{"id":111451,"date":"2024-08-19T15:59:24","date_gmt":"2024-08-19T13:59:24","guid":{"rendered":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=111451"},"modified":"2024-08-19T15:59:24","modified_gmt":"2024-08-19T13:59:24","slug":"la-rampa-de-pajares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/la-rampa-de-pajares\/","title":{"rendered":"La rampa de Pajares"},"content":{"rendered":"<p>La ma\u00f1ana comenz\u00f3 fr\u00eda aunque soleada, sal\u00ed temprano de casa el s\u00e1bado 17 de agosto para vivir una experiencia que me hac\u00eda bastante ilusi\u00f3n, <span style=\"color: #ff6600;\"><a style=\"color: #ff6600;\" href=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/category\/viajes\/\"><strong>viajar<\/strong><\/a><\/span> en el tren hist\u00f3rico<strong> \u201cRampa de Pajares\u201d<\/strong> pensando que a mi padre que en paz descanse le hubiera encantado hacer este viaje porque toda su vida estuvo vinculado con el puerto de El Musel y el ferrocarril.<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-111452\" src=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/La-rampa-de-Pajares-650x470.jpg\" alt=\"La rampa de Pajares\" width=\"650\" height=\"470\" srcset=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/La-rampa-de-Pajares-650x470.jpg 650w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/La-rampa-de-Pajares-360x260.jpg 360w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/La-rampa-de-Pajares-768x555.jpg 768w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/La-rampa-de-Pajares-150x108.jpg 150w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/La-rampa-de-Pajares-450x325.jpg 450w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2024\/08\/La-rampa-de-Pajares.jpg 890w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/p>\n<p>Despu\u00e9s de coger el cercan\u00edas para llegar a la estaci\u00f3n de RENFE de Oviedo justo cuando estaba la gente esperando la llegada del AVE observaba atenta los rostros de las personas que iban a viajar, cierto es que desde el 29 de noviembre del 2023 es una maravilla usar el tren con la nueva variante de Pajares para ir en mi caso a Le\u00f3n o a Madrid pero os contar\u00e9 al final de mi relato algo que me hizo feliz hoy que es ver adultos sonre\u00edr y parecer ni\u00f1os porque se lo est\u00e1n pasando de maravilla en un viaje en tren aunque sea por la antigua ruta y no por la actual que es m\u00e1s r\u00e1pida.<\/p>\n<p>Hasta la inauguraci\u00f3n del nuevo t\u00fanel mis viajes a Le\u00f3n siempre eran o bien en mi coche o bien en el <strong>ALSA SUPRA<\/strong>.<\/p>\n<p>El viernes en una de esas que yo llamo, (Natalia ten\u00edas que escuchar esa conversaci\u00f3n) escuch\u00e9 a unos chicos muy j\u00f3venes muy forofos de los trenes hablar del tren hist\u00f3rico que estos d\u00edas (del 15 al 18 de agosto) se pod\u00eda tomar para hacer la ruta Gij\u00f3n- Busdongo con motivo del 140 aniversario de la inauguraci\u00f3n de la rampa de Pajares por Alfonso XII, su mujer, la princesa de Asturias, el presidente del congreso y otras autoridades que hab\u00edan llegado a Busdongo en un \u201ctren real\u201d desde Segovia la noche anterior, un 15 de agosto de 1884 con la bendici\u00f3n de la v\u00eda y las locomotoras Pelayo y Jovellanos a cargo del obispo de Oviedo.<\/p>\n<p>La puesta en marcha de este tramo supuso el fin del transporte mediante diligencias a trav\u00e9s del puerto.<\/p>\n<p>Les pregunt\u00e9 c\u00f3mo se pod\u00eda hacer ese viaje y cu\u00e1l fue mi sorpresa al descubrir que era ALSA la empresa encargada, rauda y veloz entr\u00e9 en la web de ALSA y pude reservar mi plaza para el s\u00e1bado por la ma\u00f1ana, estaba ilusionad\u00edsima con la idea de una nueva aventura.<\/p>\n<p>Cuando llegaba el tren a la estaci\u00f3n de Oviedo vi algunas caras conocidas que tambi\u00e9n iban a hacer el trayecto y nos sonre\u00edmos c\u00f3mplices en plan \u201cje, je\u201d t\u00fa tambi\u00e9n aqu\u00ed.<\/p>\n<p>Ten\u00eda mi billete en el coche n\u00famero 4 mi asiento daba al pasillo, los asientos en un verde precioso y c\u00f3modos para una larga siesta si hubiera procedido, cuando salimos de Oviedo , Carlos el \u201crevisor\u201d me atendi\u00f3 muy amablemente, me explic\u00f3 todas mis dudas , me dio mi billete de recuerdo, yo le ense\u00f1e mi billete de ALSA y me dio una postal que luego os contar\u00e9 a donde ha ido de viaje y un folleto que hablaba del tren hist\u00f3rico \u201cRampa de Pajares\u201d que est\u00e1 formado por una composici\u00f3n de coches 3000\/5000 construidos entre 1920 y 1950.<\/p>\n<p>Cuando pasamos Pola de Lena, me levant\u00e9 de mi asiento a investigar, adem\u00e1s de los cuatro coches para los pasajeros, pude visitar el coche de correos con un museo muy interesante donde \u00c1ngel y Juan Carlos me explicaron un mont\u00f3n de historias y detalles y donde la postal que me hab\u00eda dado Carlos sali\u00f3 para Irlanda, hac\u00eda tanto que no enviaba una postal que me hizo una ilusi\u00f3n tremenda y m\u00e1s poder hacerlo desde un tren en marcha , en la postal escrita en ingl\u00e9s a mi madre irlandesa como yo la llamo, le contaba b\u00e1sicamente, \u201chola te estoy\u00a0escribiendo esta postal desde un tren de unos casi cien a\u00f1os la letra mete miedo porque esto se mueve mucho y espero que nos veamos muy pronto\u201d.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de ver la zona museo de correos con distintos artilugios muy antiguos incluido un mu\u00f1eco cartero que como los mu\u00f1ecos de la \u00e9poca daba miedito, visit\u00e9 el coche sal\u00f3n presidencial de los a\u00f1os 50 que dispone de cocina, ba\u00f1o, habitaciones individuales y un amplio comedor con una enorme mesa y sus sillas, desde ese coche repleto de ventanas enormes y luminosas se ve\u00eda el paisaje de una forma espectacular, all\u00ed conoc\u00ed a Paco un se\u00f1or encantador que tambi\u00e9n me coment\u00f3 diversos detalles sobre la construcci\u00f3n del tren y dudas que me iban surgiendo durante el trayecto<\/p>\n<p>Despu\u00e9s de un ratito fui a investigar el coche restaurante de los a\u00f1os 20, las paredes de piel ,la madera y ese aire antiguo que me encanta, todo era digno de las pel\u00edculas del \u201cOrient Express\u201d , all\u00ed estaba Ricardo sirviendo caf\u00e9 y refrigerios al resto de los pasajeros.<\/p>\n<p>Tanto a la ida como la vuelta estuve caminando por el tren observando los peque\u00f1os detalles que eran muchos (llaves de la luz, ventiladores, bombillas, ceniceros, espejos, hasta las bisagras, a cual m\u00e1s curiosos. Cuando cruz\u00e1bamos de coche en coche con el traqueteo del tren todos pas\u00e1bamos muchas risas, esa risa nerviosa de lo estoy pasando pipa.<\/p>\n<p>Acostumbrada a viajar por trabajo en el ALVIA o en el AVE donde todo son caras serias y aburridas que parecen que viajan por condena y donde es muy raro poder tener una conversaci\u00f3n por la situaci\u00f3n, o llevan auriculares o el port\u00e1til a la maravilla que viv\u00ed hoy donde todos habl\u00e1bamos, nos sonre\u00edamos y coment\u00e1bamos por los pasillos. Me encantar\u00eda que la empresa ALSA siguiera fomentando este tipo de actividades donde las personas aun viajando solas no se sienten solas, con lo bonito que es compartir y disfrutar juntos un ratito.<\/p>\n<p>A lo largo del recorrido hay muchos t\u00faneles siendo el La Perruca (3072m) el m\u00e1s largo del recorrido y el m\u00e1s largo de Espa\u00f1a hasta 1890 y que separa la vertiente leonesa de la asturiana, todos los t\u00faneles tienen nombre propio salvo los artificiales.<\/p>\n<p>Una vez que llegamos a Busdongo hicimos una parada donde la mayor\u00eda fue a la famosa panader\u00eda o al bar, algunos quedamos viendo como la m\u00e1quina de ALSA de color gris (que me recuerda a los colores del Supra) daba la vuelta para situarse en el otro lado del tren para volver a <strong>Asturias<\/strong>.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Trevor Rowe, destacado aficionado y fot\u00f3grafo ferroviario de Gran Breta\u00f1a, la v\u00eda ferroviaria por Pajares era, en 1970 \u201cuno de los pasos monta\u00f1osos m\u00e1s dif\u00edciles de Europa\u201d.<\/p>\n<p>La vuelta a Oviedo fue muy entretenida hablando con unos y otros, hab\u00eda viajeros de Madrid, de Vigo, de Cantabria y muchos asturianos como yo. Tambi\u00e9n pude observar a lo largo del recorrido la cantidad de gente con sus tr\u00edpodes y c\u00e1maras esperando para hacer la foto al tren (bonita afici\u00f3n) en medio de un prado.<\/p>\n<p>Espero que os haya gustado mi relato y os recomiendo encarecidamente realizar un viaje en un tren hist\u00f3rico si ten\u00e9is oportunidad, yo tengo pendiente ir a Zaragoza a cobrar el premio de la loter\u00eda de Navidad de este a\u00f1o que va a tocar y visitar a la gente maja de AZAFT.<\/p>\n<p>Por \u00faltimo dar las gracias a ALSA por la iniciativa que espero que se mantenga en el futuro y sea posible que la rampa de Pajares perdure y siga viva por muchos a\u00f1os.<\/p>\n<p>\u00a1Viajeros al tren!<\/p>\n<p>Natalia Fern\u00e1ndez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La ma\u00f1ana comenz\u00f3 fr\u00eda aunque soleada, sal\u00ed temprano de casa el s\u00e1bado 17 de agosto para vivir una experiencia que me hac\u00eda bastante ilusi\u00f3n, viajar en el tren 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