{"id":104823,"date":"2020-07-24T23:58:02","date_gmt":"2020-07-24T23:58:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=104823"},"modified":"2020-07-24T23:58:02","modified_gmt":"2020-07-24T23:58:02","slug":"el-nuevo-honda-jazz-con-version-suv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/el-nuevo-honda-jazz-con-version-suv\/","title":{"rendered":"El nuevo Honda Jazz con versi\u00f3n SUV"},"content":{"rendered":"
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Foto: Matthew Howell\/Honda\/dpa<\/figcaption><\/figure>\n

(dpa) – Honda ha lanzado a la venta su nueva generaci\u00f3n del Honda Jazz (Fit) con un precio de partida de 22.000 euros (aproximadamente 24.000 d\u00f3lares). El fabricante japon\u00e9s inform\u00f3 que su nuevo monovolumen, destinado a competir con coches al estilo del Volkswagen Polo, el Ford Fiesta o el Toyota Yaris, se comercializar\u00e1 exclusivamente con tecnolog\u00eda h\u00edbrida.<\/p>\n

Al mismo tiempo, Honda reacciona a la tendencia alcista de los SUV y ofrece el Jazz tambi\u00e9n en una versi\u00f3n m\u00e1s todoterreno. T\u00e9cnicamente id\u00e9ntico, pero con un poco m\u00e1s de altura al suelo y r\u00fasticas protecciones inferiores de material pl\u00e1stico, el Honda Jazz Crossstar cuesta 2000 euros m\u00e1s.<\/p>\n

Bajo el cap\u00f3, el Honda Jazz incorpora un motor de gasolina de 1,5 litros y dos motores el\u00e9ctricos. Con una potencia combinada de 80 kW\/109 CV, el Jazz acelera de 0 a 100 km\/h en 9,4 segundos y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 175 km\/h, seg\u00fan datos proporcionados por la marca nipona.<\/p>\n

El sistema de propulsi\u00f3n, que utiliza una bater\u00eda de iones de litio, prescinde de una toma de corriente. Por ese motivo, el fabricante limita la capacidad a unos pocos kilovatios hora, de manera que la autonom\u00eda el\u00e9ctrica es muy corta: un kil\u00f3metro.<\/p>\n

Gracias al sistema de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda cin\u00e9tica, el Honda Jazz puede circular, sin embargo, pr\u00e1cticamente libre de emisiones en el tr\u00e1fico urbano. Seg\u00fan el fabricante, el consumo es de 4,5 litros y las emisiones de CO2 de 102 g\/km.<\/p>\n

Mientras que el dise\u00f1o ha sido modernizado y las dimensiones modificadas en unos pocos mil\u00edmetros, el concepto del interior es muy familiar. Al igual que su predecesor, el Jazz conserva los asientos individuales en la parte trasera, con butacas y respaldos abatibles como en el cine, que permiten generar espacio para transportar objetos voluminosos o ampliar la capacidad del maletero hasta 1205 litros.<\/p>\n

La gran novedad es la cabina, que ahora cuenta con instrumentos digitales y una gran pantalla t\u00e1ctil que incluye un asistente personal de voz y una tienda de aplicaciones. Entre los optimizados sistemas de asistencia a la conducci\u00f3n destacan el regulador de distancia y velocidad, el sistema de aviso y prevenci\u00f3n de cambio involuntario de carril, as\u00ed como el sistema de reconocimiento de peatones y se\u00f1ales de tr\u00e1fico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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