{"id":106390,"date":"2021-03-12T11:36:56","date_gmt":"2021-03-12T11:36:56","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=106390"},"modified":"2021-03-12T11:36:56","modified_gmt":"2021-03-12T11:36:56","slug":"volta-zero-camiones-electricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/volta-zero-camiones-electricos\/","title":{"rendered":"Volta Zero: Camiones el\u00e9ctricos"},"content":{"rendered":"

(dpa) – El camino hacia un transporte libre de combustibles f\u00f3siles no es exclusivo de los coches<\/strong> y uno de los primeros camiones el\u00e9ctricos del mundo dise\u00f1ado para el reparto urbano se pone a prueba en Par\u00eds.<\/p>\n

\"Volta
El Volta Zero es uno de los primeros camiones el\u00e9ctricos dise\u00f1ados para la distribuci\u00f3n urbana de mercanc\u00edas. Foto: Volta Trucks\/dpa<\/figcaption><\/figure>\n

El Volta Zero<\/strong>, de 16 toneladas y dise\u00f1o futurista, ser\u00e1 probado por la empresa de log\u00edstica Swoopin en el sureste de la capital francesa y ampliar\u00e1 su flota de furgonetas, coches y bicicletas el\u00e9ctricas de emisiones cero.<\/p>\n

El primer veh\u00edculo de la start-up sueca Volta Trucks fue presentado el a\u00f1o pasado y se program\u00f3 para 2022 el inicio de su producci\u00f3n en el Reino Unido<\/strong>.<\/p>\n

La compa\u00f1\u00eda aspira a tener hasta 500 veh\u00edculos de este tipo en las carreteras para fines del a\u00f1o pr\u00f3ximo.<\/p>\n

El servicio europeo de mensajer\u00eda DPD tambi\u00e9n pondr\u00e1 en marcha una prueba piloto con el Volta Zero para los clientes de la zona de ultra bajas emisiones de Londres este a\u00f1o, aunque todav\u00eda no se ha anunciado la fecha.<\/p>\n

El Zero fue dise\u00f1ado para el reparto de la \u00faltima milla, como se denomina a la \u00faltima fase del proceso desde un centro de distribuci\u00f3n local hasta la puerta del cliente. El uso de camiones el\u00e9ctricos para esta tarea ayudar\u00eda a las ciudades a cumplir con sus ambiciosas metas de emisiones de CO2.<\/p>\n

El fabricante alem\u00e1n MAN comenz\u00f3 a entregar una peque\u00f1a serie de camiones el\u00e9ctricos a clientes europeos en 2019<\/strong>, pero no se ha anunciado ninguna versi\u00f3n de producci\u00f3n.<\/p>\n

Amazon planea utilizar camionetas el\u00e9ctricas de Rivian y Merdeces Benz para repartir paquetes, al tiempo que Volvo lanzar\u00e1 a partir de este a\u00f1o una serie de camiones el\u00e9ctricos en Europa.<\/p>\n

Los veh\u00edculos comerciales con motores de combusti\u00f3n interna no podr\u00e1n circular por Par\u00eds a partir de 2024 porque todas las ciudades francesas de m\u00e1s de 150.000 habitantes adoptar\u00e1n una nueva regulaci\u00f3n para reducir las emisiones.<\/p>\n

El Gobierno franc\u00e9s ofrece incentivos en dinero en efectivo a los transportistas para acelerar la transici\u00f3n a veh\u00edculos comerciales de cero emisiones.<\/p>\n

\u00abCuando nuestros fundadores crearon Volta Trucks no solo quer\u00edan ofrecer un veh\u00edculo de cero emisiones sino tambi\u00e9n acelerar la adopci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos en su conjunto, en especial en los centros de las ciudades donde la calidad del aire es peor\u00bb, declar\u00f3 el presidente ejecutivo de Volta Trucks, Rob Fowler.<\/p>\n

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