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Aranjuez, 7 may (EFE).- El denominado Tren de la Fresa arranca su temporada 2014 el pr\u00f3ximo s\u00e1bado y cumplir\u00e1 esta temporada treinta a\u00f1os de viajes ininterrumpidos.<\/p>\nAranjuez, 7 may (EFE).- El denominado Tren de la Fresa arranca su temporada 2014 el pr\u00f3ximo s\u00e1bado y cumplir\u00e1 esta temporada treinta a\u00f1os de viajes ininterrumpidos.<\/p>\n
La temporada se dividir\u00e1 en dos etapas, desarroll\u00e1ndose la primera desde el 10 de mayo al 29 de junio y la segunda entre el 6 de septiembre y 26 de octubre, con un total de 28 viajes que se llevar\u00e1n a cabo los s\u00e1bados y domingos.<\/p>\n
El tren partir\u00e1 del Museo del Ferrocarril a las diez de la ma\u00f1ana para llegar a la estaci\u00f3n de Aranjuez a las once.<\/p>\n
El viaje incluye la degustaci\u00f3n de fres\u00f3n a bordo del tren, as\u00ed como una visita guiada al Palacio Real, otra libre al Museo de Fal\u00faas y un descuento del 50 % en la entrada al Museo Taurino.<\/p>\n
Este a\u00f1o el precio es de 29,90 euros para los adultos y 14,90 para los ni\u00f1os de entre 4 y 12 a\u00f1os.<\/p>\n
En esta temporada 2014 el Tren de la Fresa cumple treinta a\u00f1os de existencia como ferrocarril hist\u00f3rico-tur\u00edstico y ha transportado a m\u00e1s de 150.000 pasajeros durante este tiempo.<\/p>\n
Como novedad Renfe, vuelve a prestar su apoyo a esta iniciativa conjunta, en la que colaboran el Ayuntamiento de Aranjuez, la Comunidad de Madrid, el Museo del Ferrocarril y Patrimonio Nacional.<\/p>\n
La entidad ferroviaria ha colaborado con la cesi\u00f3n de una locomotora di\u00e9sel, que se incorpora al furg\u00f3n y un vag\u00f3n de los a\u00f1os 60 y los tradicionales coches de madera denominados Costa, construidos entre 1914 y 1930 para cubrir los servicios de cercan\u00edas de la compa\u00f1\u00eda Madrid-Zaragoza-Alicante.<\/p>\n
Dos de estos vagones se presentan renovados tras haber sido sometidos a un proceso de revisi\u00f3n y restauraci\u00f3n.<\/p>\n
El Tren de la Fresa fue el segundo ferrocarril de la pen\u00ednsula tras el Barcelona-Matar\u00f3 y realiz\u00f3 su primer viaje el 9 de febrero de 1851, con la presencia de la reina Isabel II el d\u00eda de la inauguraci\u00f3n.<\/p>\n
Fue el Marqu\u00e9s de Salamanca el art\u00edfice de este ferrocarril, que en un principio se utiliz\u00f3 para el traslado de la corte en primavera, pero que pronto tuvo una segunda utilidad, la de transportar los productos de la huerta del Tajo, entre los que se encontraba la fresa, a la capital.<\/p>\n
La leyenda cuenta que el Marqu\u00e9s de Salamanca llev\u00f3 las v\u00edas desde la estaci\u00f3n hasta la misma puerta de Palacio y que los \u00faltimos tramos eran de plata.<\/p>\n
En 1984, el Ayuntamiento de Aranjuez tuvo la idea de recuperar el primer recorrido coincidiendo con las fiestas de primavera y la iniciativa fue respaldada por el Museo del Ferrocarril, que desde entonces instaur\u00f3 los viajes de modo permanente.<\/p>\n
El Tren de la Fresa estuvo presente en la Exposici\u00f3n Universal de Shangh\u00e1i en 2010 y ha protagonizado escenas de pel\u00edculas, entre ellas \u00abDoctor Zhivago\u00bb, de David Lean, y \u00abAmantes\u00bb, de Vicente Aranda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Aranjuez, 7 may (EFE).- El denominado Tren de la Fresa arranca su temporada 2014 el pr\u00f3ximo s\u00e1bado y cumplir\u00e1 esta temporada treinta a\u00f1os de viajes ininterrumpidos. La temporada se dividir\u00e1 en dos etapas, desarroll\u00e1ndose la primera desde el 10 de mayo al 29 de junio y la segunda entre el 6 de septiembre y 26<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":12057,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[222],"tags":[],"class_list":{"0":"post-12056","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualidad-turismo"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t