{"id":109958,"date":"2023-03-04T02:59:06","date_gmt":"2023-03-04T02:59:06","guid":{"rendered":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=109958"},"modified":"2023-03-04T02:59:06","modified_gmt":"2023-03-04T02:59:06","slug":"asi-seran-los-futuros-sistemas-de-entretenimiento-en-el-coche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/asi-seran-los-futuros-sistemas-de-entretenimiento-en-el-coche\/","title":{"rendered":"As\u00ed ser\u00e1n los futuros sistemas de entretenimiento en el coche"},"content":{"rendered":"

(dpa) – Docenas de altavoces, subwoofers y amplificadores con 1800 vatios; transductores ac\u00fasticos que transfieren las se\u00f1ales musicales a vibraciones en el asiento: los modernos sistemas de entretenimiento de los coches de lujo<\/span><\/a> suenan impresionantes incluso sobre el papel, y se est\u00e1n convirtiendo cada vez m\u00e1s en un argumento de venta.<\/strong><\/p>\n

\"entretenimiento\"
Con tecnolog\u00edas de entretenimiento como Apple Carplay pueden abrirse contenidos y aplicaciones del m\u00f3vil inteligente en el sistema de a bordo de todo tipo de veh\u00edculos. Foto: Mercedes-Benz AG\/dpa<\/figcaption><\/figure>\n

\u00abBoom, boom, boom\u00bb: la canci\u00f3n \u00abBoom\u00bb del DJ neerland\u00e9s Ti\u00ebsto resuena en el habit\u00e1culo clav\u00e1ndose en cada fibra del cuerpo.<\/strong> \u00abLa m\u00fasica vive del espacio, necesita aire para moverse\u00bb, afirma Frank Schweickhardt durante una demostraci\u00f3n de Apple Music Spatial Audio con Dolby Atmos.<\/p>\n

Seg\u00fan el jefe de Desarrollo de Sonido de Mercedes-Benz, se trata de un sistema de sonido que hasta ahora solo estaba disponible en cines o en sistemas de muy alta calidad para el hogar. La nueva tecnolog\u00eda crea un efecto de sonido envolvente virtual en 3D en el que uno se encuentra en medio de la m\u00fasica, como en una sala de conciertos.<\/strong><\/p>\n

Sin embargo, no solo las canciones nuevas pueden reproducirse en Dolby Atmos. Los ingenieros de sonido est\u00e1n refrescando canciones m\u00e1s antiguas, como \u00abImagine\u00bb de John Lennon.<\/p><\/blockquote>\n

\u00abPara ello hay que arreglar las canciones<\/span><\/a> de modo que los oyentes puedan asociarlas espacialmente\u00bb, explica Derek Ali<\/strong>, ingeniero de mezcla que trabaja para grandes del pop y el hip-hop internacionales como Kendrick Lamar. \u00abEs el sonido del ma\u00f1ana, un salto como pasar del mono al est\u00e9reo. La canci\u00f3n adquiere una personalidad propia que todo oyente reconoce directamente\u00bb, enfatiza Ali.<\/p>\n

Sin embargo, la gran desventaja es el precio. El sistema de sonido Burmester 4-D descrito anteriormente solo est\u00e1 disponible de momento en los modelos de lujo y cuesta m\u00e1s de 6.000 euros (aproximadamente 6.300 d\u00f3lares estadounidenses) para la Clase S.<\/strong><\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda alemana BMW ha presentado recientemente su Operating System 8, que es un cine opcional para el asiento trasero del Serie 7. Seg\u00fan Katharina M\u00f6dl, desarrolladora de BMW, las pel\u00edculas pueden verse a trav\u00e9s de la llamada \u00abTheatre Screen\u00bb, una pantalla panor\u00e1mica de cine de 31 pulgadas en formato 32:9 y con una resoluci\u00f3n de hasta 8K (7680 por 4320 p\u00edxeles).<\/p>\n

En los \u00faltimos a\u00f1os, la calidad de los sistemas de entretenimiento ha mejorado en todas las clases de veh\u00edculos. No obstante, Sven Hansen, de la revista inform\u00e1tica alemana \u00abc’t\u00bb, aconseja a los compradores de veh\u00edculos nuevos amantes de la m\u00fasica que opten por el mejor sistema, aunque sea m\u00e1s caro.<\/p>\n

\u00abM\u00e1s altavoces suele significar un sonido mejor y m\u00e1s rico. El reequipamiento posterior con altavoces adicionales es muy complicado\u00bb, afirma, y aconseja que, al probar el sistema de sonido adecuado en el momento de la compra de un coche, es mejor hacerlo con m\u00fasica propia. De esta manera, explica, se estar\u00e1 seguro de que el o\u00eddo, los propios gustos musicales y el sistema de sonido armonizan a la perfecci\u00f3n.<\/p>\n

Sven Hansen aconseja tecnolog\u00edas como Android Auto o Apple Carplay, que duplican la pantalla del m\u00f3vil en el sistema de entretenimiento y que ahora se ofrecen en todas las clases de veh\u00edculos. \u00abCasi todos los conductores tienen un smartphone y lo utilizan para m\u00fasica, direcciones, tel\u00e9fono y control por voz\u00bb, explica. Adem\u00e1s, el m\u00f3vil tambi\u00e9n permite utilizar la funci\u00f3n de navegaci\u00f3n de Google y Apple Maps, lo que hace superfluo un sistema de navegaci\u00f3n interno en el sistema de entretenimiento.<\/strong><\/p>\n

Si se desea una transmisi\u00f3n fluida sin un m\u00f3vil conectado a trav\u00e9s del sistema de entretenimiento integrado, se debe pedir un sistema con paquete de datos m\u00f3viles. Estas opciones suelen ser m\u00e1s caras que los paquetes de datos mensuales para el smartphone.<\/p>\n

El equipamiento posterior de un sistema de sonido puede llegar a ser m\u00e1s econ\u00f3mico. Michael Zeitler, del distribuidor de equipos de alta fidelidad para autom\u00f3viles \u00abdr-boom Soundklinik\u00bb de la ciudad alemana de Colonia, aconseja tres cosas a la hora de reequipar un nuevo sistema de entretenimiento: manos libres para el coche, Apple Carplay o Android Auto. Tambi\u00e9n se\u00f1ala las buenas funciones de navegaci\u00f3n de los smartphones modernos, que pueden sustituir a un sistema de navegaci\u00f3n integrado.<\/strong><\/p>\n

Para una radio nueva, aconseja aparatos con un m\u00f3dulo de recepci\u00f3n para la norma de radio digital DAB+. Dependiendo de la antig\u00fcedad del coche, es posible que haya que cambiar la antena. \u00abDependiendo del veh\u00edculo, se trata de un gasto importante, ya que los coches m\u00e1s nuevos no tienen, por cuestiones de est\u00e9tica, antenas externas adecuadas, y las antenas DAB+ tienen que instalarse posteriormente de forma discreta\u00bb, explica el experto.<\/p>\n

Un punto importante es la instalaci\u00f3n profesional de nuevos dispositivos: \u00abUn nuevo sistema de entretenimiento debe instalarse y conectarse correctamente, as\u00ed como el micr\u00f3fono para el sistema manos libres y la antena\u00bb, se\u00f1ala Zeitler.<\/strong> \u00abDe lo contrario, las prestaciones de recepci\u00f3n y el sonido no satisfar\u00e1n al conductor. Adem\u00e1s, la electr\u00f3nica del coche reacciona con sensibilidad a las conexiones incorrectas y puede resultar da\u00f1ada\u00bb, a\u00f1ade.<\/p>\n

Para el futuro del entretenimiento en el autom\u00f3vil, Hansen no solo ve pantallas m\u00e1s grandes, sino tambi\u00e9n una mayor oferta de servicios de streaming de v\u00eddeo.<\/p><\/blockquote>\n

Cuando haya m\u00e1s veh\u00edculos altamente automatizados y los conductores tengan m\u00e1s tiempo para otras cosas que no sea conducir, tambi\u00e9n podr\u00e1n ver v\u00eddeos. \u00abEl hardware lo permite y en el coche hay varias superficies donde se pueden reproducir contenidos\u00bb, dice Hansen.<\/p>\n

Tambi\u00e9n en sentido literal: BMW 2023, por ejemplo, ofrece una plataforma de juegos llamada \u00abCasual Gaming\u00bb que puede utilizarse en las pantallas de los coches. El gigante de las tarjetas gr\u00e1ficas Nvidia tambi\u00e9n quiere ofrecer en el futuro su servicio de juegos en la nube Geforce Now en los autom\u00f3viles.<\/strong> Hyundai, Polestar y BYD ser\u00e1n los primeros fabricantes que ofrecer\u00e1n este servicio en sus modelos.<\/p>\n

Por Fabian Hoberg (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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