{"id":111697,"date":"2025-01-16T21:53:21","date_gmt":"2025-01-16T20:53:21","guid":{"rendered":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=111697"},"modified":"2025-01-16T21:54:30","modified_gmt":"2025-01-16T20:54:30","slug":"avance-del-ces-banma-redefine-el-nuevo-habitaculo-desafiando-la-norma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/avance-del-ces-banma-redefine-el-nuevo-habitaculo-desafiando-la-norma\/","title":{"rendered":"Avance del CES: Banma redefine el nuevo habit\u00e1culo desafiando la norma"},"content":{"rendered":"

Este a\u00f1o, m\u00e1s de 250 empresas relacionadas con la tecnolog\u00eda automotriz participaron en el CES, alcanzando un r\u00e9cord hist\u00f3rico. Desde fabricantes de autom\u00f3viles como BMW, Toyota, Hyundai, Great Wall y Zeekr, hasta compa\u00f1\u00edas de chips como Qualcomm y Nvidia, e incluso proveedores de la industria automotriz, todos han destacado la inteligencia de los autom\u00f3viles en el evento.<\/span><\/p>\n

BMW present\u00f3 por primera vez su nueva generaci\u00f3n de cabina inteligente multisensorial, mientras que Qualcomm anunci\u00f3 cerca de diez nuevas colaboraciones basadas en la soluci\u00f3n Snapdragon Digital Chassis. Las empresas tecnol\u00f3gicas chinas tambi\u00e9n contribuyeron con innovadoras ideas sobre la inteligencia automotriz. En los stands de Black Sesame Intelligent y Texas Instruments, Banma, en colaboraci\u00f3n con fabricantes de chips, mostr\u00f3 un sistema operativo automotriz y una plataforma de integraci\u00f3n de hardware y software para cabinas y conducci\u00f3n, atrayendo la atenci\u00f3n de numerosos profesionales del sector. Esta soluci\u00f3n de integraci\u00f3n de cabina y conducci\u00f3n con un solo chip y m\u00faltiples sistemas proporciona una base tecnol\u00f3gica inteligente para la industria, facilitando una mejor implementaci\u00f3n de modelos de IA avanzados en los veh\u00edculos.<\/span><\/p>\n

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Stand inteligente Black Sesame en el CES 2025<\/b><\/p>\n

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Stand de Texas Instruments (TI) en CES 2025<\/b><\/p>\n

Tanto desde la perspectiva de fabricantes de autom\u00f3viles, compa\u00f1\u00edas de chips como de empresas tecnol\u00f3gicas automotrices, la inteligencia vehicular ha evolucionado de funciones y escenarios aislados a una experiencia de inteligencia sist\u00e9mica. Los modelos de IA avanzados se han convertido en el n\u00facleo clave de esta evoluci\u00f3n.<\/span><\/p>\n

En el \u00faltimo a\u00f1o, el t\u00e9rmino \u00abcabina inteligente\u00bb ha pasado de ser un concepto t\u00e9cnico a un t\u00e9rmino ampliamente reconocido por el p\u00fablico general. Seg\u00fan un informe de Canalys, se espera que la tasa de penetraci\u00f3n de cabinas inteligentes en el mercado chino supere el 80% este a\u00f1o. Sin embargo, el ecosistema actual de cabinas inteligentes ha llegado a un punto cr\u00edtico, con una preocupante homogeneizaci\u00f3n y cr\u00edticas constantes de los consumidores, quienes califican los sistemas de infoentretenimiento como \u00abtorpes\u00bb.<\/span><\/p>\n

Las diferentes exploraciones para la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de cabinas inteligentes apuntan a un desaf\u00edo clave: mejorar la interacci\u00f3n basada en pantallas t\u00e1ctiles. La introducci\u00f3n de modelos de IA avanzados y la interacci\u00f3n mediante lenguaje natural podr\u00edan ser la soluci\u00f3n, haciendo obsoletas las interfaces t\u00e1ctiles convencionales.<\/span><\/p>\n

Banma, una de las primeras empresas tecnol\u00f3gicas chinas en abordar la inteligencia automotriz, ha estado reflexionando sobre el futuro de la inteligencia en los veh\u00edculos. En septiembre del a\u00f1o pasado, presentaron la cabina inteligente de nueva generaci\u00f3n \u00abYan AI\u00bb, basada en un modelo de IA avanzado, redefiniendo la relaci\u00f3n entre humanos y veh\u00edculos en la era de la inteligencia artificial.<\/span><\/p>\n

El CTO de Banma, Si Luo, explic\u00f3 que \u00abYan AI\u00bb logra la interacci\u00f3n en lenguaje natural mediante la fusi\u00f3n de percepci\u00f3n, organizaci\u00f3n de servicios y evoluci\u00f3n cognitiva. Adem\u00e1s, Banma anunci\u00f3 durante el CES que esta cabina inteligente ya ha cerrado acuerdos con importantes fabricantes internacionales de autom\u00f3viles, incluyendo marcas alemanas y japonesas, y se espera que los avances en su implementaci\u00f3n se revelen a lo largo del a\u00f1o.<\/span><\/p>\n

Si Luo subray\u00f3 que una experiencia realmente inteligente en el autom\u00f3vil no deber\u00eda obligar al usuario a buscar servicios a trav\u00e9s de controles t\u00e1ctiles, sino que el veh\u00edculo deber\u00eda anticiparse a las necesidades del usuario.<\/span><\/p>\n

La integraci\u00f3n de modelos avanzados de IA ha abierto la posibilidad de eliminar la necesidad de interacciones t\u00e1ctiles, reemplaz\u00e1ndolas por interacciones basadas en lenguaje natural. Sin embargo, esto por s\u00ed solo no es suficiente.<\/span><\/p>\n

\u00abMuchos escenarios habilitados por IA dependen en gran medida del ecosistema general de inteligencia artificial\u00bb, explic\u00f3 Si Luo. A\u00f1adi\u00f3 que si el sistema \u00abYan AI\u00bb solo funcionara como un asistente independiente dentro del autom\u00f3vil, limit\u00e1ndose a respuestas b\u00e1sicas, no resolver\u00eda problemas complejos.<\/span><\/p>\n

\u00abYan AI\u00bb utiliza un motor de generaci\u00f3n de escenarios propio, capaz de analizar las necesidades y contextos del usuario para organizar servicios de manera eficiente, ofreciendo soluciones personalizadas en el momento adecuado. Actualmente, Banma ha colaborado con DingTalk, Quark y Alipay, entre otras aplicaciones, para ofrecer servicios de IA espec\u00edficos para el entorno de la cabina del veh\u00edculo. La tecnolog\u00eda de \u00abmobile agent\u00bb desarrollada por Banma junto con Tongyi impulsar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s la incorporaci\u00f3n de inteligencia artificial en las aplicaciones del autom\u00f3vil.<\/span><\/p>\n

La vasta experiencia de Banma en la industria y su base de datos robusta le han permitido desarrollar una visi\u00f3n integral del futuro de la inteligencia automotriz. Durante el CES, Banma present\u00f3 su Banma Hypervisor, que ha obtenido la certificaci\u00f3n de seguridad funcional de nivel ASIL-D, el est\u00e1ndar m\u00e1s alto emitido por la prestigiosa entidad de certificaci\u00f3n Exida, seg\u00fan la norma ISO 26262. Esta es la primera certificaci\u00f3n de este tipo en China y ya admite la integraci\u00f3n de cabina y conducci\u00f3n en un entorno virtualizado.<\/span><\/p>\n

\"Certificaci\u00f3n\"<\/p>\n

Certificaci\u00f3n ISO 26262 ASIL-D de Banma Hypervisor<\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Este a\u00f1o, m\u00e1s de 250 empresas relacionadas con la tecnolog\u00eda automotriz participaron en el CES, alcanzando un r\u00e9cord hist\u00f3rico. Desde fabricantes de autom\u00f3viles como BMW, Toyota, Hyundai, Great Wall y Zeekr, hasta compa\u00f1\u00edas de chips como Qualcomm y Nvidia, e incluso proveedores de la industria automotriz, todos han destacado la inteligencia de los autom\u00f3viles en<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":111698,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[206],"tags":[355],"class_list":{"0":"post-111697","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-canal-empresas","8":"tag-empresas"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t