{"id":105966,"date":"2021-01-02T10:58:13","date_gmt":"2021-01-02T10:58:13","guid":{"rendered":"http:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=105966"},"modified":"2021-01-02T10:58:13","modified_gmt":"2021-01-02T10:58:13","slug":"el-nuevo-todoterreno-electrico-de-ford-mustang-mach-e","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/el-nuevo-todoterreno-electrico-de-ford-mustang-mach-e\/","title":{"rendered":"El nuevo todoterreno el\u00e9ctrico de Ford: Mustang Mach-E"},"content":{"rendered":"
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Ford transforma al Mustang en un SUV el\u00e9ctrico: el Mach-E. Foto: Ford AG\/dpa\u00a0<\/figcaption><\/figure>\n

(dpa) – Despu\u00e9s de m\u00e1s de 55 a\u00f1os de historia, el legendario Ford Mustang se lanzar\u00e1 en enero en versi\u00f3n el\u00e9ctrica.<\/p>\n

En el Ford Mustang Mach-E<\/strong>, la empresa estadounidense no solo ha sustituido el tradicional motor de ocho cilindros por bater\u00edas y un motor el\u00e9ctrico, sino que tambi\u00e9n sigue la tendencia actual en cuanto a la carrocer\u00eda: en lugar de suministrarse en versi\u00f3n cup\u00e9 o descapotable, el nuevo Mustang estar\u00e1 disponible en versi\u00f3n SUV.<\/p>\n

El todoterreno, de 4,71 metros de largo, presenta un dise\u00f1o decididamente deportivo y busca la proximidad al original<\/strong>, al menos en la parrilla del radiador, los pasos de rueda traseros y las luces traseras.<\/p>\n

Con una distancia entre ejes de poco menos de tres metros, ofrece espacio para hasta cinco pasajeros y cuenta con dos maleteros. Seg\u00fan Ford, el maletero trasero tiene capacidad para 402 litros y se puede ampliar hasta 1:420 litros, mientras que en el delantero caben 100 litros.<\/p>\n

El Ford Mustang Mach-E se ofrece opcionalmente con un motor por eje y en cinco versiones de potencia y tracci\u00f3n<\/strong>. El modelo m\u00e1s d\u00e9bil entre los de tracci\u00f3n trasera suministra 198 kW\/269 CV, mientras que el m\u00e1s potente con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas llega a 258 kW\/346 CV.<\/p>\n

El paquete de bater\u00edas en los bajos del coche tiene una capacidad de 76 o 99 kWh. Con una potencia de carga de hasta 150 kW, este garantiza una autonom\u00eda WLTP (protocolo de homologaci\u00f3n v\u00e1lido actualmente) que oscila entre los 400 y los 610 kil\u00f3metros dependiendo de la configuraci\u00f3n del veh\u00edculo.<\/p>\n

Ford promete cifras de aceleraci\u00f3n de 5,1 a 6,2 segundos a 100 km\/h. La velocidad m\u00e1xima de 180 km\/h est\u00e1 por encima de la de la mayor\u00eda de los competidores.<\/p>\n

Para su Mustang el\u00e9ctrico, la compa\u00f1\u00eda ofrece un sistema opcional que imitar\u00e1 el sonido de sus motores V8 de gasolina.<\/p>\n

El Mustang cl\u00e1sico sigue en el programa de Ford en versi\u00f3n cup\u00e9 y convertible con motores de cuatro y ocho cilindros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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