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Londres, 24 abr (EFE).- La C\u00e1mara de Comercio de Espa\u00f1a en Gran Breta\u00f1a otorg\u00f3 hoy su galard\u00f3n a la mejor empresa espa\u00f1ola de 2014 a Aena por su trayectoria en el Reino Unido y su contribuci\u00f3n a las relaciones empresariales con el mercado brit\u00e1nico.<\/p>\n
El embajador de Espa\u00f1a en el Reino Unido, Federico Trillo, entreg\u00f3 el premio \u00abAnnual Golden Award\u00bb al presidente del gestor aeroportuario, Jos\u00e9 Manuel Vargas, que agradeci\u00f3 la distinci\u00f3n en un momento en el que Aena \u00abacaba de presentar sus mejores resultados anuales\u00bb tras dos a\u00f1os de \u00abprofunda transformaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n
\u00abEl conjunto de medidas llevadas a cabo por la compa\u00f1\u00eda se refleja en el ahorro superior a los 250 millones de euros en sus gastos corrientes en estos dos a\u00f1os, sin afectar a los altos niveles de calidad y seguridad del servicio que la caracterizan\u00bb, se\u00f1al\u00f3 Vargas en un discurso en la embajada espa\u00f1ola en Londres.<\/p>\n
Aena es el primer gestor aeroportuario del mundo por n\u00famero de pasajeros, 187,4 millones en 2013, un ejercicio que la compa\u00f1\u00eda cerr\u00f3 con un Resultado Bruto de Explotaci\u00f3n (EBITDA) de 1.610 millones, casi el doble de los 883 millones que registr\u00f3 en 2011.<\/p>\n
En cuanto a la estrategia internacional de la empresa, Vargas se\u00f1al\u00f3 que Aena inici\u00f3 hace dos a\u00f1os un \u00abproceso de reordenaci\u00f3n de sus participaciones internacionales\u00bb y decidi\u00f3 limitar su presencia a aquellas instalaciones \u00abestrat\u00e9gicas\u00bb.<\/p>\n
En 2013, Aena, junto con Ardian (antes Axa Infraestructure Fund III), complet\u00f3 la compra del Aeropuerto de Luton por un importe aproximado de 400 millones de libras (480 millones de euros).<\/p>\n
Luton es el cuarto aeropuerto de Londres por tr\u00e1fico de pasajeros (9,7 millones en 2013) y el quinto del Reino Unido.<\/p>\n
El aer\u00f3dromo \u00abes un escaparate extraordinario para que Aena pueda mostrar sus excelentes capacidades como operador aeroportuario en un proyecto fuera de Espa\u00f1a. Ese es nuestro reto y al mismo tiempo nuestro firme compromiso que quiero reiterar hoy aqu\u00ed ante ustedes\u00bb, dijo el presidente de la compa\u00f1\u00eda ante representantes del sector empresarial espa\u00f1ol y brit\u00e1nico.<\/p>\n
\u00abDado que, en la actualidad, los aeropuertos mayores de Londres se encuentran muy pr\u00f3ximos al l\u00edmite de su capacidad, el desarrollo de Luton es cr\u00edtico para poder atender, en el medio plazo, el crecimiento de tr\u00e1fico futuro\u00bb, afirm\u00f3 Vargas.<\/p>\n
El responsable de la compa\u00f1\u00eda se\u00f1al\u00f3 que se ha avanzado \u00abmuy notablemente en la planificaci\u00f3n y dise\u00f1o de inversiones para dotar al aeropuerto de Luton de mayor capacidad, desde los doce millones de pasajeros actuales hasta 18 millones futuros\u00bb.<\/p>\n
Subray\u00f3 adem\u00e1s el acuerdo alcanzado con easyJet, la principal aerol\u00ednea que opera en Luton, que permitir\u00e1 \u00abduplicar el n\u00famero de pasajeros actual de esta aerol\u00ednea en los pr\u00f3ximos diez a\u00f1os\u00bb.<\/p>\n
Aena es propietaria de dos de los diez aeropuertos m\u00e1s importantes de Europa en t\u00e9rminos de pasajeros, el Adolfo Su\u00e1rez Madrid-Barajas, sexto en el r\u00e1nking, y Barcelona-El Prat, d\u00e9cimo.<\/p>\n
Vargas afirm\u00f3 que \u00abse ha asegurado la viabilidad econ\u00f3mica de Aena de cara a su privatizaci\u00f3n cuando lo decida el Gobierno de Espa\u00f1a\u00bb.<\/p>\n
En el mundo, Aena tiene presencia en 15 aeropuertos a trav\u00e9s de participaciones directas en doce instalaciones en M\u00e9xico, dos en Colombia y uno en Inglaterra, que en 2013 registraron un tr\u00e1fico conjunto de 40,8 millones de pasajeros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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