{"id":104048,"date":"2020-04-11T13:01:42","date_gmt":"2020-04-11T13:01:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=104048"},"modified":"2020-04-11T13:01:42","modified_gmt":"2020-04-11T13:01:42","slug":"bmw-lanza-la-r18","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/bmw-lanza-la-r18\/","title":{"rendered":"BMW lanza la R18"},"content":{"rendered":"
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Foto: BMW\/dpa<\/figcaption><\/figure>\n

(dpa) – La automotriz alemana BMW se est\u00e1 esforzando por atraer a los clientes de las motocicletas cl\u00e1sicas tipo Harley-Davidson<\/strong> con su nuevo modelo cruiser R18<\/strong>, que ofrece el punto de vista germano del mundo de las ruedas gruesas y los estribos adelantados.<\/p>\n

Internet est\u00e1 repleta de novedades de la imagen que ofrecer\u00e1 el prototipo R18, y el 3 de abril est\u00e1 previsto que la m\u00e1quina sea mostrada por primera vez al p\u00fablico.<\/p>\n

La de la R18 ser\u00e1 una de las presentaciones de motocicletas m\u00e1s esperadas de este a\u00f1o<\/strong>. Se har\u00e1 en el Handbuilt Motorcycle Show de Texas y ser\u00e1 retransmitida por Internet mientras el resto del mundo se halla preocupado por la propagaci\u00f3n del coronavirus en reuniones p\u00fablicas como esta.<\/p>\n

BMW asegur\u00f3 que espera dominar el segmento cruiser premium con su nueva R18, lo que representa una de las claves de la ambiciosa estrategia de crecimiento de la divisi\u00f3n de motocicletas de la firma.<\/p>\n

La R18 tendr\u00e1 versi\u00f3n sin carenado y otra con carenado con el tipo de protecci\u00f3n para el conductor parecida a la que incorpora la Harley-Davidson Electra Glide.<\/p>\n

\u00bfC\u00f3mo ser\u00e1 el aspecto definitivo de la nueva BMW?<\/strong> De momento es un secreto y la mayor parte de la informaci\u00f3n que ya circula sobre ella se refiere a su gran motor b\u00f3xer de dos cilindros y 1,8 litros.<\/p>\n

La R18 ser\u00e1 una m\u00e1quina pesada con una caja de cambios de seis velocidades y una marcha atr\u00e1s opcional<\/strong>. La potencia para moverla alcanza los 91 CV y la l\u00ednea roja de sus revoluciones est\u00e1 en 5.750 revoluciones por minuto.<\/p>\n

El aspecto del motor evoca intencionadamente los propulsores que BMW construy\u00f3 hasta finales de la d\u00e9cada de 1960. La diferencia es que este ofrece un desplazamiento considerablemente mayor y una moderna refrigeraci\u00f3n por aire y aceite.<\/p>\n

Varias versiones mostradas en los \u00faltimos meses alimentaron los rumores de que la R18 ser\u00e1 una motocicleta elegante y de estilo retro, pero BMW mantiene cuidadosamente ocultos los detalles hasta la presentaci\u00f3n definitiva.<\/p>\n

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