{"id":13547,"date":"2014-05-21T23:54:26","date_gmt":"2014-05-22T01:54:26","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=13547"},"modified":"2014-05-21T23:54:26","modified_gmt":"2014-05-22T01:54:26","slug":"un-semiconductor-de-potencia-de-toyota-ahorrara-10-de-consumo-en-hibridos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/un-semiconductor-de-potencia-de-toyota-ahorrara-10-de-consumo-en-hibridos\/","title":{"rendered":"Un semiconductor de potencia de Toyota ahorrar\u00e1 10 % de consumo en h\u00edbridos"},"content":{"rendered":"

\"6285736w\"Madrid, 21 may (EFE).- Un nuevo semiconductor de potencia de carburo de silicio, desarrollado por el grupo Toyota y la empresa de componentes Denso, facilitar\u00e1 un ahorro del 10 en el consumo de carburante de la gama de h\u00edbridos de la marca automovil\u00edstica japonesa.<\/p>\n

La filial espa\u00f1ola de este fabricante anuncia que los primeros veh\u00edculos equipados con esta tecnolog\u00eda se probar\u00e1n en Jap\u00f3n en el plazo de un a\u00f1o.<\/p>\n

Este semiconductor de potencia de carburo de silicio (SiC) se destina al uso en unidades de control de la energ\u00eda o ‘Power Control Units’ (PCU).<\/p>\n

Los semiconductores de potencia de carburo de silicio (SiC) presentan pocas p\u00e9rdidas de energ\u00eda al encenderse y apagarse, lo que permite un flujo de corriente m\u00e1s eficiente incluso a altas frecuencias.<\/p>\n

Con ello, se puede reducir el tama\u00f1o de la bobina y el condensador, que supone alrededor del 40% del tama\u00f1o total de la PCU.<\/p>\n

Las PCU desempe\u00f1an un importante papel en los h\u00edbridos y otros veh\u00edculos con motor el\u00e9ctrico al suministrar la energ\u00eda de la bater\u00eda al motor para controlar la velocidad del veh\u00edculo y tambi\u00e9n env\u00edan la electricidad generada al desacelerar a la bater\u00eda para su almacenamiento.<\/p>\n

No obstante, representan alrededor del 25 % de las p\u00e9rdidas el\u00e9ctricas en los veh\u00edculos h\u00edbridos, y se calcula que un 20 % del total est\u00e1 vinculado \u00fanicamente a los semiconductores de potencia.<\/p>\n

Ello obliga a mejorar la eficiencia de combustible y aumentar la eficiencia de los semiconductores de potencia, disminuyendo la resistencia existente al paso de la corriente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Madrid, 21 may (EFE).- Un nuevo semiconductor de potencia de carburo de silicio, desarrollado por el grupo Toyota y la empresa de componentes Denso, facilitar\u00e1 un ahorro del 10 en el consumo de carburante de la gama de h\u00edbridos de la marca automovil\u00edstica japonesa. La filial espa\u00f1ola de este fabricante anuncia que los primeros veh\u00edculos<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13548,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[224],"tags":[],"class_list":{"0":"post-13547","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-noticias-actualidad"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t