{"id":109008,"date":"2022-08-20T06:13:59","date_gmt":"2022-08-20T06:13:59","guid":{"rendered":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=109008"},"modified":"2022-08-20T06:13:59","modified_gmt":"2022-08-20T06:13:59","slug":"bizzarrini-5300-gt-corsa-la-version-limitada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/bizzarrini-5300-gt-corsa-la-version-limitada\/","title":{"rendered":"Bizzarrini 5300 GT Corsa: La versi\u00f3n limitada"},"content":{"rendered":"

(dpa) – Acaba de salir de la l\u00ednea de producci\u00f3n la primera unidad de una exclusiva emisi\u00f3n limitada a 24 ejemplares del renovado Bizzarrini 5300 GT Corsa. El coche es una recreaci\u00f3n del m\u00edtico deportivo ganador de la carrera de Le Mans en 1965.<\/strong><\/p>\n

\"Bizzarrini
El renovado deportivo Bizzarrini 5300 GT Corsa. Foto: Bizzarrini\/dpa<\/figcaption><\/figure>\n

Cada uno de los 24 modelos est\u00e1 acabado en rojo Bizzarrini Rosso Corsa<\/strong>, con c\u00edrculos blancos numerados para que el cliente pueda elegir su propio n\u00famero \u00fanico que se aplicar\u00e1 a mano en el coche. Se prev\u00e9 que la entrega de todas las unidades de la serie recreada y producida en Inglaterra se complete en 2023.<\/p>\n

El coche es un homenaje al 5300 GT Corsa chasis #0222, que alcanz\u00f3 un estatus legendario al acabar primero en su clase en las 24 Horas de Le Mans de 1965, con los pilotos franceses Regis Fraissinet y Jean de Mortemart al volante.<\/p><\/blockquote>\n

El chasis #0222 corri\u00f3 la carrera a una velocidad media de 169km\/h y marc\u00f3 303km\/h en la famosa recta de Mulsanne antes de que el propio Giotto Bizzarrini condujera el coche de vuelta a casa en el norte de Italia despu\u00e9s de la carrera.<\/p>\n

Los nuevos coches<\/strong><\/span><\/a> se dise\u00f1aron a partir de los planos originales, utilizando componentes de los proveedores de aquellas \u00e9pocas y con la aportaci\u00f3n de expertos involucrados en el proyecto original del 5300 GT.<\/p>\n

Los veh\u00edculos construidos a mano utilizan una carrocer\u00eda ligera de una sola pieza de material compuesto montados sobre un bastidor de acero, lo que supone un peso total de unos 1.230 kilos. En el interior, los dos asientos est\u00e1n protegidos por una jaula antivuelco de seis puntos y una pila de combustible que cumple con las normas de seguridad actuales.<\/p>\n

La suspensi\u00f3n trasera es independiente y los frenos de disco integrales se combinan con un motor V8 de 5,3 litros con carburadores Weber 45 que desarrolla unos 400 CV para ofrecer una relaci\u00f3n peso\/potencia comparable a la de un deportivo moderno.<\/p>\n

\u00abEl equipo est\u00e1 incre\u00edblemente orgulloso de ver c\u00f3mo el primer 5300GT Corsa Revival sale de la f\u00e1brica camino de su nuevo propietario\u00bb, declar\u00f3 el m\u00e1ximo ejecutivo de Bizzarrini, Simon Busby.<\/p><\/blockquote>\n

Del 2 al 4 de septiembre, Bizzarrini exhibir\u00e1 un modelo con todas las especificaciones de producci\u00f3n de la serie \u00abRevival\u00bb en el Concours of Excellence, que se celebra anualmente en los jardines del Palacio de Hampton Court, en el sur de Inglaterra.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(dpa) – Acaba de salir de la l\u00ednea de producci\u00f3n la primera unidad de una exclusiva emisi\u00f3n limitada a 24 ejemplares del renovado Bizzarrini 5300 GT Corsa. El coche es una recreaci\u00f3n del m\u00edtico deportivo ganador de la carrera de Le Mans en 1965. Cada uno de los 24 modelos est\u00e1 acabado en rojo Bizzarrini<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":109009,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[212],"tags":[352],"class_list":{"0":"post-109008","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-motor","8":"tag-motor"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t