{"id":107974,"date":"2022-01-01T11:46:10","date_gmt":"2022-01-01T11:46:10","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=107974"},"modified":"2022-01-01T11:46:10","modified_gmt":"2022-01-01T11:46:10","slug":"coches-electricos-consejos-para-mejorar-su-autonomia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/coches-electricos-consejos-para-mejorar-su-autonomia\/","title":{"rendered":"\u00bfCoches el\u00e9ctricos?: Consejos para mejorar su autonom\u00eda"},"content":{"rendered":"

(dpa) – El aumento de los precios de la electricidad tambi\u00e9n repercute en el bolsillo de los conductores de coches el\u00e9ctricos<\/span><\/a><\/strong>. Los que quieran ahorrar pueden contrarrestarlo con un estilo de conducci\u00f3n eficiente. El Auto Club Europa (ACE) y el ADAC, los dos clubes automovil\u00edsticos m\u00e1s importantes de Alemania, sugieren cinco recomendaciones b\u00e1sicas.<\/p>\n

\"Coches
Evitar los trayectos cortos en invierno permite incrementar la autonom\u00eda del auto el\u00e9ctrico. Foto: Florian Schuh\/dpa<\/figcaption><\/figure>\n

1. Elegir llantas lo m\u00e1s peque\u00f1as posible<\/h3>\n

Si bien es verdad que las llantas grandes otorgan al veh\u00edculo un cierto atractivo, tambi\u00e9n es cierto que cuanto m\u00e1s peque\u00f1as sean las ruedas, m\u00e1s econ\u00f3mico ser\u00e1 el viaje. El ACE asegura que incluso unos neum\u00e1ticos una pulgada m\u00e1s peque\u00f1os pueden ahorrar alrededor de un kilovatio hora en una distancia de 100 kil\u00f3metros. En los coches<\/strong><\/span><\/a> con bombas de calor integradas, esto es suficiente para calentar el interior con la energ\u00eda ahorrada.<\/p>\n

2. Recuperaci\u00f3n<\/h3>\n

Al frenar con un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, parte de la energ\u00eda cin\u00e9tica se convierte en corriente el\u00e9ctrica. La energ\u00eda recuperada de este modo vuelve a la bater\u00eda. El frenado convencional adicional solo se utiliza cuando la potencia de frenado del motor el\u00e9ctrico no es suficiente. Esta llamada recuperaci\u00f3n es altamente eficiente no solo en la ciudad durante el tr\u00e1fico de parada y arranque, sino tambi\u00e9n al conducir cuesta abajo.<\/p>\n

Seg\u00fan ACE, la fuerza del efecto de frenado del motor puede desconectarse o ajustarse en muchos coches. Como los ajustes var\u00edan de un veh\u00edculo a otro, los conductores de coches el\u00e9ctricos deben familiarizarse con las opciones. De este modo, la recuperaci\u00f3n puede aprovecharse al m\u00e1ximo.<\/p>\n

3. Quitar el pie del acelerador<\/h3>\n

La mayor\u00eda de los coches<\/strong><\/span><\/a> el\u00e9ctricos recuperan energ\u00eda con solo levantar el pie del acelerador. Seg\u00fan el ACE, aqu\u00ed tambi\u00e9n se puede ajustar el grado de recuperaci\u00f3n. En algunos veh\u00edculos hay que seleccionar el llamado modo de frenado (nivel de conducci\u00f3n B), mientras que en otros no hay ning\u00fan ajuste o varios al mismo tiempo. Un vistazo al manual del propietario del veh\u00edculo, as\u00ed como levantar el pie del acelerador m\u00e1s a menudo, podr\u00eda ser de gran ayuda.<\/p>\n

4. Calefacci\u00f3n correcta: menos ventilador, m\u00e1s calefacci\u00f3n en el asiento<\/h3>\n

Seg\u00fan el ACE, uno de los mayores consumidores de energ\u00eda en un coche el\u00e9ctrico es la calefacci\u00f3n. Si se quiere ahorrar energ\u00eda, es mejor utilizarla de forma inteligente. Sin embargo, como nadie quiere congelarse en invierno, el ACE recomienda utilizar la calefacci\u00f3n del asiento y del volante. Estas consumen menos energ\u00eda que la calefacci\u00f3n por aire.<\/p>\n

5. Evitar las distancias cortas<\/h3>\n

El ADAC aconseja evitar en invierno los recorridos cortos, especialmente si hay largos periodos de inactividad entre ellos. La raz\u00f3n: las temperaturas ambientales fr\u00edas no solo enfr\u00edan r\u00e1pidamente el interior del veh\u00edculo, sino tambi\u00e9n la bater\u00eda. Durante la conducci\u00f3n, ambos deben calentarse una y otra vez: el interior, para que los ocupantes est\u00e9n c\u00f3modos, y la bater\u00eda, para alcanzar la temperatura \u00f3ptima de funcionamiento.<\/p>\n

Si es posible, se recomienda aparcar el coche el\u00e9ctrico en un garaje durante la noche. Seg\u00fan el ADAC, un enfriamiento extremo de la bater\u00eda tambi\u00e9n puede afectar la autonom\u00eda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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