{"id":108509,"date":"2022-04-25T00:59:02","date_gmt":"2022-04-25T00:59:02","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=108509"},"modified":"2022-04-25T00:59:51","modified_gmt":"2022-04-25T00:59:51","slug":"eletre-el-primer-suv-electrico-de-lotus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/eletre-el-primer-suv-electrico-de-lotus\/","title":{"rendered":"Eletre: El primer SUV el\u00e9ctrico de Lotus"},"content":{"rendered":"

(dpa) – Lotus tambi\u00e9n se sube a la ola de los SUV con propulsi\u00f3n puramente el\u00e9ctrica y planea lanzar el Eletre a partir de 2023.<\/p>\n

\"Eletre\"
El Eletre de Lotus no solo parece, sino que es veloz: acelera de 0 a 100 km\/h en menos de tres segundos, seg\u00fan sus fabricantes. Foto: Lotus\/dpa<\/figcaption><\/figure>\n

El nuevo Lotus Eletre, financiado con dinero del Grupo Geely y construido en la planta china de Wuhan<\/strong>, intentar\u00e1 competir con los SUV m\u00e1s deportivos, seg\u00fan anunci\u00f3 el fabricante brit\u00e1nico.<\/p>\n

La automotriz con sede en Norwich, Reino Unido, ya no apuesta por los motores de combusti\u00f3n de altas revoluciones con el mayor n\u00famero de cilindros posible, sino que ahora presume del Eletre como el primer super SUV con tracci\u00f3n el\u00e9ctrica de la marca.<\/p>\n

Los brit\u00e1nicos adelantaron que el precio partir\u00e1 en unos 120.000 euros (130.000 d\u00f3lares).<\/p>\n

El veh\u00edculo utilitario<\/strong><\/span><\/a> deportivo mide 5,10 metros de largo, 2,23 metros de ancho y 1,63 metros de alto, con una distancia entre ejes de 3,02 metros.<\/p>\n

Seg\u00fan el fabricante, los dos motores juntos producir\u00e1n m\u00e1s de 441 kW\/600 CV. El Eletre es uno de los pocos SUV que puede acelerar de 0 a 100 km\/h en menos de tres segundos. La velocidad m\u00e1xima es de de unos 260 km\/h.<\/p>\n

Los motores est\u00e1n alimentados por una bater\u00eda de m\u00e1s de 100 kWh, lo que le permitir\u00e1 una autonom\u00eda de unos 600 kil\u00f3metros. Como el Eletre es capaz de utilizar corriente el\u00e9ctrica con hasta 350 kW, 20 minutos de carga son suficientes para lograr otros 400 kil\u00f3metros de autonom\u00eda.<\/p>\n

Lotus tambi\u00e9n hace referencia a los retrovisores exteriores digitales y a un sensor LIDAR retr\u00e1ctil, que posibilitar\u00e1n maniobras de conducci\u00f3n ampliamente aut\u00f3nomas.<\/p>\n

De esta manera, el fabricante de coches deportivos brit\u00e1nico sigue una tendencia que Porsche inici\u00f3 hace 20 a\u00f1os con el Cayenne. Ahora solo faltan McLaren y Ferrari, aunque la marca italiana est\u00e1 muy cerca de sumarse a esta tendencia.<\/p>\n

Desde hace unos d\u00edas est\u00e1n disponibles las primeras fotos oficiales del Purosangue, con el que Ferrari tambi\u00e9n quiere entrar en el segmento de los SUV este a\u00f1o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(dpa) – Lotus tambi\u00e9n se sube a la ola de los SUV con propulsi\u00f3n puramente el\u00e9ctrica y planea lanzar el Eletre a partir de 2023. El nuevo Lotus Eletre, financiado con dinero del Grupo Geely y construido en la planta china de Wuhan, intentar\u00e1 competir con los SUV m\u00e1s deportivos, seg\u00fan anunci\u00f3 el fabricante brit\u00e1nico.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":108510,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[212],"tags":[352],"class_list":{"0":"post-108509","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-motor","8":"tag-motor"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t