado por Google es el\u00e9ctrico, dispone \u00fanicamente de dos asientos, es peque\u00f1o y muy compacto y tiene una apariencia de lo m\u00e1s futurista.<\/p>\n
\u00abLos veh\u00edculos ser\u00e1n muy b\u00e1sicos -queremos aprender de ellos y adaptarlos tan r\u00e1pido como sea posible- pero te llevar\u00e1n adonde quieras ir pulsando simplemente un bot\u00f3n\u00bb, apunt\u00f3 Urmson.<\/p>\n
Este bot\u00f3n de arranque, junto a otro para realizar una parada de emergencia, son los \u00fanicos puntos de interacci\u00f3n f\u00edsica del pasajero con el coche, que se controlar\u00e1 a partir de una aplicaci\u00f3n para m\u00f3vil en la que el usuario seleccionar\u00e1 el destino final.<\/p>\n
Google, que asegura que ha priorizado ante todo la seguridad en el dise\u00f1o de estos modelos, planea construir un centenar de prototipos que empezar\u00e1n a probarse este mismo verano y, \u00absi todo va bien\u00bb, la idea de la compa\u00f1\u00eda es llevar a cabo un programa piloto en California en los pr\u00f3ximos a\u00f1os.<\/p>\n
Desde hace aproximadamente un a\u00f1o, otros veh\u00edculos de Google que se conducen solos pero aceptan que un humano pueda tomar el control sobre ellos en caso de emergencia -los Lexus RX450h equipados con sensores- han estado circulando por las calles de Mountain View (California, EE.UU.), donde el gigante tecnol\u00f3gico tiene su sede.<\/p>\n
En todos los kil\u00f3metros que estos veh\u00edculos han recorrido hasta la fecha siempre ha habido un conductor humano sentado frente al volante, listo para, de salir algo mal, poder tomar las riendas del autom\u00f3vil.<\/p>\n
Seg\u00fan Google, sus coches sin conductor no han registrado ning\u00fan accidente mientras el veh\u00edculo se ha conducido autom\u00e1ticamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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