{"id":110350,"date":"2023-05-28T03:41:01","date_gmt":"2023-05-28T01:41:01","guid":{"rendered":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=110350"},"modified":"2023-05-28T03:41:01","modified_gmt":"2023-05-28T01:41:01","slug":"citroen-resucita-la-fourgonnette","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/citroen-resucita-la-fourgonnette\/","title":{"rendered":"Citro\u00ebn resucita la Fourgonnette"},"content":{"rendered":"<p>(dpa) &#8211; <strong>Citro\u00ebn resucita la Fourgonnette<\/strong>, una furgoneta de reparto basada en el 2CV de los a\u00f1os 50 a 70 y conocida en varios mercados como Citroneta. <strong>El emblem\u00e1tico modelo sirvi\u00f3 de inspiraci\u00f3n para una transformaci\u00f3n de la furgoneta Berlingo, que acaba de ser presentada por el fabricante franc\u00e9s.<\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_110351\" aria-describedby=\"caption-attachment-110351\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-110351\" src=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Citroen-650x427.jpg\" alt=\"Citro\u00ebn\" width=\"650\" height=\"427\" srcset=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Citroen-650x427.jpg 650w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Citroen-360x237.jpg 360w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Citroen-768x505.jpg 768w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Citroen-150x99.jpg 150w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Citroen-450x296.jpg 450w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/Citroen.jpg 1009w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-110351\" class=\"wp-caption-text\">Berlingo Fourgonnette: un nuevo frontal y planchas onduladas hacen de esta transformaci\u00f3n un descendiente de la legendaria Citroneta. Foto: Thomas Geiger\/dpa<\/figcaption><\/figure>\n<p>La transformaci\u00f3n retro es fruto de la colaboraci\u00f3n de Citro\u00ebn con el carrocero italiano Caselani, que ha reinterpretado por completo el frontal mientras que el resto de la carrocer\u00eda fue cubierto con planchas de pl\u00e1stico con el caracter\u00edstico dise\u00f1o de chapa ondulada.<\/p>\n<p>El resultado es el aspecto del cl\u00e1sico, completado con casi una docena de antiguos colores pastel que Citro\u00ebn ha desenterrado de sus archivos.<strong> M\u00e1s all\u00e1 de una placa de Caselani que hace referencia a la edici\u00f3n limitada, en el interior no ha habido cambios.<\/strong><\/p>\n<p>Lo mismo ocurre en el caso de las motorizaciones: seg\u00fan Citro\u00ebn, la Berlingo Fourgonnette est\u00e1 disponible como familiar, furg\u00f3n o monovolumen con <strong><span style=\"color: #ff6600;\"><a style=\"color: #ff6600;\" href=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/\">motor<\/a><\/span> di\u00e9sel o gasolina<\/strong> a elegir y, si se desea, con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica con una autonom\u00eda de serie de hasta 285 kil\u00f3metros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(dpa) &#8211; Citro\u00ebn resucita la Fourgonnette, una furgoneta de reparto basada en el 2CV de los a\u00f1os 50 a 70 y conocida en varios mercados como Citroneta. 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