{"id":105464,"date":"2020-10-16T20:09:34","date_gmt":"2020-10-16T20:09:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=105464"},"modified":"2020-10-16T20:09:34","modified_gmt":"2020-10-16T20:09:34","slug":"detalles-a-tener-en-cuenta-en-la-compra-de-llantas-para-el-vehiculo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/detalles-a-tener-en-cuenta-en-la-compra-de-llantas-para-el-vehiculo\/","title":{"rendered":"Detalles a tener en cuenta en la compra de llantas para el veh\u00edculo"},"content":{"rendered":"
\"Equipamiento
Quien quiera llantas personalizadas para el coche debe atender a que sean apropiadas para el veh\u00edculo. Foto: Andrea Warnecke\/dpa<\/figcaption><\/figure>\n

(dpa) – Los detalles a menudo hacen la diferencia<\/strong>. Un tama\u00f1o de llanta m\u00e1s, neum\u00e1ticos ligeramente m\u00e1s anchos y el autom\u00f3vil familiar, de aspecto antes discreto<\/strong>, ya podr\u00eda parecer mucho m\u00e1s atractivo.<\/p>\n

Sin embargo, no es tan f\u00e1cil hacer que tu auto se vea bien o incluso encontrar el neum\u00e1tico correcto. Y esto no solo se debe a la casi inabarcable gama de productos que ofrece la industria de suministros.<\/p>\n

\u00abNo todo lo que t\u00e9cnicamente ser\u00eda posible hacer est\u00e1 permitido\u00bb, dice el experto Bernd St\u00fcrmer. \u00abPrimero se debe diferenciar entre aquello que el fabricante de mi veh\u00edculo ofrece y las ofertas de la industria proveedora, como por ejemplo las grandes cadenas de venta de neum\u00e1ticos\u00bb, se\u00f1ala St\u00fcrmer.<\/p>\n

El experto de la empresa de certificaci\u00f3n T\u00dcV Nord subraya que aquello que comercializa el fabricante de autos ya est\u00e1 incluido en la aprobaci\u00f3n de todo el veh\u00edculo.<\/p>\n

El sello correspondiente, \u00abOEM\u00bb (por sus siglas en ingl\u00e9s, Fabricante de Equipamiento original), es utilizado en la industria automotriz como sin\u00f3nimo del respectivo fabricante. Y por regla general, no se requieren evaluaciones adicionales.<\/p>\n

La compra de llantas est\u00e1 completamente libre de riesgos en algunos lugares<\/p>\n

\u00bfDonde se pueden comprar llantas sin correr riesgos?<\/h2>\n

El representante regional en Baviera del Auto Club Europa (ACE), Matthias Penkala, coincide en que lo m\u00e1s seguro es comprar las llantas al fabricante del veh\u00edculo.<\/p>\n

\u00abPor principio, en Alemania solo se pueden conducir las ruedas para las que se dispone del correspondiente dictamen pericial, que tambi\u00e9n suele asignar el tama\u00f1o de neum\u00e1tico adecuado\u00bb, precisa Penkala. Esos documentos de aprobaci\u00f3n cuentan con el visto bueno de varias entidades de certificaci\u00f3n oficiales.<\/p>\n

\u00abSolo organizaciones de certificaci\u00f3n acreditadas pueden emitir estos peritajes en Alemania\u00bb, aclara el experto<\/strong>, que cita por ejemplo la reconocida T\u00dcV y Dekra.<\/p>\n

Ambos expertos sostienen no obstante que la compra de estos productos en comercios especializados no implica tampoco riesgos. \u00abCuando recurro a los comerciantes de neum\u00e1ticos y llantas de confianza, por lo general solo me venden lo que est\u00e1 aprobado para mi veh\u00edculo\u00bb, dice el experto del ACE.<\/p>\n

Las r\u00e9plicas de ruedas necesitan aprobaci\u00f3n<\/h2>\n

Por lo dem\u00e1s, comprar a un comercio de accesorios puede, pero no tiene que implicar m\u00e1s esfuerzo que comprar al fabricante del auto.<\/p>\n

\u00abPara las r\u00e9plicas de ruedas que son tan similares a las ruedas originales que se pueden confundir entre s\u00ed, se debe disponer de una aprobaci\u00f3n seg\u00fan la ECE R124. Estas ruedas, al igual que las ruedas originales, pueden ser conducidas sin registro\u00bb, sostiene St\u00fcrmer.<\/p>\n

\u00abPor otro lado, otras llantas que tienen caracter\u00edsticas similares a las r\u00e9plicas de ruedas requieren una aprobaci\u00f3n\u00bb. Sin embargo, tambi\u00e9n en este caso, por lo general no se requiere un registro.<\/p>\n

Pero hay una excepci\u00f3n, seg\u00fan St\u00fcrmer. \u00abPor ejemplo si las llantas ensanchan la pista, se hace necesario un trabajo posterior en la carrocer\u00eda y, por lo tanto, tambi\u00e9n una prueba de aceptaci\u00f3n\u00bb. Las llantas que solo se producen en peque\u00f1as cantidades, por otra parte, requieren un certificado de piezas<\/strong>.<\/p>\n

El patr\u00f3n de perno o la marca de profundidad de montaje de la rueda son t\u00e9rminos t\u00e9cnicos los que muchos conductores de autom\u00f3viles nunca oyeron hablar. Sin embargo, son precisamente estos t\u00e9rminos y sus dimensiones subyacentes los que ayudan a determinar qu\u00e9 llanta es t\u00e9cnicamente adecuada para cada coche.<\/p>\n

\u00abTomemos por ejemplo el patr\u00f3n de perno\u00bb, se\u00f1ala St\u00fcrmer. \u00abEste determina el n\u00famero y el espacio de los orificios roscados. Si el di\u00e1metro es de 98 mil\u00edmetros, no puedo usar una llanta con un di\u00e1metro de 100 mil\u00edmetros o viceversa\u00bb, explica.<\/p>\n

Este nivel de precisi\u00f3n tambi\u00e9n requiere que se observe la profundidad de desplazamiento, que proporciona informaci\u00f3n sobre la distancia entre el centro de la llanta y la superficie de montaje de la rueda.<\/p>\n

Por Andreas K\u00f6tter (dpa)<\/span><\/i><\/p>\n

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