{"id":103173,"date":"2020-02-03T05:29:46","date_gmt":"2020-02-03T05:29:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/?p=103173"},"modified":"2020-02-03T05:29:46","modified_gmt":"2020-02-03T05:29:46","slug":"peugeot-3008-un-suv-hibrido-enchufable-con-54-km-de-autonomia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/eldigitaldeasturias.com\/magazine365\/peugeot-3008-un-suv-hibrido-enchufable-con-54-km-de-autonomia\/","title":{"rendered":"Peugeot 3008, un SUV h\u00edbrido enchufable con 54 km de autonom\u00eda"},"content":{"rendered":"

(dpa) – Despu\u00e9s de que Peugeot lanzara el nuevo 208 y el 2008 con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, tambi\u00e9n el 508 equipar\u00e1 pr\u00f3ximamente una bater\u00eda para convertirlo en un h\u00edbrido enchufable.<\/p>\n

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Foto: Peugeot\/dpa-tmn<\/figcaption><\/figure>\n

Seg\u00fan anunci\u00f3 el fabricante franc\u00e9s, los precios de la berlina comienzan en 44.000 euros (48.500 d\u00f3lares), en tanto el station wagon (SW) cuesta 1.100 euros m\u00e1s. El lanzamiento del nuevo 508 est\u00e1 previsto para fines de enero.<\/p>\n

El nuevo h\u00edbrido enchufable combina un motor de gasolina de 1,6 litros con 133 kW\/181 CV con un motor el\u00e9ctrico de 81 kW\/110 CV y una bater\u00eda de iones de litio.<\/p>\n

La bater\u00eda tiene una capacidad de 11,5 kWh y permite 54 kil\u00f3metros de autonom\u00eda en modo el\u00e9ctrico. Dependiendo de la capacidad de carga, el 508 tiene que estar conectado a la red durante 2,5 a 6,5 horas.<\/p>\n

El 508 alcanza una velocidad m\u00e1xima de 135 km\/h en modo puramente el\u00e9ctrico. Si ambos motores funcionan juntos, el modelo superior de la marca tiene una potencia de 165 kW\/225 CV y alcanza una velocidad m\u00e1xima de 240 km\/h.<\/p>\n

Seg\u00fan la variante de carrocer\u00eda, Peugeot establece el consumo est\u00e1ndar en 1,3 litros (30 g\/km de CO2).<\/p>\n

Para la misma fecha estar\u00e1 disponible el 3008 GT Hybrid4, un SUV h\u00edbrido enchufable con tracci\u00f3n total. El tren de tracci\u00f3n combina un motor de gasolina de 200 CV\/147 kW y est\u00e1 acoplado a dos motores el\u00e9ctricos: uno en el eje delantero de 81 kW\/110 CV y otro en el trasero de 83 kW\/112 CV.<\/p>\n

La transmisi\u00f3n corre a cargo de una caja de cambios autom\u00e1tica e-EAT8 de convertidor de par. Con estas caracter\u00edsticas es capaz de acelerar de 0 a 100 km\/h en 5,9 segundos.<\/p>\n

Gracias a la bater\u00eda ligeramente m\u00e1s grande con 13,2 kWh, el 3008 tiene una autonom\u00eda de hasta 65 kil\u00f3metros y un consumo est\u00e1ndar de 1,5 litros (34 g\/km de CO2).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(dpa) – Despu\u00e9s de que Peugeot lanzara el nuevo 208 y el 2008 con propulsi\u00f3n el\u00e9ctrica, tambi\u00e9n el 508 equipar\u00e1 pr\u00f3ximamente una bater\u00eda para convertirlo en un h\u00edbrido enchufable. Seg\u00fan anunci\u00f3 el fabricante franc\u00e9s, los precios de la berlina comienzan en 44.000 euros (48.500 d\u00f3lares), en tanto el station wagon (SW) cuesta 1.100 euros m\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":103174,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[212],"tags":[],"class_list":{"0":"post-103173","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-motor"},"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t