{"id":106142,"date":"2021-01-29T17:13:34","date_gmt":"2021-01-29T17:13:34","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=106142"},"modified":"2021-01-29T17:13:34","modified_gmt":"2021-01-29T17:13:34","slug":"asi-de-utiles-son-los-extintores-de-incendios-en-los-coches","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/asi-de-utiles-son-los-extintores-de-incendios-en-los-coches\/","title":{"rendered":"As\u00ed de \u00fatiles son los extintores de incendios en los coches"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_106143\" aria-describedby=\"caption-attachment-106143\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-thumbnail wp-image-106143\" src=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2021\/01\/incendios-en-los-coches-360x300.jpg\" alt=\"Incendios en los coches\" width=\"360\" height=\"300\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-106143\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Benjamin Nolte\/dpa<\/figcaption><\/figure>\n<p>(dpa) &#8211; Lo que comienza con un sospechoso olor a quemado bajo el cap\u00f3 puede llegar a convertirse en un gran incendio. A no ser que se apague inmediatamente su fuente con un extintor de incendios, algo que, sin embargo, no todos los coches llevan.<\/p>\n<p>\u00abLlevar un extintor de incendios en el coche no siempre es obligatorio seg\u00fan qu\u00e9 pa\u00eds, pero siempre es una buena idea tener uno en caso de emergencia. As\u00ed se podr\u00edan evitar, en muchos casos, da\u00f1os irreparables causados por incendio\u00bb, asevera S\u00f6ren Heinze, experto del ACE, el segundo autom\u00f3vil club m\u00e1s importante de Alemania.<\/p>\n<p>Jan Ole Unger, del cuerpo de bomberos de la ciudad alemana de Hamburgo, tambi\u00e9n opina que un extintor de incendios en el coche tiene mucho sentido: \u00abCon \u00e9l se pueden extinguir incendios incipientes, por ejemplo, de cables quemados, que pueden convertirse r\u00e1pidamente en algo m\u00e1s serio\u00bb.<\/p>\n<p>En las tiendas de accesorios de coches se puede encontrar una gran variedad de modelos de extintores para coches. Seg\u00fan Unger, los mejores son los extintores de dos kilogramos que se pueden guardar f\u00e1cilmente en el maletero o en el hueco para los pies detr\u00e1s del asiento.<\/p>\n<p>\u00abEs importante seguir las instrucciones de instalaci\u00f3n del fabricante\u00bb.<\/p>\n<p>Heinze se\u00f1ala que el extintor debe ir bien sujeto y all\u00ed donde se pueda acceder r\u00e1pidamente en caso de emergencia, como en el hueco para los pies del pasajero o en los asientos.<\/p>\n<p>Mathias Obst, experto en incendios y editor jefe de una revista especializada alemana, aconseja asegurarse de que el extintor de incendios cumpla con la norma vigente y sea resistente a las heladas.<\/p>\n<p>Obst explica que el contenido y el volumen de llenado son decisivos: \u00abLos sistemas de extinci\u00f3n de incendios por aerosol disponibles en el mercado, por ejemplo, apenas son adecuados, ya que su contenido es demasiado reducido y la presi\u00f3n es insuficiente\u00bb.<\/p>\n<p>La mayor\u00eda de los extintores funcionan con polvo ABC. \u00abCon estos se pueden extinguir las tres clases de incendio: s\u00f3lidos, l\u00edquidos y gaseosos. Los extintores de espuma, por otro lado, solo son adecuados para las clases A y B\u00bb, explica Heinze.<\/p>\n<p>A\u00f1ade que los extintores de polvo tienen un rendimiento de extinci\u00f3n significativamente mayor con la misma cantidad de volumen de llenado, y que adem\u00e1s son de precio accesible.<\/p>\n<p>Lo importante es la t\u00e9cnica correcta de extinci\u00f3n. \u00abHay que intentar combatir las brasas con r\u00e1fagas cortas de polvo, porque de lo contrario un extintor de dos kilos se vaciar\u00e1 despu\u00e9s de solo doce segundos\u00bb, sostiene Obst.<\/p>\n<p>Seg\u00fan sus palabras, la desventaja del polvo, sin embargo, son los fuertes residuos, ya que el fino material se asienta en cada grieta y es muy dif\u00edcil de eliminar posteriormente.<\/p>\n<p>Un extintor de espuma, por otra parte, apenas causa da\u00f1os, pero no puede ser usado en incendios por gas y es m\u00e1s caro que el extintor de polvo.<\/p>\n<p>\u00abLa ventaja es que es f\u00e1cil de usar, porque se extingue con un chorro de agua, similar al de una manguera de jard\u00edn\u00bb, explica Obst, y a\u00f1ade: \u00abCon el extintor de polvo, por otro lado, el agente es lanzado con gran fuerza, lo que podr\u00eda amedrentar a algunos usuarios\u00bb.<\/p>\n<p>Los extintores de incendios tienen una vida \u00fatil de m\u00e1s de diez a\u00f1os. \u00abSin embargo, es importante que sean revisados regularmente\u00bb, advierte Heinze.<\/p>\n<p>El ciclo de inspecci\u00f3n suele requerir un mantenimiento cada dos a\u00f1os por parte del fabricante o de una empresa especializada. En los modelos con man\u00f3metro, se puede leer el estado de la presi\u00f3n y por lo tanto tambi\u00e9n si el extintor est\u00e1 listo para su uso.<\/p>\n<p>Ya sea extintor de polvo o de espuma: ambas variantes son adecuadas para los veh\u00edculos de combusti\u00f3n y para los coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n<p>\u00abEl factor decisivo es siempre la intensidad del fuego. Un incipiente incendio de cables puede ser combatido en cualquier veh\u00edculo con extintores convencionales\u00bb, se\u00f1ala Unger, pero acota que un extintor de dos kilos no sirve de nada si el coche ya ha prendido fuego.<\/p>\n<p><i class=\"lang-es\"><span class=\" readonly\" title=\"\">Por Claudius L\u00fcder (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(dpa) &#8211; Lo que comienza con un sospechoso olor a quemado bajo el cap\u00f3 puede llegar a convertirse en un gran incendio. 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