{"id":106308,"date":"2021-02-27T14:37:28","date_gmt":"2021-02-27T14:37:28","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=106308"},"modified":"2021-02-27T14:38:50","modified_gmt":"2021-02-27T14:38:50","slug":"coches-inolvidables-del-cine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/coches-inolvidables-del-cine\/","title":{"rendered":"Coches inolvidables del cine"},"content":{"rendered":"<p>(dpa) &#8211; Hay pel\u00edculas en las que los coches son los protagonistas. Sin ellos, las persecuciones cinematogr\u00e1ficas no estar\u00edan tan llenas de acci\u00f3n y suspenso. A veces, estas apariciones tambi\u00e9n redundan en beneficio de los coches: los modelos en los que se basan pasan a ser de culto y suben de precio.<\/p>\n<figure id=\"attachment_106309\" aria-describedby=\"caption-attachment-106309\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-106309 size-large\" src=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Continental-Mark-III-650x428.jpg\" alt=\"Continental Mark II\" width=\"650\" height=\"428\" srcset=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Continental-Mark-III-650x428.jpg 650w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Continental-Mark-III-360x237.jpg 360w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Continental-Mark-III-768x505.jpg 768w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Continental-Mark-III-150x99.jpg 150w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Continental-Mark-III-450x296.jpg 450w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2021\/02\/Continental-Mark-III.jpg 1006w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-106309\" class=\"wp-caption-text\">El Continental Mark III que protagoniz\u00f3 \u00abThe Car\u00bb (\u00abEl asesino invisible\u00bb) ten\u00eda vida propia. Foto: Universal Pictures\/DVD\/BD The Car\/dpa<\/figcaption><\/figure>\n<p>Sin embargo, no siempre es as\u00ed. <strong>\u00abDepende\u00bb, se\u00f1ala Marius Brune<\/strong>, experto de Classic Data, una<strong> empresa alemana dedicada a la evaluaci\u00f3n y observaci\u00f3n de coches cl\u00e1sicos<\/strong>.<\/p>\n<p>Brune explica que, si los coches de la pel\u00edcula est\u00e1n cubiertos de tal manera que el modelo original no es reconocible, el efecto puede ser nulo. <strong>En la comedia estadounidense \u00abDos tontos muy tontos\u00bb, por ejemplo, \u00abactu\u00f3\u00bb un Ford Ecoline oculto bajo un disfraz de perro<\/strong>.<\/p>\n<p>El experto a\u00f1ade que, por otro lado, puede suceder que autom\u00f3viles que hasta ese momento hab\u00edan sido pasados por alto se revaloricen despu\u00e9s de haber aparecido en pel\u00edculas de \u00e9xito.<\/p>\n<p>Sin embargo, los coches originales de las pel\u00edculas no suelen estar a la venta o se subastan a precios millonarios, si es que a\u00fan existen.<\/p>\n<p>Uno de los coches de polic\u00eda m\u00e1s famosos de la historia del cine es un<strong> Dodge Monaco<\/strong> desechado que particip\u00f3 en la comedia de culto \u00abThe Blues Brothers\u00bb, de 1980.<\/p>\n<p>Con muchas escenas de persecuci\u00f3n a alta velocidad y saltos sobre lagos y puentes, muchos de los coches utilizados en la pel\u00edcula no sobrevivieron al rodaje.<\/p>\n<p>Seg\u00fan Classic Data, el \u00fanico original de la pel\u00edcula que se conserva est\u00e1 en manos de una empresa de eventos en la ciudad estadounidense de Chicago; una r\u00e9plica del mismo se encuentra en Dallas, en el complejo de restaurantes y salas de conciertos \u00abHouse of Blues\u00bb.<\/p>\n<p>Como modelo de serie, un <strong>Dodge Monaco de 1974<\/strong> (177 kW\/241 CV) vale unos 14.000 euros (aproximadamente 17.000 d\u00f3lares estadounidenses).<\/p>\n<p>\u00abThe Car\u00bb es el nombre original de la pel\u00edcula de serie B \u00abEl asesino invisible\u00bb, de 1977. En esta, un Continental Mark III asumi\u00f3 el papel de protagonista mort\u00edfero: en un pueblo des\u00e9rtico del estado de Utah (Estados Unidos), la misteriosa berlina negra, dotada de vida propia, atropella a la gente al azar hasta que finalmente es abatida en una explosi\u00f3n.<\/p>\n<p>Mientras que el Continental de la pel\u00edcula \u00abThe Car\u00bb fue caracterizado y dise\u00f1ado como pose\u00eddo por el diablo, el ejemplar que rod\u00f3 en la pel\u00edcula de suspenso \u00abContacto en Francia\u00bb,<strong> filmada en 1971 con Gene Hackman como protagonista, estaba menos maquillado<\/strong>.<\/p>\n<p>El modelo de producci\u00f3n de un <strong>Continental Mark III Coup\u00e9<\/strong> (268 kW\/365 CV), construido entre 1969 y 1971, tiene un valor de mercado de 18.600 euros (aproximadamente 22.500 d\u00f3lares estadounidenses).<\/p>\n<p>En la pel\u00edcula \u00abBullitt\u00bb, de 1968, el coche solo juega un papel secundario. Se trata del autom\u00f3vil que conduce el polic\u00eda Frank Bullitt, interpretado por Steve McQueen.<\/p>\n<p>Sin embargo, en esta pel\u00edcula hay diez minutos de rodaje que han pasado a la historia del cine como una de las persecuciones de coches m\u00e1s espectaculares.<\/p>\n<p>Por las calles de San Francisco, Bullitt persigue al volante de su cup\u00e9 <strong>Ford Mustang GT 390<\/strong> a dos asesinos que conducen un coche no menos espectacular: un Dodge Charger, con el que acaban por estrellarse contra una gasolinera que luego explota.<\/p>\n<p>Seg\u00fan la empresa Ford, durante el rodaje se utilizaron dos Ford Mustang id\u00e9nticos: el \u00abJumper Car\u00bb para las escenas de salto y el \u00abHero Car\u00bb para los primeros planos con McQueen al volante.<\/p>\n<p>El \u00abJumper Car\u00bb original reapareci\u00f3 en Baja California, M\u00e9xico, a principios de 2017, inform\u00f3 la marca. El \u00abHero Car\u00bb original fue propiedad privada durante m\u00e1s de 40 a\u00f1os y cambi\u00f3 de manos a principios de 2020 en una subasta que tuvo lugar en Florida. <strong>El coche se vendi\u00f3 por 3,74 millones de d\u00f3lares, convirti\u00e9ndose en el Mustang m\u00e1s caro del mundo<\/strong>.<\/p>\n<p>El modelo de serie del Mustang GT Fastback S-Code (235 kW\/320 CV), fabricado en 1967 y 1968, est\u00e1 valorado en 50.700 euros (aproximadamente 61.500 d\u00f3lares estadounidenses).<\/p>\n<p>Uno de los coches m\u00e1s famosos del cine fue un fracaso como coche de producci\u00f3n. El DeLorean Coup\u00e9, de la estadounidense DMC, con sus caracter\u00edsticas puertas de ala de gaviota y su exterior de acero inoxidable sin pintar, fue un modelo que, quiz\u00e1s por ser demasiado futurista, apenas se vendi\u00f3.<\/p>\n<p>Para los productores de la trilog\u00eda \u00abRegreso al futuro\u00bb (1985, 1989, 1990), sin embargo, este coche poco conocido era id\u00f3neo para sus planes.<\/p>\n<p>El modelo de serie fue construido por John DeLorean, ex directivo de General Motors, y dise\u00f1ado por el dise\u00f1ador industrial italiano Giorgetto Giugiaro.<strong> El motor era un V6 con 132 CV, es decir, con prestaciones bastante modestas<\/strong>.<\/p>\n<p>En la pel\u00edcula, al motor de combusti\u00f3n se sumaba en la parte trasera un reactor nuclear que suministraba energ\u00eda al \u00abcompensador de flujo\u00bb y convert\u00eda el coche en una m\u00e1quina del tiempo. Con ella, <strong>Marty McFly (Michael J. Fox) y el Dr. Emmett L. Brown (Christopher Lloyd) viajaron a diferentes \u00e9pocas<\/strong>.<\/p>\n<p>Hoy en d\u00eda, un DeLorean DMC-12 (97 kW\/132 CV), construido en 1981 y 1982, vale unos 40.200 euros (aproximadamente 48.500 d\u00f3lares estadounidenses).<\/p>\n<p><i class=\"lang-es\"><span class=\" readonly\" title=\"\">Por Stefan Weissenborn (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(dpa) &#8211; Hay pel\u00edculas en las que los coches son los protagonistas. Sin ellos, las persecuciones cinematogr\u00e1ficas no estar\u00edan tan llenas de acci\u00f3n y suspenso. A veces, estas apariciones tambi\u00e9n redundan en beneficio de los coches: los modelos en los que se basan pasan a ser de culto y suben de precio. Sin embargo, no<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":106309,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[228,212],"tags":[],"class_list":{"0":"post-106308","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-destacadas","8":"category-motor"},"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106308","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=106308"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/106308\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-json\/wp\/v2\/media\/106309"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=106308"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=106308"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=106308"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}