{"id":104444,"date":"2020-06-09T01:55:42","date_gmt":"2020-06-09T01:55:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=104444"},"modified":"2020-06-09T01:55:42","modified_gmt":"2020-06-09T01:55:42","slug":"hibridos-enchufables-la-duracion-de-las-baterias-supera-a-la-del-vehiculo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/hibridos-enchufables-la-duracion-de-las-baterias-supera-a-la-del-vehiculo\/","title":{"rendered":"H\u00edbridos enchufables: la duraci\u00f3n de las bater\u00edas supera a la del veh\u00edculo"},"content":{"rendered":"<figure id=\"attachment_104445\" aria-describedby=\"caption-attachment-104445\" style=\"width: 360px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-104445\" src=\"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Hibridos-enchufables-360x229.jpg\" alt=\"\" width=\"360\" height=\"229\" srcset=\"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Hibridos-enchufables-360x229.jpg 360w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Hibridos-enchufables-650x413.jpg 650w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Hibridos-enchufables-768x488.jpg 768w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Hibridos-enchufables-150x95.jpg 150w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Hibridos-enchufables-450x286.jpg 450w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Hibridos-enchufables-696x442.jpg 696w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Hibridos-enchufables-661x420.jpg 661w, https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/wp-content\/uploads\/2020\/06\/Hibridos-enchufables.jpg 1057w\" sizes=\"(max-width: 360px) 100vw, 360px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-104445\" class=\"wp-caption-text\">Foto: Patrick Pleul\/dpa-Zentralbild\/dpa-tmn<\/figcaption><\/figure>\n<p>(dpa) &#8211; Son muchos los aspectos por tener en cuenta a la hora de comprar un veh\u00edculo de segunda mano. En el caso de los h\u00edbridos enchufables, la vida \u00fatil de las bater\u00edas recargables ha dejado de ser un problema.<\/p>\n<p>\u00abPodemos dar fe de que las bater\u00edas de tracci\u00f3n actuales tienen una vida \u00fatil muy prolongada que incluso suele superar a la del veh\u00edculo mismo\u00bb, asevera Volker Blandow, de la organizaci\u00f3n certificadora alemana T\u00dcV S\u00fcd.<\/p>\n<p>El experto en movilidad el\u00e9ctrica a\u00f1ade que no se han confirmado las dudas acerca de la durabilidad de las bater\u00edas e informa que los talleres especializados cuentan con herramientas de diagn\u00f3stico para evaluar el proceso de envejecimiento y la cantidad de ciclos de carga y descarga de las bater\u00edas.<\/p>\n<p>El uso frecuente del veh\u00edculo en modo 100 por ciento el\u00e9ctrico tiene incluso un efecto positivo: \u00abEl desgaste de un motor el\u00e9ctrico es mucho menor que el de un motor de combusti\u00f3n\u00bb, explica Blandow.<\/p>\n<p>El perito especifica que la compra de un h\u00edbrido enchufable no se diferencia mucho de la de un usado convencional, y que en ambos casos se recomienda hacer inspeccionar el veh\u00edculo por un profesional, comprar de una fuente fiable y probar el coche en ciudad y carretera.<\/p>\n<p>Los coches con tecnolog\u00eda h\u00edbrida enchufable combinan un motor de combusti\u00f3n convencional con un motor el\u00e9ctrico y una bater\u00eda. Pueden recorrer una determinada distancia en modo exclusivamente el\u00e9ctrico sin generar emisiones contaminantes locales y se recargan en una toma de corriente. El motor de combusti\u00f3n convencional se utiliza para trayectos m\u00e1s largos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>(dpa) &#8211; Son muchos los aspectos por tener en cuenta a la hora de comprar un veh\u00edculo de segunda mano. 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