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Le\u00f3n, 2 may (EFE).- Estaciones vascas como la de Arriaga o leonesas como la del Carguero de La Silva tambi\u00e9n existen, con todo lujo de detalles, en miniatura, donde los pasajeros esperan con paciencia la llegada del tren, mientras los operarios realizan obras en las inmediaciones de las estaciones.<\/p>\n
La localidad de Trobajo del Camino (Le\u00f3n) acoge desde hoy y hasta el pr\u00f3ximo domingo la XVII Exposici\u00f3n Internacional de Maquetas de Tren, donde se reproduce con minuciosidad y rigor lo que bien podr\u00eda ser un pa\u00eds entero unido por las v\u00edas del tren.<\/p>\n
Aficionados a las maquetas y al ferrocarril de Le\u00f3n, Madrid, Valencia, Pa\u00eds Vasco, Extremadura y Portugal se dan cita en este encuentro, organizado por la Asociaci\u00f3n Leonesa del Ferrocarril (ALAF), en el que cada uno de los participantes aporta un m\u00f3dulo para configurar 106 metros de v\u00eda en miniatura.<\/p>\n
De esta forma, se reproducen estaciones que se unen a otras maquetas ficticias que \u00abintentan representar escenas reales\u00bb como rutas de monta\u00f1a o puentes elevados, en funci\u00f3n de la imaginaci\u00f3n de cada creador, tal y como ha explicado en declaraciones a Efe Marcelino Garc\u00eda, uno de los organizadores.<\/p>\n
Lo que es completamente real y nada escapa al rigor son los vagones y las m\u00e1quinas, que representan a escala a los convoyes de viajeros o de mercanc\u00edas que son comunes ver en ferrocarriles y estaciones, pero tambi\u00e9n otras locomotoras antiguas como la 7700 o la hist\u00f3rica Mikado.<\/p>\n
Todas ellas circulan por estas v\u00edas controladas por la m\u00e1s avanzada tecnolog\u00eda.<\/p>\n
\u00abAntes, se hac\u00eda circular a los trenes con tecnolog\u00eda anal\u00f3gica. Se jugaba con el positivo o el negativo para que el tren fuera para un lado o para otro. Ahora son sistemas digitales\u00bb, ha explicado Garc\u00eda.<\/p>\n
Desde cada estaci\u00f3n, cada creador de un m\u00f3dulo env\u00eda se\u00f1ales digitales que las locomotoras \u00abinterpretan\u00bb para hacer \u00ablo que se quiera con ellas, mandarlas a un lado o a otro, controlar las luces o el sonido\u00bb o, incluso, poner \u00abhorarios\u00bb a los convoyes de viajeros para que no colisionen entre ellos mientras circulan.<\/p>\n
Los \u00faltimos modelos en reproducciones, los escenarios m\u00e1s elaborados y la tecnolog\u00eda de control m\u00e1s avanzada es lo que se muestra en este tipo de encuentros, que se celebran dos veces al a\u00f1o, la \u00faltima en la localidad madrile\u00f1a de Torrej\u00f3n de Ardoz, el pasado oto\u00f1o.<\/p>\n
Un lugar en el que se exhibe el resultado de dos pasiones, por el tren y por las maquetas, un medio de transporte que el pasado mes de octubre celebr\u00f3 en Le\u00f3n los 150 a\u00f1os de su llegada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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