{"id":105696,"date":"2020-11-26T15:39:51","date_gmt":"2020-11-26T15:39:51","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=105696"},"modified":"2020-11-26T15:39:51","modified_gmt":"2020-11-26T15:39:51","slug":"mas-rapido-a-la-estacion-de-tren-mas-alta-de-los-alpes-en-suiza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/mas-rapido-a-la-estacion-de-tren-mas-alta-de-los-alpes-en-suiza\/","title":{"rendered":"M\u00e1s r\u00e1pido a la estaci\u00f3n de tren m\u00e1s alta de los Alpes en Suiza"},"content":{"rendered":"

(dpa) – Suiza culmin\u00f3 varios proyectos de infraestructura para que los disfruten los turistas de cara al inicio de la temporada invernal<\/strong>, como por ejemplo una conexi\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pida con Jungfraujoch, la estaci\u00f3n de tren a mayor altura en los Alpes, y un nuevo t\u00fanel para viajar en tren a trav\u00e9s del cant\u00f3n de Ticino.<\/p>\n

\"Transporte
La estaci\u00f3n ferroviaria de Jungfraujoch, a 3.454 metros de altura, es promocionada como la m\u00e1s alta de Europa. Foto: David Birri\/Jungfraubahnen\/dpa<\/figcaption><\/figure>\n

Los viajeros llegar\u00e1n este invierno m\u00e1s r\u00e1pido a Ticino gracias al nuevo t\u00fanel bajo el monte Ceneri<\/strong>.<\/p>\n

El trayecto de 15,4 kil\u00f3metros de largo bajo los Alpes ya es transitado para reorridos de prueba y el 13 de diciembre ser\u00e1 incluido oficialmente en el plan de viajes, seg\u00fan inform\u00f3 la oficina de turismo de Suiza.<\/p>\n

Tras la apertura del t\u00fanel de San Gotardo en 2016, este nuevo t\u00fanel completa el recorrido del denominado Nuevo Ferrocarril Transversal de los Alpes (NEAT) entre Altdorf y Lugano<\/strong>, por el que los trenes circulan con una velocidad de hasta 250 kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n

De esta forma, el tiempo de viaje entre Z\u00farich y Mil\u00e1n se reduce en unos 20 minutos a un total de 3:17 horas.<\/p>\n

Por otra parte, con el nuevo proyecto de ferrocarril \u00abV-Bahn\u00bb ahora se accede en invierno m\u00e1s r\u00e1pidamente a Jungfraujoch, la estaci\u00f3n de tren a mayor altura de Europa, a 3.454 metros sobre el nivel del mar.<\/p>\n

Una nueva conexi\u00f3n expr\u00e9s une la terminal en Grindelwald directamente con Eigergletscher, una estaci\u00f3n intermedia del ferrocarril con cremallera rumbo a Jungfraujoch. As\u00ed, la duraci\u00f3n del viaje es 47 minutos m\u00e1s corta, y se reduce a un total de 1:30 horas.<\/p>\n

Los imponentes picos Eiger, M\u00f6nch y Jungfrau son los principales atractivos del Oberland bern\u00e9s.<\/p>\n

En tanto, una nueva conexi\u00f3n del Eurocity-Express conectar\u00e1 a partir del 3 de diciembre las ciudades de M\u00fanich (Alemania) y Z\u00farich (Suiza) con seis frecuencias diarias en ambas direciones. El tiempo de viaje entre ambas ciudades llevar\u00e1 unas cuatro horas, que a fines de 2021 se reducir\u00e1 a solo 3:30 horas.<\/p>\n

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